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軸套中厚板品質(zhì)卓越
更新時(shí)間:2025-02-22 19:22:40 瀏覽次數(shù):6 公司名稱:聊城 榮豪管業(yè)有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 31 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
加工定制 | 是 |
型號(hào) | 非標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)件 |
是否進(jìn)口 | 非進(jìn)口 |
用途 | 襯套,其他 |
材質(zhì) | 碳鋼 |
尺寸 | 多規(guī)格 |
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如圖1和圖2所示,在左、右軸套12配合的位置設(shè)置有延伸部2,環(huán)形槽13也是貫穿過延伸部2的,延伸部2沿左、右軸套12的徑向向外延伸,延伸部2的厚度與左、右軸套12的厚度相似,延伸部2在軸套本體1上一共設(shè)置有四個(gè),且左、右軸套12各為兩個(gè);左軸套11和右軸套12的延伸部2上貫穿設(shè)置有螺栓孔,螺栓孔上螺紋配合有固定件34,固定件34為螺栓,通過螺栓與螺栓孔的配合,使得左、右軸套12相互固定。
如圖1、圖3和圖4所示,環(huán)形槽13內(nèi)設(shè)置有陶瓷襯套14,陶瓷襯套14是半環(huán)形的結(jié)構(gòu),且通過陶瓷制成,陶瓷襯套14在延伸部2的位置也沿自身的徑向向外延伸有卡接部21,卡接部21與陶瓷襯套14一體形成,卡接部21的厚度與陶瓷襯套14的厚度是相同的,在陶瓷襯套14與環(huán)形槽13配合的表面均勻分布有卡嵌塊32,卡嵌塊32的形狀呈L型,在環(huán)形槽13的表面設(shè)置有與卡嵌槽31,卡嵌槽31的形狀也呈L形,該卡嵌槽31的寬度大于卡嵌塊32的 寬度,從而通過旋轉(zhuǎn)陶瓷襯套14使得兩者之間實(shí)現(xiàn)固定,卡嵌槽31和卡嵌塊32
榮豪管業(yè)有限公司主要生產(chǎn) 四川廣安螺旋管。公司注重提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍。公司注重加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備,努力促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。我公司始終堅(jiān)持忠誠守信服務(wù)客戶、建設(shè)品牌形象奉獻(xiàn)社會(huì)的經(jīng)營(yíng)理念,產(chǎn)品銷往全國各地服務(wù)于各個(gè)行業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)得到了用戶的肯定和好評(píng)。縱觀今天,展望未來,我公司充滿信心和希望,決心以誠信的品牌、完善的服務(wù)與各界用戶真誠合作,共創(chuàng)美好未來。
環(huán)形凸起b的外周設(shè)有對(duì)稱分布的u形下拉通孔和均勻分布條形固定通孔。
卡置環(huán)的的外周設(shè)有與u形下拉通孔位置相對(duì)應(yīng)的下拉盲孔。
弧形卡置條的兩端均設(shè)有與滑移柱相適配的限位缺口。
卡置環(huán)和輔助環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有與條形通槽相適配的通槽缺口,限位環(huán)設(shè)有與條形通槽相適配的扇形缺口。
軸套本體靠近卡置環(huán)一端的內(nèi)壁設(shè)有供環(huán)形凸起a滑移的環(huán)形缺口a,該端的外周設(shè)有供環(huán)形凸起套置的環(huán)形缺口b。
卡置環(huán)的和輔助換的直徑小于限位環(huán)的直徑。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型軸套。
背景技術(shù):
眾所周知,軸套是一種用于保護(hù)轉(zhuǎn)軸的裝置,廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域;現(xiàn)有的軸套包括管狀主體,在使用時(shí),將軸套套裝在轉(zhuǎn)軸外部,而轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,經(jīng)常與軸套接觸,從而需要攝入潤(rùn)滑油來減小軸套與轉(zhuǎn)軸接觸摩擦造成的損壞,而現(xiàn)有的軸套與轉(zhuǎn)軸之間攝入潤(rùn)滑油時(shí),通常將軸套取下,后將潤(rùn)滑油攝入至軸套內(nèi)壁上后再裝上,非常麻煩,并且頻繁的取下軸套會(huì)導(dǎo)致軸套的使用壽命降低,在攝入潤(rùn)滑油后,如果轉(zhuǎn)軸在靜止?fàn)顟B(tài)下,由于氣溫較低(尤其是北方的冬天),潤(rùn)滑油會(huì)凝固,此狀況下打開轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。