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更新時間：2025-02-02 23:32:26 瀏覽次數:8 公司名稱： 澤興柴油發電機租賃廠家有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1888/臺 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 乙方承擔運費 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼材 |
| 產品品牌 | 康明斯 |
| 產品規格 | 380v,50hz |
| 發貨城市 | 當地公司 |
| 產品產地 | 美國 |
| 加工定制 | 可 |
| 產品型號 | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產品重量 | 8200kg |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
| 是否進口 | 進口 |
| 質量認證 | iso9001 |
| 產品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
（六）發電機出租試運通電區域應設圍欄或警告指示牌，對即將送電或送電后的變配電室應派人看守或上鎖；帶電的配電箱，開關柜應掛上“有電”的警示牌；在停電的線路或設備上工和時，應在斷電的電源開關掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。（七）設備試運過程中，發現異常應立即報告，及時斷電停機，異常情況未排除，不得啟動設備；十二、試運過程結束后的幾項工作：（一）拆除臨時電源；（二）對設備內有余壓的部分進行卸壓；（三）對機械設備各緊固部份進行復緊；（四）拆除調試中臨時裝置，裝好試運轉中臨時拆卸的部件或附屬裝置；（五）根據現場實際情況采取必要的保護措施，控制設備的箱、柜門要上鎖，變配電室門、窗要封閉上鎖。十三、聯動測試：（一）切斷兩路市電，觀察油機是否在延遲時間內啟動；（二）檢查各級聯動開關是否逐級延遲閉合系統供電；（三）檢查油機房配套設備控制系統是否逐個延時啟動（風機，水泵等）；（四）以上一切正常，手動啟動該分區消防系統報警，觀察油機是否緊急停車；（五）消防報警，恢復油機自動，觀察是否能正常啟動；（六）一切正常則恢復市電，觀察油機在規定的延時范圍內是否自動停車；（七）油機停機之后觀察機房配套電器是否延時工作；
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1發電機出租考慮投資收益問題，客戶購買發電機組如果一年也用不到一次，那么可以購買中等價格的發電機組，沒必要一次性投資大資金購買一臺回去用不到的設備。2考慮機組的備件供應，客戶使用多年后，機組各磨損零部件應該在市場上較易買到，所以客戶應選擇市場占有量大的品牌機組，這樣日后包養維修都很方便。3發電機出租考慮產品品牌和質量售后問題，客戶選購發電機組時，應盡量直接和發電機組OEM廠家聯系，因為廠家是永遠固定存在的實體，而經銷商經常打一槍換一個地，以后售后找不到人。而且廠家在當地都有備案，銷售產品不敢造假和以小充大。我公司是一家專業生產30KW到1500KW柴油發電機組型生產廠家，可為客戶提供多種方案配置的發電機組，沃爾特人隨時為您的生產生活保駕護航。有關發電機組所使用的燃油注意事項:
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10、發電機出租渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時，測量主要間隙并作調整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證潤滑油暢通。11、傳動齒輪磨損，齒隙過大：在前蓋盞處了出不正常聲音，當突然降速時聽到撞擊聲。排除方法：調整齒隙，視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油：在氣缸盞處聽到下磨擦發出的“吱吱”響聲。排除方法：拆下氣缸蓋翠殼，添注機油。13、進、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節奏的較大呼聲。排除方法：重校氣門間隙 不管是發電機組技術維修人員，還是我們使用者，應該都會問為什么增壓器是發動機上很容易出故障的呢？這是因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命，在規劃上要確保對增壓器起浮軸承的潤滑和冷卻一起，接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下，大家在使用柴油發電機組中的要求。1、發動機起動后應怠速作業3-5分鐘，不要當即加負荷，以確保增壓器的出色潤滑。首要原因是增壓器位于發動機的頂部，假如發動機起動后增壓器當即初步高速作業，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，構成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。
2、排氣管阻塞 排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積碳。 3、供油提前角過大或過小 發電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于 狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。 4、活塞與缸套拉傷 由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。 5、燃油系統有故障 (1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。 (2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 (3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，并重新調整噴油泵供油量。
