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柴油發電機出租服務自動化系統功能 顯示：三相電壓、三相電流、相序、發電機功率、功率因數、頻率、控制用蓄電池電壓、浮充電電流、運行時間計時； 指示：市電電源指示、200kw柴油發電機組電源指示、供電指示、各類故障報警指示；狀態選擇：自動／手動／測試自由轉換； 手動：手動啟動、手動合閘、分閘、停機。 柴油發電機出租自動化系統主要特點： △市電自動檢測功能：在自動狀態，通過外開關信號，對市電狀態自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，柴油發電機組隨即進入自動啟動狀態； △柴油發電機組自動控制功能：當柴油發電機組在自動狀態下，市電故障失電經系統3S確認，自動啟動機組并合閘投網、供電。自啟動投網供電時間≤12S.當市電恢復正常后，經系統3S確認，機組自動跳閘退網，延時3分鐘，自動卸載停機，并進入下一個自動啟動的準備狀態。

4.發電機出租接線端子和接線盒：標準的發電機是三相，并可對引至接線端子的12個接線頭重接，接線端子安裝在發電機非驅動端的出線板上。在鋼板制成的出線盒內有AVR，并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作，面板為拆卸式面板。892年德國人狄塞爾發明了世界上 臺壓燃式發動機，揚州沃爾特的技術部門按柴油機技術上的發展共分為五個階段。1）直噴式柴油機：柴油通過單孔的線狀油流直接進入缸內；2）栓塞式噴射，機械控制油量柴油機，被廣泛應用至今，是發展的 里程碑；3）增壓式噴射柴油機：是發展的第二里程碑；4）電子控制柴油噴射柴油發動機：這是發展的第三里程碑；5）新型的高壓共軌電控燃油系統柴油機：這是發展的第四里程碑。 柴油發電機組中柴油機型號經常會出現如G128ZLD 6135AZLD，那么其中ZL就是指的這款柴油機為增壓中冷柴油機。所謂增壓中冷是指將增壓的空氣或廢氣進一步冷卻，已適應進氣溫度的需要（50-90攝氏度），使120°以上的廢氣溫度迅速降至50℃到90℃之間。增壓中冷的好處有很多，如前面提到的將進氣溫度降至50℃到90℃，提高進氣密度，增加空氣的含氧量，提高機組動力，至少提高15%到20%。使用柴油發電機組的的特點：

此外，當市電出現故障斷電時，柴油發電機出租可以保持連接并充當備用電源，除定期維護外，柴油發電機可以24/7全天候運行。 工業柴油發電機為您的企業日常運營提供無限電力。常用柴油發電機組能夠全時段運行，非常適合在公用電網服務不提供服務的地區使用。非常適合采礦、農業、林業、漁業、建筑施工、道路施工等作業行業，常用柴油發電機為您提供足夠的電力，以便您可以在規定時間內完成項目。 　　無限期和有限的運行時間 　　無限運行時間的柴油發電機可以全年全時段以 功率和可變負載運行，對機組可以運行的小時數沒有任何限制。這些的一個缺點是您需要密切注意負載的任何限制。 　　運行時間有限的柴油發電機能夠在可變負載下運行有限的小時數。在大多數情況下，這些發電機設計為每年提供高達750小時的運行時間。對于大多數操作，這使得運行時間有限的發電機非常適合作為備用電源，但不能作為工業主電源。

5、發電機出租頻率不穩俗話說：“一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發電機組在實際應用中也會出現類似情形。眾所周知，柴油發電機組作為備用電源一般廣泛應用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負荷或不間斷供電要求、保證柴油發電機組供電的可靠性、提高供電質量、增加運行的靈活性，做到經濟運行，那么在此類情況下往往需要啟動兩臺或多臺機組同時對負載進行供電。 然而發電機組并聯運行也不是一件簡單的事，究竟柴油發電機組并聯運行的原理、條件、利弊、注意事項是什么？柴油發電機組并聯運行的方式有哪些？以及并聯運行后如何操作？我們將分三期一一探討這些問題。 一、發電機組并聯運行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺或兩臺以上的發電機組在相位、電壓、頻率一致的情況下，通過自動同步系統（多為同步表）來實現的并聯合閘的動作，通過功率分配器來分配機組間的負荷承擔，通過末端負載需求量來確定投入需并聯開機臺數，直至完成發電任務解列空載運行，通過上述一系列動作繼而實現并聯運行的全過程。二、發電機組并聯運行條件