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<吉安>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司為各大型造船廠，星級酒店，各類企業(yè)，工地施工，展覽活動(dòng)，消防備用，企業(yè)避峰等提供長、短期發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。

發(fā)電機(jī)什么情況下應(yīng)做溫升試根據(jù)《預(yù)規(guī)》要求，在下列情況下應(yīng)做溫升試驗(yàn)： (1)定、轉(zhuǎn)子繞組更換后。 (2)冷卻系統(tǒng)改進(jìn)后。 (3) 次大修前。 (4)必要時(shí)。 柴油發(fā)電機(jī)組出租溫升試驗(yàn)的目的： (1)了解發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)各部分的發(fā)熱情況，和制造廠的技術(shù)條件相對照。 (2)確定發(fā)電機(jī)出力。 (3)校驗(yàn)冷卻系統(tǒng)的冷卻效力。 一、測試方法 1、制訂試驗(yàn)方案，包括目的、負(fù)荷方式、測量手段、技術(shù)要求和措施、接線（如圖1-1所示）、分工等。 圖1-1 溫升試驗(yàn)接線圖 PA一電流表；PV一電壓表；PW1、PW2一單相瓦特表； P一功率因數(shù)表；PV1一毫伏表 2、測量轉(zhuǎn)子繞組在冷態(tài)下的直流電阻。 3、對新安裝的發(fā)電機(jī)應(yīng)在四種負(fù)荷下進(jìn)行： 次為額定容量的60%～65%；第二次為額定容量的70%～75%；第三次為額定容量的80%～90%；第四次為的額定容量。 4、應(yīng)在額定進(jìn)風(fēng)溫度、額定氫壓及入口水溫條件下進(jìn)行。 5、在試驗(yàn)中要求轉(zhuǎn)子電流保持穩(wěn)定，誤差±1%，定子電流、電壓及有功功率保持不變，三相平衡，誤差±3%。

柴油發(fā)電機(jī)組出租波浪能發(fā)電的方式 波浪能發(fā)電(wave power generation)是以波浪的能量為動(dòng)力生產(chǎn)電能。海洋波浪蘊(yùn)藏著巨大的能量，正弦波浪每米波峰寬度的功率P≈HT kW/m。式中，H為波高，m;T為波周期，s。 通過某種裝置可將波浪的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械的、氣壓的或液壓的能量，然后通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣輪機(jī)、水輪機(jī)或油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 全球有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的波浪能開采量估計(jì)為1～10億kW。中國波浪能的理論儲量為7000萬kW左右。 波浪能發(fā)電方式數(shù)以千計(jì)，按能量中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)主要分為機(jī)械式、氣動(dòng)式和液壓式三大類。 1、機(jī)械式 通過某種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)波浪能從往復(fù)運(yùn)動(dòng)到單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳遞來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的方式。采用齒條、齒輪和棘輪機(jī)構(gòu)的機(jī)械式裝置。隨著波浪的起伏，齒條跟浮子一起升降，驅(qū)動(dòng)與之嚙合的左右兩只齒輪作往復(fù)旋轉(zhuǎn)。齒輪各自以棘輪機(jī)構(gòu)與軸相連。齒條上升，左齒輪驅(qū)動(dòng)其軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右齒輪則順時(shí)針空轉(zhuǎn)。通過后面一級齒輪的傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)電。機(jī)械式裝置多是早期的設(shè)計(jì)，往往結(jié)構(gòu)笨重，可靠性差，未獲實(shí)用。

3）柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運(yùn)行的注意事項(xiàng) 1、發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行必須嚴(yán)格按照調(diào)度命令進(jìn)行，應(yīng)按規(guī)定調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。 2、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器低勵(lì)限制器及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常，勵(lì)磁系統(tǒng)無任何缺陷及異常。 3、在增減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，速度要緩慢，切忌快速大幅度調(diào)節(jié)，進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低勵(lì)限制動(dòng)作值。在降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，若低勵(lì)限制器動(dòng)作，應(yīng)立即停止降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，適當(dāng)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁直至告警消失。 4、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，監(jiān)盤人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，使其各參數(shù)在允許范圍內(nèi)運(yùn)行。要認(rèn)真監(jiān)視發(fā)電機(jī)進(jìn)、出口風(fēng)溫，嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯的溫度，防止發(fā)電機(jī)過熱的發(fā)生。要保證發(fā)電機(jī)定子鐵芯、繞組允許溫度不超過130℃，發(fā)電機(jī)定子電壓不應(yīng)低于額定值的95%，應(yīng)保持發(fā)電機(jī)定子電流不超過額定值。 5、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，要注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜穩(wěn)定情況和機(jī)組振動(dòng)情況，注意發(fā)電機(jī)各表計(jì)指示正常無擺動(dòng)，防止發(fā)電機(jī)失步發(fā)生，若發(fā)生發(fā)電機(jī)失磁則按照電氣運(yùn)行規(guī)程中發(fā)電機(jī)失磁事故處理。

柴油發(fā)電機(jī)組出租在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況，均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。5)發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行的聲光信號系統(tǒng)，通過這些指示信號和報(bào)警信號表明機(jī)組的運(yùn)行情況。6)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h。(2)二級自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組除滿足一級自動(dòng)化機(jī)組各項(xiàng)要求外，還應(yīng)具備下列功能：1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有燃油、機(jī)油和冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充的功能。2)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下，能連續(xù)運(yùn)行240h。(3)三級自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組除滿足一、二級自動(dòng)化機(jī)組的各項(xiàng)要求外，還必須具備下列功能：1)當(dāng)發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)失敗時(shí)，自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動(dòng)的將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到另一臺備用機(jī)組。2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)能按自動(dòng)控制指令或遙控指令完成兩臺同型號規(guī)格的發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并列和解列。3)發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)分配輸出的有功功率和無功功率。4)發(fā)電機(jī)組除了具有一、二級自動(dòng)化機(jī)組的各項(xiàng)保護(hù)外，還應(yīng)具有逆功率保護(hù)等功能。三臺三級自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組三臺可以組成一個(gè)自動(dòng)化電站.其中兩臺做常用的供電機(jī)組，一臺備用，因此應(yīng)增設(shè)與并聯(lián)運(yùn)行有關(guān)的功能.自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)負(fù)載和運(yùn)行請況，三臺發(fā)電機(jī)組自動(dòng)順序起停、并列、解列和進(jìn)行負(fù)載分配。故障則分成兩級處理：一級為輕故障，應(yīng)實(shí)現(xiàn)不間斷供電，即把備用發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行后，再停掉有故障的發(fā)電機(jī)組.二級為重故障，緊急停掉有故障的發(fā)電機(jī)組的同時(shí)，立即投入備用發(fā)電機(jī)組，對要負(fù)載允許中斷供電。

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