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1Cr5Mo合金鋼管的金屬組織是馬氏體，在650攝氏度左右具有良好的抗氧化性，在600以下具有較好的熱強(qiáng)性，并有良好的減震性和導(dǎo)熱性，在蒸汽輪機(jī)中廣泛應(yīng)用。但這類鋼有較大的淬硬傾向，焊接性能較差。5-70MM厚，可定軋期貨。Cr5Mo合金鋼管是一種材質(zhì)，Cr5Mo書寫不規(guī)范，實際是1Cr5Mo，耐熱合金鋼。還有種材質(zhì)是Cr5Mo1V，屬于冷作模具鋼。1Cr5Mo和8Cr20Si2Ni都是馬氏體耐熱鋼，后者強(qiáng)度較高，前者耐蝕性較好。這兩種材料多用于高溫閥門。如何選擇還要看零件的使用工況。15CrMo合金鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（b≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。1Cr5Mo耐熱鋼能抗石油裂化過程中產(chǎn)生的腐蝕，1Cr5Mo耐熱鋼用作再熱蒸氣管、石油裂解管、鍋爐吊架、蒸氣輪機(jī)氣缸襯套、泵的零件、閥、活塞桿、高壓加氫設(shè)備部件、緊固件等。
廣西貴港焊接合金鋼管時很容易出現(xiàn)冷裂紋。此時，由于焊接時內(nèi)應(yīng)力比較大，裂紋的產(chǎn)生很容易影響焊接質(zhì)量。如果比較嚴(yán)重，圓鋼管的性能指標(biāo)就會降低。控制一直是工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)，如何合理避免此類問題。適當(dāng)擴(kuò)大電流量，降低冷卻速度，有利于防止硬化機(jī)制的產(chǎn)生。焊接前加熱避免了裂紋的產(chǎn)生，在一定程度上還具有改善性能的作用。控制固層溫度，應(yīng)略高于加熱溫度。合金鋼管選擇有效的焊接模式，嚴(yán)格按照工程圖紙生產(chǎn)加工零件的焊縫。清理焊縫兩側(cè)的鐵銹、水等，減少氡氣的來源。合金鋼管裂紋通常發(fā)生在封頭焊道和焊根處，因此對定位的焊接長度、焊孔縱橫比和間距也有相應(yīng)的要求。如果在焊縫內(nèi)強(qiáng)制完成精密定位焊接，焊接縱橫比應(yīng)低于焊縫深度的2/3，長度應(yīng)超過40mm。如有必要，在精密定位焊前加熱。焊接前檢查精密定位焊接，如有裂紋排除重新焊接。精密定位焊的長度和間隔應(yīng)取決于對接焊縫的厚度和結(jié)構(gòu)的長度。為降低熱應(yīng)力，避免合金鋼管焊接產(chǎn)生裂紋，安裝時要防止強(qiáng)行組裝。焊接前進(jìn)行合金鋼管加工工藝鑒定實驗，明確加工工藝的主要參數(shù)。堿低氫焊絲E5Q/E55用于合金鋼管的手工焊接；CO：氣體保護(hù)焊可以使用藥芯焊絲；弧焊可使用F5021-H08MnA焊絲，并按規(guī)定嚴(yán)格風(fēng)干。風(fēng)干溫度為350-450℃。風(fēng)干后在100-150℃保溫1-1h，放入保溫隔熱筒中隨時使用。合金鋼管超低溫焊接后，應(yīng)進(jìn)行緩冷。為了減緩焊接和熱影響區(qū)的冷卻速度，避免形成冷裂紋，應(yīng)立即對焊接部位進(jìn)行保溫，即立即將焊接部位加熱到250-350℃。℃，用石棉保溫2～6小時后風(fēng)冷，可減少焊接中過氧化物的量，避免冷裂紋。加熱方式和總寬度與焊接前相同。
廣西貴港65Mn合金鋼管屬于常用彈簧鋼，終熱處理為淬火、回火。常用彈簧鋼，終熱處理為淬火、回火。該鋼強(qiáng)度較高，淬透性較大，脫碳傾向小，但有過熱敏感性，易出現(xiàn)淬火裂紋，并有回火淬性。在退火狀態(tài)下切削加工性尚好，焊接性好，冷變形塑性低，帶材可進(jìn)行一般彎曲成型加工。廣西貴港65Mn合金鋼管一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制；彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。廣西貴港65Mn合金鋼管在注塑氮?dú)鈴椈芍羞\(yùn)用時需要注意，尤其需要在軋制加工時就特別注意脫碳和表面質(zhì)量，鋼材表面嚴(yán)重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限，對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應(yīng)注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應(yīng)過低于(850℃)，避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650～800℃)內(nèi)停留時間過長。
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