導軌式升降機還設有：溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高，應急手動閥：電源發生故障時， 可使轎廂應急下降到近的層樓位置開門， 手動泵：當系統發生故障時， 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置；管路破裂閥：當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時，可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時， 油溫保護裝置發生信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動導軌式升降機。可根據現場環境定做用；層門可貫通，廠房內外可相互戳開，方便、本地節省空間；特別適合2-3層鋼結構廠房，內外部均可使用；泵站采用進口泵站，如果速度要求過高，采用進口定制泵站，達到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩定，零部件漏油問題，電器零部件可選

導軌式升降機基本結構和組成： (一) 導軌：導軌起導向作用，它保證升降作業平臺沿導軌方向上下移動，防止平臺跑偏。目前導軌一般是由Q235B 槽鋼、本地Q235BSJD導軌式升降作業平臺使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺面：主臺面是貨物堆放的場所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強度防滑花紋鋼板。 (三) 導向板（導輪架）。是固定導軌輪和側輪的部件。 (四) 液壓系統。液壓系統主要有模塊化液壓泵站、當地油缸、附近液壓管路組成。油缸是執行元件，是傳動系統的重要組成元件，作用是驅動鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動機、齒輪泵、附近溢流閥、單向閥、同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統的核心。液壓管路是液壓油流動的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業平臺的傳動機構。 (七) 鏈條。鏈條是導軌式升降作業平臺傳動系統的重要組成部分。