工程預算的工作內(nèi)容： 1.竣工結束之后，著手準備竣工決算，收集和整理一切竣工決算的資料，匯總編制。 2.將所有工程聯(lián)系單及現(xiàn)場經(jīng)濟簽證單要全部并且簽字蓋章，某些文件 讓老板出面解決。 3.竣工決算要做好三份，一份上報工程預算審計、一份上報領導、一份自己保留。 4.上報工程預算審計的決算盡可能放大10%以上，工程預算審計扣除的子目及工程量要心知肚明，不少于底線即可，另外莫須有的子目及工程量少的，盡量少吵。

南充工程預算估算模型。基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡，構建公路南充工程預算快速估算模型。針對以往工程案例，開展估算研究，將工程特征定量化數(shù)值，設為Xij(i=123?n;j=123?n)，將相應的南充工程預算定額預算相關資料，設為yis(i=123?n;s=123...n)，不考慮市場價格調整。明確BP神經(jīng)網(wǎng)絡結構系統(tǒng)參數(shù)，包括輸入層節(jié)點數(shù)m、輸出層節(jié)點數(shù)n、隱層節(jié)點數(shù)L。以Xij為輸入，以yis為輸出，開始神經(jīng)網(wǎng)絡訓練，獲得新建工程的造價估算神經(jīng)網(wǎng)絡，反向估算新建南充工程預算。以某省道一級公路和二級公路工程為例，其中一級公路使用的是瀝青混凝土路面，記為T19；二級公路使用的是水泥混凝土路面，記為T20，檢驗18個樣本南充工程預算數(shù)據(jù)，基于檢驗結果能夠了解，T19造價指數(shù)是0.98，T20造價指數(shù)為0.96，獲得預算資料如下：T19路面類型是半柔性路面；基層為水泥穩(wěn)定碎石；底層材料為石灰土；路面結構為瀝青混凝土；面層厚度為15cm；基層厚度為14cm；底層厚度為10cm；T20路面類型是剛性路面；基層為工業(yè)廢渣穩(wěn)定土；底層材料為石灰土；路面結構為水泥混凝土；面層厚度為12cm；基層厚度為16cm；底層厚度為12cm。將獲得的預算材料和表1資料進行對比分析，能夠明確T19工程特征定量化描述是T19=(3122262.5)，T20工程特征定量化描述是T20=(5473434.1)，將T19與T20，輸入到經(jīng)過訓練的BP神經(jīng)網(wǎng)絡中，獲得的結果為T19=(0.40290.40560.50050.4365)T20=(0.62770.61560.42900.5661)，經(jīng)過反算，獲得南充工程預算資料預測值，其中V19=(481.7416.440.0046145.85)V20=(1185.8237.160.0033247.07)，預測的相對誤差O19=(1.61%4.65%4.15%1.40%)，O20=(3.76%3.67%5.70%1.84%)，由此能夠看出，基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測的南充工程預算估算精度。

工程預算的審核依據(jù)主要包括： 1、 有關工程建設和造價管理的法律、法規(guī)和方針政策。 2、施工圖設計項目一覽表、各專業(yè)施工圖設計圖紙和文字說明、工程地質勘察資料。 3、主管部門頒布的現(xiàn)行預算定額以及工程量清單計價規(guī)范。 4、施工組織設計或施工方案。 5、費用計算規(guī)則及取費標準。 6、預算工作手冊或建材五金手冊。 7、地區(qū)人工工資、材料及機械臺班預算價格若有兩次以上結算或簽訂兩份以上合同產(chǎn)生兩份以上結算時，在分次結算中要注意之前結算與之后結算的工程量銜接，之前結算一定要用文字或圖示標（說）明已結范圍和位置，之后結算要在結算前先核對之前各結算書已結時間段、位置和范圍，避免重復。要求現(xiàn)場工程師在向成本控制中心報送資料中定要注明每次結算的實際施工位置或距離。

施工組織設計的工程預算編制依據(jù) (1)計劃文件，包括 批準的基本建設計劃文件、單位工程項目一覽表、分期分批投產(chǎn)的要求、投資指標和設備材料訂貨指標、建設地點所在地區(qū)主管部門的批件、施工單位主管上級下達的施工任務等； (2)設計文件，包括批準的初步設計或技術設計、設計說明書、總概算或修正總概算、可行性研究報告； (3)合同文件，即施工單位與建設單位簽訂的工程承包合同； (4)建設地區(qū)的調查資料，包括氣象、地形、地質和其他地區(qū)性條件等結算過程其他注意事項結算的工程量以竣工圖為準，竣工圖不清之處，預算人員要得到工程管理中心的確認或到工地現(xiàn)場進行實地測量；尤其對圖紙未標注、規(guī)范無特別要求，現(xiàn)場實際施工又提高標準的項目一定要有現(xiàn)場工程師文件確認并符合工程合同要求后才能給予按實結算。