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景德鎮地基注漿時，在注入中間管道之前應該先對建筑物的旁邊管道進行灌注(如果有河流，河流一側優先)，以達到防止注入的漿液流出，在進行中間管道注漿時，可以適量加大注入漿液的量，不僅可以提果，還可提高質量，但要注意對總漿量的控制。 另外，在進行景德鎮地基注漿作業時，要注意對參數表進行跟蹤控制，因為這些參數(如，壓力，液體濃度，注入的速率等)不是固定不變的，而且對這些參數進行跟蹤測量的時候，可以根據他們的變化及時施工發現施工問題，及時解決，比如。 如果壓力突然地急劇下降，很有可能是漿液泄露或者是制作的漿液有，這些問題及時解決可以避免順失，除了上述的幾點注意事項之外，要達到注漿的理想效果，需要施工人員施工前后對工程注意影響工程質量的各方面因素，不能掉以輕心。 巖溶地質現象一直是人們研究的對象，對其的發育過程及形態特征已經有深刻的認識，路基中的巖溶一直是路基長期穩定的重大隱患，文章對路基巖溶病害的常見類型和注漿加固治理方法進行了分析，1路基巖溶病害常見類型主要包括以下幾種情況[1]1.1由于地下洞穴頂板的坍塌。

景德鎮 4地基注漿加固，景德鎮路面下沉注漿找平，改善地基土的動力特性 ?地基土的動力特性表現在地震時飽和松散粉細砂(包括部分粉土)將產生液化；由于交通荷載或打樁等原因，使鄰近地基產生振動下沉。為此，需要采取措施防止地基液化，并改善其振動特性以提高地基的抗震性能。5地基注漿加固，路面下沉注漿找平，改善特殊土的不良地基特性 ?主要是或減少黃土的濕陷性和膨脹土的脹縮性等。景德鎮?地基處理一般有：1景德鎮地基注漿加固，路面下沉注漿找平，換土墊層法 2地基注漿加固，景德鎮路面下沉注漿找平，振密地基注漿加固，路面下沉注漿找平，擠密法 3地基注漿加固，路面下沉注漿找平，排水固結法 ?4地基注漿加固，路面下沉注漿找平，置換法?一地基注漿加固，景德鎮路面下沉注漿找平，基礎補強注漿加固法1 地基注漿加固，路面下沉注漿找平，基礎補強注漿加固法適用于基礎因受不均勻沉降地基注漿加固，路面下沉注漿找平，凍脹或其他原因引起的基礎裂損時的加固。2地基注漿加固，景德鎮路面下沉注漿找平， 注漿施工時，先在原基礎裂損處鉆孔，注漿管直徑可為25mm鉆孔與水平面的傾角不應小于30°鉆孔孔徑應比注漿管的直徑大2-3mm孔距可為0.5-1.0m。3地基注漿加固，路面下沉注漿找平， 漿液材料可采用水泥漿等，注漿壓力可取0.1-0.3MPa。如果漿液不下沉，則可逐漸加大壓力至0.6MPa，漿液在10-15min內再不下沉則可停止注漿。注漿的有效直徑為0.6-1.2m。4地基注漿加固，路面下沉注漿找平， 對單獨基礎每邊鉆孔不應少于2個；對條形基礎應沿基礎縱向分段施工，每段長度可取1.5-2.0m。二地基注漿加固，路面下沉注漿找平，加大基礎底面積法（一）加大基礎底面積法適用于當既有建筑的地基承載力或基礎底面積尺寸不滿足設計要求時的加固。可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎底面積。加大基礎底面積的設計和施工應符合

這時用景德鎮地基注漿樁端注漿的方法進行補救是很有效的，另外，樁端注漿的高壓技術可以使樁基達到預定的承受值，3.由于樁端注漿技術的突出優點，現在樁端注漿技術已經被廣發的應用于樁基的施工工程中，正是對此種應用的簡單介紹。 樁端注漿原理和方法(一)原理樁端注漿的施工方法主要是提高了樁基對上層建筑的承載能力，主要從三個方面達到了這個目的:使樁側的摩擦阻力大幅度地降低讓支持層的承載條件得到改善，提高樁的載能力改善支持力層的載重條件及載重傳遞的性能。 樁側的摩擦阻力能大幅度地降低得益于沖鉆孔在灌注樁的樁周和人工挖的樁周土體孔之間的間隙，在壓力的強大作用下，注漿從樁的一端沿著樁滲透，密擠以及相互膠結的作用，將空隙填充，因此，樁周之間的間隙摩擦力可以極大地降低有利于有利于樁基的承載能力。

景德鎮地基注漿水泥漿水灰比1，另加水泥膨脹劑10％注漿壓力:初始注漿壓力為50Pa，終注漿壓力應大于土自重及附加壓力的，確定終注漿壓力500kPa左右，注漿后2h左右再補漿一次注漿順序及注漿終止條件:采用先內后外。 同排注漿孔采取間隔跳躍式進行注漿，采用定壓方法控制，即終壓力一般為500kPa，注漿量一般不少于0.953立方米/孔，(2)雙灰樁設計布樁方法是在沉降縫南北兩單元和乙部分在東部基礎兩邊打入斜樁，在乙部分外圍沿基礎外緣打入斜樁。 雙灰樁采用生石灰加粉煤灰，加入一定量的水泥，體積比為生石灰:粉煤灰:水泥＝1，樁徑為350mm，樁長斜入基礎下3m，樁間距0.8-1.0m，景德鎮地基加固效果施工過程中及竣工后均進行沉降觀測和專門檢測，結果表明:施工后景德鎮地基強度提高。 輕便觸探擊數有較大提高孔隙比均值由注漿前的1.036降為0.917施工前大濕陷量為38.5cm，施工后僅有3.3cm且只有2個土樣的濕陷系數大于0.015，但濕陷起始壓力較大，均為125kPa，大于基底壓力1l0kPa。

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