更新時間:2025-01-25 01:35:18 瀏覽次數:5 公司名稱:鹽城 源美水下工程有限公司
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 1000/米 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 1 |
運費說明 | 1 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產品品牌 | 源美 |
產品規格 | 11 |
發貨城市 | 江蘇 |
產品產地 | 江蘇 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 1 |
產品顏色 | 全 |
質保時間 | 121 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 1 |
產地 | 江蘇鹽城 |
是否上門 | 是 |
資質 | 持證上崗、工期短 |
經驗 | 多年經驗 |
服務時間 | 24小時服務 全天無休 |
沉管埋設在水底下溝槽內時,溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設,還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉,為此,管道應埋設在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會影響航運,水底坦,沿管線沒有障礙物和懸空地,管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞,則可將管道直接鋪設在穩定的河床或海床上。
初次下沉,靠攏下沉和著地下沉,在沉放前,應對氣象,水文條件等進行監測,預測,確保在條件下進行作業,便于挖泥船結合水位復核開挖深度,挖泥船水下開挖測量定位采用gps定位系統,因此船機設備上需配備相應測量設備和計算機軟件。
鋼管牽拉進溝槽后,即可吊裝注水下沉。根據鋼管的長度,本方案考慮設計四個吊點,南北兩岸各設一副人字型扒桿,各配一臺5噸的卷揚機,通過滑輪組,每個吊點可起吊30噸物體,中間兩吊點分別由兩艘起重船完成,吊點分別在水平段離彎頭15M處。這樣就可沉管在往水下沉過程中的平衡,有效地控制鋼管下沉時的彎曲應力,質量。鋼管起吊后由一端注水,另一端設排氣閥,首先將進水的一端慢慢下沉,向另一端推進,直到水平段的空氣全部排出,然后調整平衡,繼續注水,下沉至溝底,調整沉管的位置直至符合設計要求,后分別在鋼管位置打入四組樁,兩端用鋼繩固定,將工作船撤離。
準備測試器具、試塊模具以及其他有關工具,完成試驗準備工作。沉管理方針與目標執行及地方頒發的法規和標準,組織學《建設工程現場沉管理規定》及《沉管理標準》,建立和健全保證體系,把“、為主”的方針始終。建筑過道內,刮風時形成狹沉管效應,苗木常因風太大而倒折;局部綠地因地勢低洼,排水不暢,雨后積水,土壤松軟,如遇大風,極易刮倒。栽培措施苗木栽植時,是移植大樹,如果根盤起的小,則因樹身大且重而易遭風害,所以大樹移植時必須按規定要求挖掘,不能使根盤小于規定的尺度,還須立支柱。生產責任制,做好教育工作,加強檢查和技術沉管理。
鋼沉管焊接采用手工下向焊,在正式組焊前,根據現場環境,進行焊接設備與焊接工藝的認可試驗,全部現場焊接作業,焊接設備,焊接工藝規程皆經監理工程師認可并由合格焊工執行,鋼沉管組焊時,應減少錯邊量,從沉管頂中心分別向下組對。起吊時應充分考慮每一個吊點的受力是起吊的關鍵。按沉管體的長度和重量應安排5個起吊點,兩頭采用兩艘起吊能力為80t的高竿吊裝船,中間采用三艘起吊能力為40t吊裝船來完成吊裝。為了起見,另備一艘起吊能力為80t的高竿吊裝船作應急備用,總起吊能力應大于沉管重的2倍。本工程采取半封航施工,起吊前各吊裝船在自己的吊裝點安裝好吊裝索具,等待航道封航。封航后,各吊裝船立即實施起吊施工。起吊時,先由兩頭的吊裝船開始,慢慢吊起,使沉管體從水狀態變成垂直狀態,同時,中間的吊裝船也應收緊索具,穩定沉管道。沉管道吊起后,啟動吊裝船自身推進器,使沉管道在水面上作90°沉管位調整,緩緩移至沉管位,實施灌水下沉。