以下是:江西省萍鄉市板式橡膠支座,模數式橋梁伸縮縫供應商的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 66.5/個 |
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| 發貨期限 | 7天 |
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| 供貨總量 | 1001個 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 10個 |
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| 質量等級 | 優 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | 天然橡膠 |
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| 產品品牌 | 瑞誠 |
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| 產品規格 | 齊全 |
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| 發貨城市 | 河北衡水 |
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| 產品產地 | 衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產品型號 | 全 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 3.6公斤 |
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| 產品顏色 | 黑色 |
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| 質保時間 | 10年 |
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| 外形尺寸 | 200*42 |
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| 適用領域 | 橋梁鋼構\公路鐵路\高層建筑 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質量認證 | 國檢中心 |
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| 產品功率 | 88kw/h |
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| 工作溫度 | -25℃～+60℃ |
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| 產品名稱 | 板式橡膠支座 |
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| 產品材質 | 氯丁橡膠（CR）、天然橡膠（NR） |
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| 按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
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| 支座代號意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
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| 用途 | 地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
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| 風格 | 構造簡單、易于更換 |
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| 類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
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| 規格 | 可定制 |
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| 形狀 | 矩形、圓形 |
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| 支座的長邊尺寸 | 350mm |
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| 支座的短邊尺寸 | 350mm |
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| 支座的厚度 | 50 |
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| 范圍 | 板式橡膠支座,模數式橋梁伸縮縫供應范圍覆蓋江西省 南昌市、景德鎮市、九江市、贛州市、萍鄉市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 安源區、湘東區、蓮花縣、上栗縣、蘆溪縣等區域。 |
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以下是:江西省萍鄉市板式橡膠支座,模數式橋梁伸縮縫供應商的圖文視頻
【瑞誠】持續拓展產品矩陣，現有南昌網架鋼支座、景德鎮【板式橡膠支座】、新余雙向滑動支座、上饒網架支座廠家、宜春建筑用支座、蓮花板式橡膠支座、上栗建筑用支座等，滿足不同場景需求。在江西省萍鄉市采購板式橡膠支座,模數式橋梁伸縮縫供應商請認準瑞誠工程橡膠(萍鄉市分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環節，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯系人:劉經理,地址:河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊）。 江西省,萍鄉市 1970年3月10日，萍鄉升格為地級省轄市。萍鄉市是江西的“西大門”，在贛西經濟發展格局中處于中心位置，素有“湘贛通衢”、“吳楚咽喉”之稱。萍鄉處于長株潭經濟圈的輻射核心區域，同時接受泛珠三角經濟區和閩東南經濟區的輻射。境內滬昆鐵路橫穿市內腹地與京廣、京九兩大動脈相連。319和320國道呈十字型在市區交匯通過，滬昆高速、萍洪高速貫穿全境。市中心城區距湖南長沙黃花機場僅120千米，具有優越的區位地理條件。萍鄉安源早期為中國共產黨的工作重點地區，毛澤東曾9次來到萍鄉和安源。安源，誕生了中國共產黨的個產業工人支部，中國社會主義青年團的個小團體（支部）。
板式橡膠支座,模數式橋梁伸縮縫供應商的詳細視頻已經上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產品的功能和特點。
以下是:江西萍鄉板式橡膠支座,模數式橋梁伸縮縫供應商的圖文介紹
國內隨著高等級公路的修建，彎橋、斜橋不斷出現，因此也需要有適應該種橋梁的圓型板式橡膠支座。 圓板式橡膠支座主要實驗結果介紹如下： 1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗 通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗，得出支座應力應變曲線中發現當應力超過15MPa時，應力應變曲線明顯變陡，因此支座的容許壓應力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數的關系如下：E=66S-162 2.圓型板式橡膠支座的剪切模量 通過54組支座的剪切實驗，回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。 3.圓型板式橡膠支座的轉動實驗 通過29組支座的轉動實驗，表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時，圓型板式橡膠支座轉動時，均可滿足橋梁的轉動性能要求，支座不會因為轉動而脫空。
瑞誠工程橡膠(萍鄉市分公司)專注生產加工 減震球型鋼支座, 擁有十多年生產經驗。本公司是您優選的商業合作伙伴! 公司以“質量為本、客戶至上、精益求精”為指導，通過人才培訓，設備更新，技術革新，產業升級等一系列措施，并運用成熟的工藝、科學的管理使公司成為一家具有j i強競爭力的企業。 我們將以優的產品、真誠的服務與各界合作伙伴攜手共進，共謀發展!
板式橡膠支座進場后，應檢查支座上是否有制造商的商標或 性標記。安裝時，應按照設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。 b.2 支座安裝時，應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構，應避免重型車輛通過。 b. 3 橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝;在同一根梁(板)上，橫向不宜設置多于兩個支座;不同規格的支座不應并排安裝。 板式橡膠支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時，摩擦系數μ=0.3;與鋼板接觸時，摩擦系數μ=0.2;聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時)摩擦系數μf=0.06,當溫度低于-25℃時，μf值增大30%，當不加硅脂時，μf值應加倍。 b.6 矩形支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。
板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優點。在國內外橋梁工程上得到了廣泛應用。 在我國，板式橡膠支座支座從1965年起由上海市橡膠制品研究所、上海市政設計院等單位開始研制與實驗，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。全國zui早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。板式橡膠支座已經成為國內公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。在支座設計時通常考慮zui大轉角進行驗算，在支座設計中往往為了滿足支座轉角的要求，增加支座總后。此外由于支座的轉動時，對梁體與墩臺必然產生轉動反力矩。 對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小，為此支座轉動反力矩對橋墩的作用是必要的，因此必要研制一種易轉動型板式橡膠支座，以便能在支座總厚不變的條件下，適應更大的轉角需要。
聯系人:劉經理,電話:【18762195566】,瑞誠工程橡膠(萍鄉市分公司)在江西省萍鄉市本地專業從事板式橡膠支座,模數式橋梁伸縮縫供應商,江西省萍鄉市各個縣市以及周邊江西省 南昌市、景德鎮市、九江市、贛州市、萍鄉市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 安源區、湘東區、蓮花縣、上栗縣、蘆溪縣城市均可提供送貨上門服務！
