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四川攀枝花不銹鋼方管 已成為全球的軌道交通產品全譜系全流程研發制造基地，全球的全系列多動力礦用挖掘機和液壓挖掘機研發制造基地，全球的全系列起重機研發制造基地，形成了“一總部、多園區”產業協同發展的新格局，到今年年底，提質、增效、擴量項目全部建成投產后，太重將具備年產300萬噸裝備的能力，產業鏈鏈主企業的頭雁效應正在顯現。二、加強“以商招商”，推動產業鏈建設產業鏈鏈長制實施以來，太重充分發揮風電裝備產業鏈和高端裝備制造產業鏈“雙鏈主”引領作用，牽頭成立了產業聯盟，組織產業鏈供需對接會、鏈上企業協作配套對接會，推動產業鏈上下游聯合攻關、協同創新、優勢互補、共謀發展，取得顯著成效。縱向延長產業鏈，與上海電氣、山西交控等下游高端用戶簽署戰略合作協議，與永濟電機、深圳禾望等上游優質供方實現優勢互補，產業鏈本地配套率至60％以上；橫向拓寬產業圈，與上海、深圳科技型頭部企業在太原合資成立傳感器公司。
四川攀枝花不銹鋼方管304不銹鋼方管 321不銹鋼方管 316L不銹鋼方管 310s不銹鋼方管東北地區廢鋼市場窄幅盤整運行，市場資源偏緊，鋼廠庫存偏低，有補庫需求。凌鋼重型廢鋼采購價為3120元/噸；建龍西鋼（伊春地區）重型廢鋼采購價為2990元/噸；鞍鋼重型廢鋼采購價為3197元/噸，下調27元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購價為3390元/噸。華北地區廢鋼市場偏弱調整，市場悲觀情緒加重，鋼廠利潤收縮，紛紛下調廢鋼采購價格。天津鋼管重型二類廢鋼采購價為3230元/噸，下調50元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為3300元/噸，下調50元/噸；包鋼重型二類廢鋼采購價為3389元/噸；太鋼重型廢鋼采購價為3100元/噸；河鋼石鋼重型廢鋼采購價為2993元/噸，下調27元/噸。國內原料市場多數品種價格下跌。整體終端需求仍受抑制，成品材價格下跌，鋼廠利潤收縮。進口鐵礦石價格大幅下跌；焦炭主流價格開始下跌，部分鋼廠陸續開啟輪降價；煉焦煤市場總體穩定，優質焦煤資源仍偏緊；鐵合金方面，普通合金價格穩中有跌，特種合金價格有所上漲。其間，各主要品種價格變動如下：進口鐵礦石價格大幅下跌上周，進口鐵礦石價格大幅下跌。國內疫情散發對鐵礦石終端需求恢復有一定抑制，鐵礦石市場預期走低，加之國外金融市場整體走弱，鐵礦石外盤價格大幅下跌。港口現貨方面，因國內鋼廠高爐開工率繼續上升，對需求仍有一定支撐，鐵礦石價格下跌后部分庫存不高的鋼廠少量增加采購。考慮到目前港口鐵礦石庫存仍總體上升，主流資源相對充裕，同時鐵礦石期貨盤面價格處于相對低位，預計近期鐵礦石價格跌勢將趨緩。
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四川攀枝花不銹鋼方管304不銹鋼方管從供應端來說，全國多省份開始進行生產檢查，尤其是晉陜蒙等主要產煤大省，煤炭生產政策限制門檻提高，供給縮量明顯。進口煤方面，隨著國際海運費居高不下，以及澳洲暴雨帶來的貨源限制，導致國際需求轉向印尼煤。而四月份，正值印尼齋月，現貨資源非常有限，賣方惜售情緒較為普遍。隨著國內用戶的積極搶運，需求的進一步釋放，環渤海港口煤價仍有上漲空間；預計此輪煤價將漲至四月上旬，煤炭交易價格將漲至800元/噸。1、從4、5月份的礦方報價來看，印尼煤價大跌概率不大，貿易商操作難度大，進口煤對我國沿海市場補充作用有限。預計四月份，我國進口煤會保持在1500萬噸左右。2、全球性的通貨膨脹對我國帶來一定影響，今年包括動力煤在內，很多大宗商品的價格中樞都是會上移的，主要原因還是貨幣的購買力下降了。3、從水電來看，四月份，水電發力有限，清潔能源替代有限，對火電沖擊不大。隨著工業生產力度加大，尤其是今年極端惡劣天氣較多，為應對5、6月份的需求增長，下游電廠或將提前進行一定的補庫采購。