梧州長洲租賃發電機組戶外打樁施工提供進口沃爾沃，康明斯，三菱，奔馳，道依茨，大宇，斯太爾柴油發電組，國產上柴，維柴，東風康明斯，重慶康明斯等柴油發電機組。
3、對于專門從事礦山用的發電機出租的廠家會有一些特殊的配置，例如專門防風沙的重型過濾器、低溫啟動裝置、定期提醒機組保養的預警裝置、甚至目前康菱-科克發電機組在行業中 擁有并裝配、先進的曲軸箱壓力報警裝置，這個裝置對于發電機組無疑是 的保護神，礦山的發電機組多為數臺并列運行，對于發電機組出現的重大故障征兆無法用聲音或肉眼觀測（例如異響、抖動、輕微的三漏等）而科克機組的報警裝置可以有效的監測曲軸箱壓力，可以大大的避免了發動機一些重大故障的產生（如對于發電機組而言致命的拉缸、拉瓦現象）。 4、礦山的發電機組多數離主市區距離較遠，所以對于發電機組的操作人員的技術水平要求必須要高，這類技術的提高可以通過與一些有大型培訓技術支援的廠家進行合作，目前的康菱-科克發電機組準用戶或老用戶可以享受免費培訓1-3名技術人員（學會為止）的業界沒有的優惠待遇，礦山的發電機組是礦山的重要的生產資料，稱其為“先鋒軍”理所當然，所以，配置高水平的技術人員尤為重要！
二類高層民用建筑發生火災時，如果沒有可靠的電源發電機出租服務，就不能及時報警、滅火，必將造成重大經濟損失。根據《高層民用建筑設計防火規范》（2001年版）(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2條規定：一類高層建筑應按一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電；高層建筑內的消防設施供電，應在末一級配電箱處設置電源自動切換裝置。目前，部分新建的大型綜合高層建筑除設有兩路高壓外，還設置了自備柴油發電機組。由于經濟水平和城市供電水平的限制，不少高層建筑僅有一路10KV主電源，必須再設自備柴油發電機組作為備用電源。因此，高層建筑變配電所低壓配電主接線設計是否合理直接影響到供電的可靠性、性和經濟性。本文針對一類、二類高層建筑變配電所低壓配電主接線設計作一些分析和探討。1柴油發電機組與低壓配電系統聯接應符合的基本要求根據《供配電系統設計規范》(GB50052-1995)及《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)規定，可知柴油發電機組與低壓配電系統聯接應符合的基本要求：a．與外網電源間應設聯鎖，不得并網運行，有些地區供電部門要求此聯鎖必須為機械聯鎖；
領航電力設備有限公司生產的24-2000KW柴油發電機組有：基本型、低噪音型、防雨拖車型、自動化、無人值守型、多機并網和應急發電車等十幾種系列，兩百多種規格，產品行銷全國各省、直轄市、自治區等。

　　4、安裝惰輪或正時鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區分是柴油機或汽油機。對發電機出租柴油機，需預留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉動一微小角度(此角度正確時，惰輪很容易裝進，否則調試發動機時很難調整出正確的配氣相位)；對汽油機，則不需預留提前角，發現配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復至原位。 　　5、刻寫新標記，即檢驗裝配正確后用一細線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點，在三者的交點位置刻上標記；如果是鏈條或皮帶傳動的，則用細線連接主、被動鏈(帶)輪中心，并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應的位置上刻上標記。

我公司是國內外的柴油發電機出租生產制造商。擁有標準廠房，經濟效益名列全國同行業前茅。公司主要生產普通型、自動化型、多機并網型、低噪音、移動電站型、無人職守型、遠程集中監控型、船用型八大類柴油發電機組。公司在生產過程中執行 標準，性能處于國際同類產品先進水平。產品廣泛用于電信、廠礦、港口、高速公路、船舶、鐵路、機場、電廠、賓館等場所，是理想的動力設備。本公司在全國設立了多個辦事處，產品不僅暢銷全國各地，還遠銷東南亞等 和地區。主要品牌有：奔馳（MTU）、富豪（VOLVO）、康明斯（CUMMINS），先后與國內外發動機廠家——德國奔馳（MTU）、瑞典富豪（VOLVO）、美國康明斯CUMMINS）等公司合作，與法國利萊森瑪（LERROYSOMMER）公司成為長期友好合作單位，并引進國際控制系統英國深海DEEPSEA產品，是國內 的柴油發電機組成套廠。我公司在浙江省及華東地區的銷售、技術服務、維修服務，公司同時代理各類原裝進口柴油發電機組。公司擁有 專業機修隊伍，在杭州擁有專門的維修廠房、零配件倉庫和門市店，并配有工程搶修車隊，可在浙江省范圍內24小時保障響應；擁有電話在線服務技術支持，網絡QQ咨詢支持，售后服務巡檢支持，提供上門現場安裝、調試、維修等服務。產品遍布國內各個省市，進入各大系統：銀行系統、軍工系統、交通系統、水利系統、市政工程、野外作業場所、高爾夫球場、酒店、房產、學校、電信及移動系統等。 領航電力設備有限公司 lhdl