社會資源方面，面對現在的市場行情，多數商家從鋼廠方面的訂單量有所，也有少部分商家不再打算從鋼廠訂貨，主要依據市場需求采取“隨買隨訂”的方式。因為成交匱乏，近期商家手中庫存消耗十分，且伴隨著鋼廠方面陸續有部分資源抵達市場，C型鋼社會資源得以小幅補充，但整體看來仍處在正常偏低水平，部分規格仍存在缺貨現象。
  鋼廠方面，從近期主導鋼廠柳鋼、本鋼、包鋼以及首鋼的2月份板材產品價格來看，冷軋格仍是以下調為主，其幅度在50-180元不等，由此可見，鋼廠對于冷軋后市價格預期也并不看好。時至月底，商家面臨著以及給鋼廠打訂的壓力，出貨意愿較強，為了回流資金，商家以價換量也是不得已而為之，后期或將多現降價行為。
  鍍鋅c型鋼市場延續弱勢格局。隨著天氣越發寒冷，北方大部分工程進入收尾階段，尤其東北、內蒙等地區，需求下滑明顯，貿易商進貨消極，庫存量普遍偏低，一般都維持在幾百噸左右，部分已經停止進貨，觀望明年行情。而南方市場成交雖好于北方，但整體也不樂觀，貿易商心態不穩，補貨的操作很少，多以快進快出為主，對后市并不看好。
  目前利空因素正在發酵，商家資金普遍緊張，冬儲意愿不強，后期價格存在回落風險，市場供應仍將面臨較大壓力，料近期國內型材市場仍將延續穩中有跌格局。從整個國內鋼材市場來看，鍍鋅c型鋼漲跌趨勢均沒有跡象，更確切的說上漲基本無望，陰跌亦受阻。
  部分品種試探性反彈，但其對生鐵市場有限，尤其是煉鋼生鐵市場，整體大幅下跌。眼看7月將至，高溫多雨天氣將逐漸增多，生鐵需求或將更加清淡。本月國內個別鋼廠下調生鐵采購價格，采購量依舊控制在范圍，停采鋼廠較上月有所增加。
  本月原材料市場弱勢，對生鐵市場支撐動力明顯不足。綜合考慮，在上游原材料市場支撐動力減弱，下游鋼材市場亦無明顯好轉的情況下，生鐵市場難言樂觀，因此預計7月份國內生鐵市場或以弱勢為主。鍍鋅c型鋼市場以下跌為主，市場成交低迷。

此外，還可用于機械輕工制造中的柱、梁和臂等。C型鋼被用作城市軌道交通、地鐵、立體、屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50～60%，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強度。
  C型鋼的外框形式在進行加工的過程中主要是用在高層鋼結構中，在進行操作時為了其穩固性，在操作時通常會采用其鋼混凝土組合結構，其C型鋼承重力要以直接的線路傳遞到結構中，不同為了追求經濟而選擇筒為了加外框的形式。
  C型鋼在進行制作的過程中主要是通過其冷彎成型的型鋼，在進行操作時采用多種配件可以連接成不同的組合方式，C型鋼外型美觀，可減輕建筑屋面重量，工程用鋼量，因而被稱為經濟鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等鋼檁條的新型建筑材料。
  為了保證其C型鋼在鋼結構的運用，其鋼材的切斷要盡可能的在剪切機上或鋸床上進行，是對于薄壁型鋼屋架，這樣才能確切的下料。這種方式不僅可以工作效率，還能有質量的保障。c型鋼的C型鋼截面性能優良，強度高。主要應用在地面系統或屋面系統。
  安裝場地是戶外和屋頂平臺，安裝角度可調節，風力載荷可承受60m/s。C型鋼在進行制作的過程中主要是以熱軋或者冷軋帶鋼為坯料有效的經過其彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼，C型鋼具有以下特點。1.C型鋼的截面經濟合理、節省材料，在進行操作時其截面形狀可以根據需要設計，有效的結構合理，其產品在單位重量的截面系數高于熱軋型鋼，在同樣負荷下，可減輕構件重量，節約材料。

無論是哪一種冷彎型鋼，在軋制的時候會發生變形，一方面是塑性變形，還有一方面是彈性變形。金屬晶體在外受外力時發作歪扭和拉長，當外力未超越原子間的結合力時，去掉外力之后晶格便會由變形的狀況康復到原始狀況，也是未超越金屬本彈性極限的變形叫做金屬的彈性變性。
   當加在金屬晶體上的外力超越其彈性極限時，去掉外力之后歪扭的晶格和破碎晶粒不能康復到原始狀況，這種變形叫做塑性變形，從而形成了我們所需的不同規格形狀的冷彎型鋼。
用戶不同，對于C型鋼壁的厚度要求也是不同的，如果要同時滿足這些要求的話，所選用的C型鋼生產工藝和設備非常關鍵。一般了冷軋方式是難以生產出高品質的C型鋼，因此得用C型鋼機來完成。
    材料從C型鋼機的尾部進入之后，經過各種壓輥的壓制，然后從頭部輸出成型后的C型鋼。這不僅使得必要的生產加工工藝得到了極大的優化，同時提高了生產下來，還能保證C型鋼產品具有均勻的壁厚和復雜的界面形狀。
   為了達到準確的壁厚，C型鋼機在壓制C型鋼的時候，使用的模具是由一個精準的上模和一些大小規格尺寸相同的下模構成的。在加工之前將它們安裝到位，不僅要保證上模與下模能夠順利的，還得確保四周邊間隙均勻，這樣壓制的C型鋼才能壁厚均勻。
    C型鋼加工的時候，模具安裝及主機試車，然后開啟空氣壓縮機、真空泵、擠出機、切瓦機、放料機、壓瓦機、主機及瓦托輸送機；泊車時，先休止擠出機，再休止其余設備。
   在設備使用前，要檢查各處連接是否牢靠，安裝螺栓、螺母是否擰緊，左右機箱內應加足潤滑機油，才能通電啟念頭器進行試車。擠出機擠出的泥坯，經切割機切成定長，由滾子輸送機送至壓瓦機，由裝料器按劃定程序送至下模，C型鋼機壓出的瓦坯在工作臺轉位后，由卸瓦機的真空吸盤吸取并轉位放置在輸送線的瓦托上。