更新時間:2025-02-03 20:28:00 瀏覽次數:12 公司名稱:廊坊 萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 15/桶 |
發貨期限 | 當天 |
供貨總量 | 1000 |
運費說明 | 包郵 |
產品規格 | 25kg |
產品顏色 | 根據客戶要求定制 |
產品 | 玻璃鱗片涂料 |
產地 | 河北 廊坊 大城縣 |
產品等級 | 一級 |
產品包裝 | 純色鐵桶 |
產品類型 | 油性防腐漆 |
產品功能 | 化工行業防腐 |
產品適用 | 建筑設備 煙囪管道 船舶鋼鐵結構防腐 |
保質期 | 12個月 |
銷售方式 | 廠家直銷 |
干燥時間 | 2-4小時 |
玻璃鱗片涂料
產品概述、
環氧玻璃鱗片防腐涂料甲組份以環氧樹脂為基料,加入玻璃鱗片、增韌劑、防沉劑等制成,適用于鋼管、各種鋼結構、儲罐、容器防腐、環保項目中的煙脫硫、脫硝、除塵設備及煙道的內襯層、也適用于各種混凝土結構的防腐、防滲漏及作為耐磨、防滑層。
產品特性
1、環氧玻璃鱗片防腐涂料含數量的玻璃鱗片填料,比通常的環氧防腐涂料有好的抗介質滲透性和耐磨性。涂層堅韌、附著力強、機械強度高,是上廣泛使用的重防腐涂料。
2、本產品固體份達80以上,一次涂敷可得到干膜厚度100微米以上涂層,不加玻璃布也有高的機械強度。
3、常溫涂敷,常溫自然固化,施工簡便,適合現場使用。
4.無溶劑環氧玻璃鱗片防腐涂料不含揮發有機溶劑,固體份,一次涂裝可達高膜厚,常溫固化。由于漆膜中含顏料體積的玻璃鱗片,在漆膜中交替重疊排列,形成效應,因而漆膜具抗滲透性,耐腐蝕介質滲透防腐。
5.漆膜具附著力和耐磨性,耐水、耐酸、堿、鹽等
耐熱性高耐150℃干熱耐候性在外時,但這并不會降低涂層。溶劑性耐烴類溶劑、產品和多數常見醇的溢出和濺出。耐鹽性耐中性和堿性鹽溶液性能。防水性耐淡水和鹽水性能。耐磨損完全固化后耐磨性好。
施工說明
建議油漆配套
底漆:環玻璃鱗片漆-底漆涂一遍,參考用量:即5~6㎡/kg。
面漆:環玻璃鱗片漆-面漆涂二遍,參考用量:即3-4㎡/kg。
施工方法:無空氣噴涂、刷涂或一般噴涂。
(大用量)刷 涂:5~10無氣噴涂:5一般噴涂:15
注意事項:
1.施工時嚴禁煙火,施工環境通風。
2.本產品與固化劑應現配現用,固化劑加入后應在2小時內用完。將剩的油漆倒回原漆中。
3.底材溫度須高于溫度3℃以上,氣溫低于5℃時因漆與固化劑的反應停止,故不宜施工。
4.相對濕度不大于85,遇雨天或環境濕度大時,應停止施工。
玻璃鱗片涂料重防腐涂料、珠光顏料和塑料制品不可缺少的重要原材料,應用于防腐領域,可明顯提高涂料的防腐性能,延長物件使用壽命;用來制造珠光顏料,玻璃鱗片珠光顏料的光澤度遠遠優于天然云母、人工合成云母制作的珠光顏料,并兼有防腐、防紫外線照射的功能;用于塑料領域,可增加塑料制品的強度,防止熱塑性塑料制成的精密部件的熱變形,提高其空間穩定性。
1. 玻璃鱗片能阻止水蒸汽和化學溶劑對基底物質的侵蝕。襯底或涂層耐化學性的程度隨所選用的玻璃原材料不同而變化,由 C- 玻璃組成的玻璃鱗片具有優良的抗化學耐用性。
2. 由于有相對與鋼鐵、水泥等基底物質較大的伸展系數,所以在熱沖擊的情況下樹脂層容易裂解和脫落,而玻璃鱗片能提成一種熱穩定層,因而能防止襯底的裂解和剝落。
3. 耐溫性能好。玻璃鱗片襯里的使用其耐熱性比同類樹脂涂層可提高 20-40 ℃,因此常用于石油輸油管道、熱水管線、耐熱化工裝置等。
4. 熱脹系數小。
5. 含有玻璃鱗片的涂層比不含玻璃鱗片的環氧或聚酯樹脂層硬的多,因此有較高的抗表面磨損性能。
6. 配伍性能好,可以與各種樹脂組成防腐涂料
鱗片膠泥產品說明
1. 玻璃鱗片膠泥具有獨特的抗滲透屏障,腐蝕性氣體滲透率低。
2. 玻璃鱗片膠泥良好的耐水、酸、堿、部分溶劑及其他一些特殊化學介質性能。
3. 玻璃鱗片膠泥硬化收縮小,與多種基材粘接性強,易局部修補。
4. 玻璃鱗片膠泥高韌性,良好的力學性能,適應溫度驟變。
5. 玻璃鱗片膠泥交聯固化,表面硬度高,有良好的耐腐蝕性。
6. 玻璃鱗片膠泥可長期使用溫度:濕態100℃,干態120℃
7. 玻璃鱗片膠泥和玻璃鋼相比,它的突出優點是抗滲性能優異,抗滲率約為玻璃鋼的。
萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料有限公司是【四川綿陽防水涂料】產品專業生產加工的廠家,擁有完整、科學的質量管理體系。萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料有限公司的誠信、實力和【四川綿陽防水涂料】產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗滲透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結構還是混凝土構筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能 ,環氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯絡橋的鋼結構,提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料,5年內施工面積達1.5×106m2。