操作：鋼筋籠全長9米時一般用兩根過渡箍，纏繞筋起點位置為前端，在前端外套入一個過渡箍，避免在纏繞區內。末端在鋼筋籠尾部膠輥靠前面位置套入一個過渡箍，當纏繞筋工作到附近時，用手掌推動過渡箍向后移動，(注意：不能用手抓過渡箍，此時過渡箍是旋轉狀態，容易對人造成傷害。)直止過渡箍退出鋼筋籠。前端過渡箍也可如此。鋼筋籠12米以上，或者單節鋼筋籠較重時，骨架中間加焊1、2圈纏繞筋替代第三個過渡箍。或直接中間開始繞筋，另半截籠前面向中間纏繞連接完成。所以三個過渡箍的中間一個箍應置放在中間靠后面的地方，借以減少沖擊振動。退出輥輪并過渡到后面輥輪的方法--將過渡箍向后面推壓，讓過渡箍順膠輥旋轉到上面直到全部退出。準備臺架；若采用骨架直接滾進輥輪內檔(小型鋼筋籠)，骨架制作臺架高度與設備同高。機器上骨架制作過程；備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩輥輪上，將一根主筋抬放于輥輪長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。焊完一節主、箍筋，低速轉動膠輥，抬二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，柳州鋼筋籠繞筋機可將骨架旋轉在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，后補齊焊完全部主筋。

柳州鋼筋籠繞筋機主要技術參數：小鋼筋籠直徑400mm;鋼筋籠直徑:2800mm;用于加工圓形或棱柱形的鋼筋籠，長度可以達到30米以上，，直徑2.8米。鋼筋籠周圍為螺旋形焊接箍筋，箍筋間距可以由程序預先設定。本設備具有以下優點：(1) 設備只需1人操作；(2) 高質量：計算機控制系統可以確保縱向鋼筋非常好地處在一條直線上；(3) 計算機控制系統可以控制螺旋筋間距，鋼筋籠不會出現扭轉現象。主要技術參數：小鋼筋籠直徑:400mm;鋼筋籠直徑:2800mm;鋼筋籠長度:40m;箍筋直徑范圍:6-16mm;可以根據用戶要求定做設備承料架 1套，電機驅動，自動上料，可載重2T以上 ，數控彎曲機頭 2臺，立式自動彎曲；伺服驅動，彎曲力量強大；兩機同時或獨立正反彎曲各種形狀箍筋大大提益及工作速度降低人工及成本自動行走機構 1套，伺服驅動，高精齒輪齒條嚙合傳動 ，確保鋼筋長度精準機器上骨架制作過程：待主筋轉至上方再補焊電控系統 1臺， PLC控制。人機界面（觸摸屏）立式操作臺；程序實用、易學，適合工地工人現場作業 空壓機 1臺，隨機工具及說明書 1套。

JMRJ3000型柳州鋼筋籠繞筋機，可以任意加長機器尺寸，滿足不同工地需要**可以加長至30米，單繞筋，雙繞筋，單主筋，雙主筋設備均可以定制，滾籠機價格隨著鋼材等原材料的上漲或者下調有所浮動。戳我試試正常情況4人一班，分二班作業，8個人就可以加工出40多個12米長成品的籠子，使用工作效率非常高。由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節省了吊裝時間。鋼筋籠繞筋機的出現是為了更好地進行鋼筋以及鋼筋籠的制作生產，并且現在在我們的鋼筋制作工程中，鋼筋籠繞筋機的使用更是廣泛，在提高施工效率的同時，也減少了人力的浪費，促進了建筑工程的科學化。那么對于這樣好用的鋼筋籠繞筋機，我們應該如何進行選擇呢？首先，我們應該先看鋼筋籠繞筋機廠家的口碑。不管購買什么產品，廠家的口碑是一定要考慮的，尤其是大件機械的選擇，更應該慎重，一般口碑好的廠家，產品質量會有所保障，并且客戶體驗較好，鋼筋籠繞筋機的加工質量也會更好。久科機械有專業的設備研發團隊，已經做鋼筋籠加工設備有7年，建貿，您值得信賴。

柳州鋼筋籠繞筋機優勢1，柳州鋼筋籠繞筋機加工范圍廣，適合各種主筋箍筋數量，形式、型號、大小、長度的設計要求，不會因為設備功能影響鋼筋籠設計或不能上機生產。2，機械化作業不受人為因素影響，長時間工作可穩定不變。質量穩定。3，柳州鋼筋籠繞筋機做出的產品結構緊湊，造型美觀。4，成型速度快，待工狀態2個可全程生產，正常工況3-6人可生產10-20多節鋼筋籠。5，流水線作業形式，獨立施工不受工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋過程施焊等全部過程。6，組合式設計使搬運、安裝、聲場等過程不依賴起重設備，適應工廠化大批量固定生產和施工現場分散的機動作業。7，繞筋，主筋可雙筋同時制作。柳州鋼筋籠繞筋機，是建筑行業中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠，采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程的專用機械裝備(亦可在膠輥上制作骨架)。廣泛應用于國防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎設施。

 鋼筋籠繞筋機 產品優勢
 ● 大盤部分靈活的模圈及十字筋安裝設計，可根據不同的樁基規格靈活更換，經濟適用；
● 固定盤旋轉、移動盤部分行走及旋轉、由一臺 PLC 和 3 臺變頻器來設定， 要求電機同步，保證了成品籠子的整體尺寸；
● 可完成樁基直徑 400mm-2500mm 樁基單主筋單箍筋、雙箍筋單主筋，以及雙主筋雙箍筋的焊接工作；
● 固定機架及移動機架進行了結構優化，降低主機重量，減輕了動力單元的負載，從而可制作目前較重的鋼筋籠；
● 輪緣結構進行了優化設計，摒棄之前方鋼冷彎后加工的工藝，更改為原材料為高強度的無縫鋼管，經過精密的冷彎成型，之后直接使用。如此輪緣與支撐輥的圓面接觸，增大了接觸面。使得設備運行更加平穩且， 設備運行慣量大大降低；