造價(jià)與設(shè)計(jì)相輔相成：促成河池工程預(yù)算與工程設(shè)計(jì)相輔相成，在工程設(shè)計(jì)的開端及其設(shè)計(jì)理念中形成對河池工程預(yù)算的充分考慮，工程設(shè)計(jì)單位及工程設(shè)計(jì)師應(yīng)當(dāng)及時(shí)對接市場價(jià)格，同時(shí)充分考慮地域限制，實(shí)現(xiàn)造價(jià)與設(shè)計(jì)的合理性與獨(dú)特性，實(shí)現(xiàn)工程的性價(jià)比，同時(shí)豐富工程項(xiàng)目的內(nèi)在功能及外在形式。推廣低碳綠色工程設(shè)計(jì)，采用 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)模式化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量及壽命，介紹工程的修補(bǔ)，從而降低工程的整體成本，有效的控制造價(jià)成本。低碳綠色工程設(shè)計(jì)同時(shí)可考慮外在能源轉(zhuǎn)換，結(jié)合太陽能、地?zé)崮堋⒐夥堋⑸锬堋⑺堋L(fēng)能進(jìn)行合理的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目后期運(yùn)營成本的降低，從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的低碳可持續(xù)性，提高工程項(xiàng)目的環(huán)保，實(shí)現(xiàn)低碳社會(huì)的建設(shè)。對于河池工程預(yù)算常見的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的表現(xiàn)形式主要有三種，施工單位對水泥、鋼材、木材三材消耗的數(shù)量，這三種都是工程項(xiàng)目施工中常見的建筑材料，比如：鋼材包括鋼管、鐵件以及施工常用到的腳手架等材料。相對造價(jià)比類指數(shù)，主要反映的是同類型分部工程項(xiàng)目中不同構(gòu)造、材料或施工方法等變化面發(fā)生的河池工程預(yù)算變化的規(guī)律，通常情況下一相對關(guān)系顯示，比如說橋梁就地澆灌與場地與側(cè)后吊裝，兩者在施工過程中產(chǎn)生的費(fèi)用的相對比例關(guān)系。建筑施工材料中單位造價(jià)常用的一些指標(biāo)。比如：在房屋建筑中每方沙石“元/立方米”；公路施工中經(jīng)常運(yùn)用“萬元/千米”。第四種就是項(xiàng)目施工中資金投資所占總項(xiàng)目投資比例關(guān)系。要順利完成一個(gè)項(xiàng)目工程，通常需要有很多的分項(xiàng)目構(gòu)成，每一個(gè)分項(xiàng)目的投資或者是產(chǎn)生的費(fèi)用占總項(xiàng)目投資的比例就是某一類的項(xiàng)目指標(biāo)。針對這些河池工程預(yù)算進(jìn)行合理分析，能夠更好的針對每一項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評價(jià)，根據(jù)這些分析探尋影響河池工程預(yù)算的因素，并采取合理有效的方法降低河池工程預(yù)算，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)的 利益。

至于指定基建材料、指定材料供貨商，如果在合同中已經(jīng)明確，也無可厚非。如果在合同中沒有加以明確，施工單位又加以認(rèn)可的話，也不必大驚小怪。不過，一般施工單位心中總是不是很愿意，畢竟材料占了河池工程預(yù)算的60％-70％，其中的利潤自然可觀。一個(gè)是河池工程預(yù)算單位自己采購的確可以降低成本，另一個(gè)有時(shí)施工單位采購的材料的確不過關(guān)，如果在合同中沒有對于品牌、型號、材質(zhì)加以明確的話，施工單位采購進(jìn)來的材料一般都不是很好的。河池工程預(yù)算單位對這方面加以控制的話也可以理解。因?yàn)榻Y(jié)算時(shí)一般以信息價(jià)和市場價(jià)調(diào)整，而信息價(jià)的利潤幅度還是又的，市場價(jià)又難以把握，就象該文作者自己說的那樣，所以河池工程預(yù)算單位此舉說是控制成本也可以理解。作者把這些都看成時(shí)不正常的舉動(dòng)，未免太偏頗了。材料成本難以確定。現(xiàn)階段建筑材料市場不規(guī)范，價(jià)格混亂。材料材質(zhì)相同，價(jià)格不同;產(chǎn)地不同，價(jià)格不同;渠道不同，價(jià)格不同。市場價(jià)格差異懸殊，我們在審計(jì)過程中感覺到材料實(shí)際價(jià)格無法核實(shí)，成本難以測定。即使是審核其原始購貨發(fā)票，也由于外部建筑材料市場的混亂使得真?zhèn)坞y辨，況且回扣與折扣普遍，幅度不同，更增加其難度。這個(gè)和上面我說的那樣，市場上的價(jià)格實(shí)在時(shí)難以控制。所以河池工程預(yù)算單位又的才會(huì)采取指定或甲供。你審計(jì)部門整天進(jìn)行審計(jì)，和市場價(jià)格打交道都難以測定，為什么不能站在河池工程預(yù)算方的角度看問題吶？

河池工程預(yù)算能夠有效控制工程的施工質(zhì)量和整體預(yù)算， 限度降低企業(yè)的投入成本，并且獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)際操作中，我們必須看到，建設(shè)河池工程預(yù)算與公路河池工程預(yù)算既有相同點(diǎn)又有不同點(diǎn)。因此，本文通過闡述建設(shè)河池工程預(yù)算與公路河池工程預(yù)算的內(nèi)涵，重點(diǎn)分析了建設(shè)河池工程預(yù)算與公路河池工程預(yù)算的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，旨在為我國的工程建設(shè)行業(yè)提供理論上的指導(dǎo)。在工程項(xiàng)目開發(fā)的過程中，其實(shí)存在很多的問題，資金使用不合理，相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤沒有實(shí)現(xiàn) 化，河池工程預(yù)算在這個(gè)契機(jī)中運(yùn)用而生。但是建設(shè)工程和公路工程在實(shí)際施工中還是有很大的不同的，特別是在兩者的河池工程預(yù)算方面。因此，本文對建設(shè)河池工程預(yù)算與公路河池工程預(yù)算的異同點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的探討是非常有必要的。河池工程預(yù)算從狹義上來講，是單指工程施工階段工程的發(fā)包、投標(biāo)報(bào)價(jià)、具體施工等的花費(fèi)，但是從廣義上講指的就是更具工程的圖紙以及清單規(guī)范，計(jì)算出從工程項(xiàng)目開始投入施工到竣工的整個(gè)工程的花費(fèi)。河池工程預(yù)算控制指的是使用一定的諸如監(jiān)督等手段有效控制過程施工的花費(fèi)，實(shí)現(xiàn)工程花費(fèi)總額在甲乙雙方都認(rèn)為合理的范圍以內(nèi)，終可以通過項(xiàng)目投資和工程施工獲得 的經(jīng)濟(jì)利潤。河池工程預(yù)算控制一方面是通過對河池工程預(yù)算的多次預(yù)算和評估實(shí)現(xiàn)對投資方的控制，另一方面是對具體施工提供勞務(wù)服務(wù)的承包商的控制。

河池工程預(yù)算的預(yù)結(jié)算審核是合理確定河池工程預(yù)算的必要程序及重要手段，也是控制河池工程預(yù)算的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過對預(yù)結(jié)算進(jìn)行、系統(tǒng)的檢查和復(fù)核，可及時(shí)糾正所存在的錯(cuò)誤和問題，使之更加合理的確定河池工程預(yù)算，達(dá)到有效地控制河池工程預(yù)算的目的，保證項(xiàng)目目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)。如何既快又好的搞好河池工程預(yù)算的預(yù)結(jié)算審核，結(jié)合人在實(shí)踐工作中總結(jié)的一點(diǎn)心得，作出膚淺的分析與歸納。 眾所周知，建筑河池工程預(yù)算管理和控制，是施工過程中僅次于工程質(zhì)量和管理工作基礎(chǔ)工作之一，它集政策性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性于一身，貫穿于工程建設(shè)的全過程。 在投資過程中，業(yè)主與承包商的利益分配和效益核算都是不可回避的矛盾。若解決不當(dāng)，就易造成工程偷工減料、以次充好，給竣工項(xiàng)目日后使用帶來了質(zhì)量和的問題。為解決這一問題的關(guān)鍵是要按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，客觀、公正、科學(xué)地做好河池工程預(yù)算的預(yù)結(jié)算審核。工程預(yù)結(jié)算①就是在這一矛盾的對立統(tǒng)一的運(yùn)動(dòng)過程中進(jìn)行的。下面就這一問題，結(jié)合自己多年來在河池工程預(yù)算的預(yù)結(jié)算審核工作中的實(shí)踐，淺談個(gè)人的看法：