南充山東普源金屬材料有限公司，南充方管產品的高質化包括兩方面：南充方管供應一是現有產品要通過轉型升級、提質增效，達到國際前列，直至世界；二是在領跑性、前沿性的技術方面，力爭做到世界。做鋼鐵等材料研究，我們要著重培養三種能力，種是表征和評價能力，第二種是合成與加工能力，第三種是計算和建模能力。相對來說，我國在計算和建模能力方面顯得薄弱，亟待加強，這對于我們實現鋼材產品的高質化至關重要。供給服務化就是鋼鐵科技創新要緊盯生產一線，服務生產實踐、服務產業發展。我們的科學研究要面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向重大需求、面向人民生命。這要求鋼鐵科技工作者必須深入到企業和實踐中，在一線發現問題，再篩選出關鍵共性問題，上升到理論研究，然后和企業結合，轉化到生產實踐中，這樣的科研成果必然會為企業歡迎，應用轉化才能自然而然地實現。我們只有把鋼鐵科研的供給側和鋼企用戶的需求側緊密結合起來，甚至使二者融為一體，才能為鋼鐵產業的科技進步提供持續不竭的動力。沒有夕陽產業，只有落后技術。鋼鐵產業雖然已有200多年的歷史，但是在一波又一波科技浪潮推動下，鋼鐵材料的更多性能被不斷開發出來，不斷變革人類生產生活條件。創新永無止境，中國作為世界鋼鐵產業大國，在推動鋼鐵科技創新方面責無旁貸，我們要勇于擔當、敢于挑戰、善于創新，參與創造世界鋼鐵產業更加輝煌的明天。

南充山東普源金屬材料有限公司，方管近年來，南充矩形管，熱鍍鋅方管，非標方管，無縫方管Q345B方管，南充Q235B方管，合金方管方管實現“雙碳”目標，科技創新是根本出路。以科技創新為驅動，轉型發展將成為鋼鐵行業的突圍之路。共同促進共性技術的協同研發和成熟技術的推廣應用，是推進鋼鐵技術進步的一個重要著力點。方管“我們將研究世界鋼鐵生產技術的新進展和未來發展趨勢，繼續加強全球低碳創新交流與合作。”黃導強調。第三，實現“雙碳”目標，方管氫冶金發展是重點和突破。對鋼鐵行業來說，碳除了可作為能源以外，還是重要的還原劑。為了減少碳在鋼鐵生產過程當中的使用和轉換，氫冶金技術目前已成為熱點和焦點。基于此，鋼協提出了8項世界前沿重點低碳共性技術：富氫與全氫氣直接還原技術、富氫碳循環高爐技術、氫機熔融還原技術、凈零碳排電爐流程技術、鋼鐵近終形制造技術、高廢鋼比轉爐技術、冶金渣顯熱回收及化資源利用技術、二氧化碳捕集及資源化利用技術。前3項都是涉及氫冶金技術的。

南充山東普源金屬材料有限公司，作為中國鋼鐵科技工作者，南充Q345B方管，南充高強度方管我們不甘落后，全力實現鋼鐵控軋控冷技術自主突破。在實踐中，我們發現，經過我們的淬火機，鋼材淬火冷卻到室溫后，即使鋼板薄只有約10毫米，也依然能夠保持平整。于是，我們就把鋼材淬火機與軋機冷卻系統兩者結合起來，借助河北一家鋼鐵公司的軋機，我們研制出一套超快冷卻系統。初步運行證明，這套系統非常成功。后來這套系統被應用于鞍山鋼鐵公司和首都鋼鐵公司并經過改進，生產出板型優質的鋼材管線，為“西氣東輸”工程管線供給作出了重大貢獻。我國由此成為世界上質管線鋼的生產國。在鋼板軋制的冷卻控制上，我們實現了從跟跑到并跑，再到開始領跑的巨大跨越，研制的超快冷卻系統應用于很多鋼鐵企業的生產線。特別值得一提的是，適應一些企業的需求，我們把這套超快冷卻系統做出適應性調整，做到與新引進的外國相關裝備相兼容，很好地解決了生產線在熱連軋生產冷卻過程中的問題。研制出鋼管生產控冷系統是我們的另一項重要創新成果。傳統上，鋼管生產過程必須依靠加合金和后期熱處理，而這兩個過程都需要消耗相當的資源和能源，而通過控冷系統就可以達到相同的目的且做到綠色節能。為此，我們與寶山鋼鐵公司合作組成聯合研發團隊，經過3年、近100次工業性的實驗，終于研發成功鋼管生產控冷系統，并以此為基礎對工藝布置進行了改造。此外，我們近年來在鋼鐵科技上還取得了一些其他創新成果，其中包括：在材料方面上，2018年，筆者所在的東北大學軋制技術及連軋自動化重點實驗室，在國際上率先研發出2000兆帕（MPa）級汽車用熱沖壓用高強鋼；在應用方面，液化天然氣低溫容器國際上普遍采用的材料是9Ni（鎳）鋼，我們用5Ni鋼做出了9Ni鋼的性能，實現了材料替代，大幅節約了成本。在生產工藝上，我們研發出薄帶連鑄、無頭軋制等新流程、新工藝并向企業轉化，可應用于多個重要鋼種的生產。