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        今年以來,GB8163流體管行業繼續面臨市場需求減弱、鋼材價格下降、原燃材料價格高位,經濟效益不斷下滑的嚴峻形勢。目前鋼鐵業束縛于產能過剩、供大于求等主要因素的影響處于低迷一時恐難翻身,各企業也面臨著資金緊缺、利潤薄、弱勢淘汰等困境難以自拔,而眼前更是處于行情淡季困難期,市場需求的減弱對鋼企影響更明顯。只要GB8163流體管價格稍有回暖,一部分企業就開始有邊際效應,雖然肯定還是虧損,但依舊開始拼命增產。當前國內鋼市盡管處于傳統消費旺季,但需求表現仍較為反復,市場庫存下降較為緩慢。鋼材產量的持續增長,依然是GB8163流體管市場的頭號隱患,而眼下,鋼鐵行業面臨的不僅僅是產能過剩的問題,還有不斷增產、擴產的惡性擴張。如果后期粗鋼產量釋放繼續加快,國內市場供大于求的局面將進一步加劇,目前的GB8163流體管價格回升只是前期合理控制產量取得的階段性成果,并不是GB8163流體管市場需求增長拉動,支撐作用很弱,如果產量釋放過快,很容易引起庫存上升,價格下跌。GB8163流體管市場面臨不僅是庫存量上升的壓力,另一個就是資金面的再次收緊,而之前對于存準率的下降對鋼材市場影響有限,根本解決不了鋼鐵業的資金困境。降息對鋼材市場的影響更多體現在心理層面,鋼材價格持續低迷的態勢不會得到根本性改變。供需因素依然是決定中長期GB8163流體管價格走勢的主要因素。




     市場方面,本地下游開工情況較樂觀,大戶每日出貨恢復正常,日均出貨200-300噸左右。雖然下游工地復工進程明顯加快,且大戶庫存下降幅度可觀,但整體總量仍維持在高位。現本地市場處供需雙強,重點關注外圍市場,預計短期本地流體管價格趨穩運行。
     本地下游需求不穩,相較上周成交偏弱,高價資源成交受阻。目前下游需求恢復較好,但是下游對流體管價格仍有下降預期,剛需補庫較多。預計短期本地流體管市場價格或震蕩調整,漲跌幅度不大。
     今天流體管弱勢震蕩,天津20#流體管跌20元,現10#流體管含稅出廠3100元。從市場了解,今天因為有雨,需求較昨日有所下降,大戶成交在1000噸左右。另外受期貨影響,下游普遍拿貨不太積極,且商家降價意愿也不強,對成交有一定影響。目前市場上南鋼16,20規格的資源比較緊缺,價格相對較高。消息面,美國參議院投票通過2萬億美元新冠病毒救助計劃;商務部:鼓勵各地出臺措施,進一步穩定和擴大汽車消費。綜上所述,預計明日天津市場流體管價格或窄幅調整。




      在八月過半后,根據市場預估9月上旬的GB8163流體管產量或將再次反彈。上周在鋼廠小幅減產的情況下,市場價格有小幅反彈,而反彈還沒有成氣候前,粗鋼日產量又見回升,考慮到目前原材料價格有所補跌,那么鋼廠生產成本也相應降低,此時減產或許對于廠家來說有點“不適時宜”,但是對于鋼價來說,應聲回落將是不可避免的。由于企業投資無法自抑、地方政府一揚再揚,使得整個GB8163流體管產業仿佛再現中國式傳統產業的經典老路:先是利益的驅使一哄而上,然后是形成無序混亂的行業格局, 是各個鋼鐵企業品嘗惡性競爭的市場惡果。再者就是由于受鐵礦石等原材料成本進一步走低的影響,國內現貨鋼市弱勢難改,鋼價繼續震蕩下行,GB8163流體管市場的企穩支撐力度明顯衰減。綜合而言:對于中國鋼鐵業是否崩盤,無疑是國內實體經濟發展憂思的再次涌現。所謂崩盤,固然有其分析視角的強調側重,并不一定成為現實。在鋼鐵業產能過剩積弊日深卻改善乏力的今天,它再次釋放出人們對鋼鐵業改革的強烈焦慮。今后或相當長時間內,中國鋼鐵業將在與過量GB8163流體管庫存和 利潤率作斗爭。


流體管不銹鋼天溝以質量求生存

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