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無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼板的切割速度是與鋼材在氧氣中的燃燒速度相對應的。在實際生產中，應根據所用割嘴的性能參數、氣體種類及純度、鋼板材質及厚度來調整切割速度。切割 速度直接影響到切割過程的穩定性和切割斷面質量。如果想人為地調高切割速度來提高生產效率和用減慢切割速度來 地改善切割斷面質量，那是辦不到的，只能 使切割斷面質量變差。過快的切割速度會使切割斷面出現凹陷和掛渣等質量缺陷，嚴重的有可能造成切割中斷;過慢的切割速度會使切口上邊緣熔化塌邊、下邊緣產 生圓角、切割斷面下半部分出現水沖狀的深溝凹坑等等。

地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。

石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。

船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。的碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

二是工業生產降幅收窄。據統計，3月份規模以上工業增加值同比下降1.1%，比1-2月13.5%的降幅有明顯收窄。

三是出口形勢比預期的要好。據海關總署統計，今年3月份全國出口同比下降6.6%，遠低于機構下降14%的先前預期值（路透社）。其中3月份鋼材出口量轉降為升。

上述數據顯示，中國經濟復蘇進程已經展開。預計隨著復工復產進程加快，更大力度的逆周期調節政策不斷出臺，今年二季度和下半年的宏觀經濟增速會有更多提 高，由此拉動全國鋼材需求形勢向好。據蘭格網鋼材庫存數據顯示，進入4月份后，全國鋼材庫存持續下降，從而顯示需求形勢逐步升溫。2020年中國鋼材總量 需求不會萎縮，這對于黑色金屬產業鏈而言，都是一個好消息。  在新冠肺炎疫情影響下，中國一季度GDP同比下降6.8%。在此背景下，中共中央政治局會議和國務院常務會議相繼提出堅定實施擴大內需戰略和加大城鎮老舊 小區改造力度，推動惠民生擴內需等系列重磅政策。在老基建發力的同時，新基建、城鎮老舊小區改造等成為次輪擴內需的新亮點。在政策連發下，今年鋼材需求是 否值得期待呢？

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