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船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼度船板。船級社規范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級；船級社規范標準的度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級度船板。 A32D32E32F32≤50mm碳當量Ceq,%不大于0.3650-100碳當量Ceq,%不大于0.4A36D36E36F36≤50mm碳當量Ceq,%不大于0.3850-100碳當量Ceq,%不大于0.4A40D40E40F40≤50mm碳當量Ceq,%不大于0.450-100碳當量Ceq,%無由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結?。 2.塑性：金屬材料在外力作用下產生塑性變形而不破壞的能力。3.沖擊韌性：金屬抵抗沖擊載荷和脆性破壞的能力。4.疲勞強度：金屬材料抵抗外力反復作用下的能力船用鋼板報價，即交變載荷無限次作用下不致引起破壞的能力。
A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性；A32、D32、E32、F32的屈服強度不小于315N/mm^2，抗拉強度440～570N/mm^2船板鋼板，A36、D36、E36、F36的屈服強度不小于355N/mm^2度船板，抗拉強度49。 船用鋼板需要具有哪些特點：由于船舶工作環境惡劣，船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。 首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質量。船體鋼要有相應的工藝性能和耐腐蝕性船用鋼板報價，以便保證造船質量工藝性能根據船體結構，船體鋼要加工成各種形狀，要求具有良好的冷熱彎曲、火工矯正和焊接性能。
