三維植被網(wǎng)#草皮環(huán)保
更新時間:2025-02-06 09:57:23 瀏覽次數(shù):7 公司名稱:泰安 中齊建材有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 1.8/平米 |
發(fā)貨期限 | 2天 |
供貨總量 | 64789 |
運費說明 | 配貨 汽運 |
最小起訂 | 150 |
質(zhì)量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | pe |
產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 2m*100m |
發(fā)貨城市 | 泰安市 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安市 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | EM2-EM5 |
可售賣地 | 全國各地 |
產(chǎn)品重量 | 200g-600g |
產(chǎn)品顏色 | 綠色 |
外形尺寸 | 2m*100m |
適用領(lǐng)域 | 公路 河道 邊坡植草防護(hù) |
是否進(jìn)口 | 否 |
工作溫度 | 10度 |
卷徑 | 45cm |
層數(shù) | 2-5層 |
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玻纖土工格柵在路面玻纖格柵如何防治路面反射裂縫及其作用機(jī)理分析,玻纖格柵如何防治路面反射裂縫玻纖格柵是一種主要的土工合成資料與其他土工合成資料相比它具有共同的性能與成效.玻纖格柵常用作加筋土構(gòu)造的筋材或復(fù)合資料的筋材等.玻纖土工格柵的。在鐵路上運用玻纖格柵可防止軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和毀壞。玻纖格柵應(yīng)用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工程。玻纖格柵加強(qiáng)機(jī)場地基可大大進(jìn)步跑道的承載才能飛機(jī)起降平安。EM3三維植被網(wǎng),廠家優(yōu)惠!
EM3三維植被網(wǎng),廠家優(yōu)惠!玻纖格柵技術(shù)工藝:玻纖格柵的性能為解決剛性路面改造為柔性路面帶來的反射裂縫問題,一般在公路改造工程設(shè)計中采用土工新材料玻纖格柵,目的是抑制和延緩瀝青混凝土路面反射發(fā)生的裂縫,從而提高路面的使用壽命。玻纖格柵可用于渣滓場地處置、發(fā)電廠、灰壩工程、煤礦、冶金、綠化、圍攔等其他范疇。玻纖格柵可用于建筑構(gòu)造軟地基加固進(jìn)步地基整體承載才能。玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。15kn-200kn系列土工格柵,產(chǎn)品抗拉性能好,延伸率低,網(wǎng)孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯(lián)系!
玻纖土工格柵瀝青混凝土集料穿過玻纖土工格柵結(jié)構(gòu),形成了一個復(fù)合的力學(xué)嵌鎖體系,這種限制區(qū)域阻礙了集料的運動,瀝青混合料可以得到更好地壓實,具有更大的承載能力,并能提高傳荷能力,減少變形。玻璃纖維土工格柵在道路罩面中起到了骨架作用,增強(qiáng)混凝土路面,將其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu),猶如鋼材增強(qiáng)水泥混凝土一樣,具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。。EM4三維植被網(wǎng),施工發(fā)貨方便!玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,了路面不會發(fā)生過渡變形。
三維土工網(wǎng)墊在坡頂、搭接處采用Ф12mm主錨釘固定。坡面其余部分采用Ф8mm輔錨釘固定。坡頂錨釘間距為70cm,坡面錨釘間距為100cm。錨釘規(guī)格:主錨釘為(Ф12mm鋼筋) U型鋼釘長20~30cm,寬10cm,輔錨釘為(Ф8#鋼筋) U型鐵釘長15~20cm,寬5cm,固定時,釘與網(wǎng)緊貼坡面。
三維植被網(wǎng)施工時候,撒播草籽、三維植被網(wǎng)后期種植槽施底肥:在播種前施用底肥和土壤改良劑。底肥主要包括氮肥、磷肥和鉀肥,比例為15:15:15或氮:磷:鉀=10:8:7的復(fù)合肥及含N有機(jī)質(zhì),施肥量隨土壤的肥力情況而定,一般情況按30~50g/㎡。