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烏蘭察布KR-B路面快速修補料也叫作水泥路面薄層修補料一、烏蘭察布KR-B路面快速修補料用途1．用于混凝土表面缺損的修補加固、凹凸表面的抹平；2．保護層的加厚、舊混凝土表面修復等；3. 本品為“公路、橋梁、高架橋修補找平加固”使用的聚合物砂漿4．提高混凝土的耐久性，延長混凝土使用壽命，阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質對混凝土的侵蝕；5．所含阻銹成分具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能，有效阻止鋼筋銹蝕和除冰鹽、凍融破壞；具有低氯離子擴散率的防腐蝕功能；二、烏蘭察布KR-B路面快速修補料施工工藝1、工藝流程清理→基面浸潤→界面處理→制拌烏蘭察布KR-B路面快速修補料→澆灌→養護2、施工工序a、清理：用風鎬將破損路面上的小碎石，將周圍松散物徹底，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈；b、基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并去除明水；c、界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑d、制拌：首先干拌10s后， 次加入2/3的水拌和30s， 次加入1/3的水拌和150s，拌和后待氣泡消失后再進行澆筑，澆筑溫度應在10℃以上（每袋25kg修補料總兌水量為3.5kg-4kg）；e、澆筑：澆筑時應緩慢、勻速澆筑密實、避免出現空鼓，澆筑烏蘭察布KR-B路面快速修補料后修補面抹平，每次制拌的修補料從制拌開始到澆筑結束時間不得超過30min。f、養護：鋪好修補料10min左右表面初凝不沾手時路面蓋保鮮膜養護，冬季應采用保溫措施，養護期適當延長。

烏蘭察布KR-B路面快速修補料1、 粘接牢固修復后烏蘭察布KR-B路面薄層快速修補料與地面粘接粘接強度可達2.8Mp可與病害部位粘接粘接能力基本不受厚度影響可實現3mm超薄修補在伸縮、碾壓、推移等外力下部脫落、部碎裂。2、 耐久性強較快的早期性能體現和較高的早期強度且后期部衰減對很多病害部位可做到一次性 材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力其水泥混凝土的4倍以上性能衰減不會早于原混凝土部會因老化而失去粘接力和抗壓強度。3、 抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力兩小時的抗壓強度可達22Mp后期強度不斷上升峰值抗壓強度大80Mp以上對病害部位有很好的補強作用修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求在高速和高壓的行車狀態不會出現破碎和脫落。4、 快速通車1-2小時通車無壓痕緩解交通壓力。5、 色差小修舊路面色差小通車后基本無色差。6、 施工便捷流動性好無需收光施工效率高人工成本低。7、 防水抗凍產品透水率極低通過循環200次凍融實驗。8、 綠色環保烏蘭察布KR-B路面薄層快速修補料無害無任何異味。9、 耐腐蝕可抵抗融雪劑、鹽蝕等酸堿腐蝕。烏蘭察布KR-B路面快速修補料施工條件1、 水采用無污染水2、 施工厚度3mm以上為宜3、 溫度需在5度以上雨天不能施工4、 施工人員需具備一定非混凝土路面施工經驗施工前先了解本材料的使用方法烏蘭察布KR-B路面薄層快速修補料包裝儲存采用復合膜膜袋包裝25kg 、50kg/袋保質期6個月須儲存與干燥通風的室內包裝袋密閉注意防潮防凍

烏蘭察布KR-B路面快速修補料施工表面解決工藝流程1、：先將起鼓、蛻皮、縫隙等部位的松脫一部分剝掉（若去除不干凈，會危害中后期與路面的粘合抗壓強度），對小于3mm的部位、過度整平的部位和有油漬的部位要開展壓光解決。壓光方式用專用型壓光機或人力用尖錘敲打均可。2、清理：對底邊的浮灰等臟物清理整潔，用超高壓水沖洗整潔，沖洗時要將沙漿沖破作業面并流回。3、瑩潤：自來水刷洗掉后，應將水保存在作業面一段時間，將作業面充足透潤，直到不會再滲漏才行。（工程施工擦抹時務必維持作業面是在潮濕情況）烏蘭察布KR-B路面快速修補料應用基本上規定1、使用量：修復薄厚1mm時，每平方米大概使用量1kg.2、水選用零污染水。3、工程施工薄厚3mm之上為宜。烏蘭察布KR-B路面快速修補料施工條件1、溫度需要在5度之上，雨雪天氣天不可以工程施工，冬天施工后表面務必開展隔熱保溫解決。2、施工隊伍具有一定水泥混凝土的裝修施工工作經驗。

烏蘭察布KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。烏蘭察布KR-B路面快速修補料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂烏蘭察布KR-B路面快速修補料耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。烏蘭察布KR-B路面快速修補料抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

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