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寶潤機械有限公司 寶潤機械有限公司 也就是說，工程設計環節和實際的施工環境存在一些差別，這就造成了設計數據與施工數據不符的現象。但有的施工工人只能按照圖紙來工作，因為從原則上來講，施工圖紙是工人進入施工階段時開展工作的重要依據，但上面的事物會直接導致支護結構搭建所需的原材料和原材料儲備量不相匹配的現象發生，例如有時就會造成錨桿的數量不足或富余。當出現數量不足的問題時，就會導致施工材料不能被充分利用，還會浪費工程時間，這主要是因為，原材料的缺失會立刻導致施工速度的減慢和停滯。另外，一旦支護設施的完整性出了問題，那么施工的整體流程也會存在嚴重的隱患。例如有時就會造成錨桿的數量不足或富余。當出現數量不足的問題時，就會導致施工材料不能被充分利用，還會浪費工程時間，這主要是因為
鐵路隧道設計的時候應該嚴格按照《鐵路隧道設計規范》和《鐵路隧道施工規范》。在隧洞設計中，重要的屬于隧洞進口段的選擇，進口段的組成包括進水喇叭口、閘室、通氣孔、平壓管和漸變段等幾部分。以下就進口部分的設計進行論述。（1）進水喇叭口：進口通常采用兩側邊墻順水流方向和頂板三向形成的橢圓曲線，曲線的方程為;x2a2+y2b2=1（1）式中：a-橢圓長半軸，m；b-橢圓短半軸，m；可取1/3a。深式無壓隧洞進水口是一短管型壓力段，為了增加壓力段壓力，改善壓力分布，常在進口段頂部設置傾斜壓坡（圖1）。這種形式的壓力進口段頂部曲線由橢圓曲線AB、直線段BC、及EF組成。通常BC段稍緩于EF段，壓板長度L應滿足塔頂啟閉機的布置和閘門檢修的要求，可采用3～6米。（2）通氣孔:通氣孔在隧洞的運行中承擔著排氣和補氣的雙重任務，所在施工的過程的過程中應該注意通氣孔的設計和施工。并且通氣孔必須和閘門的啟閉機室分開設置。（3）平壓管：平壓管的設置主要是為了檢修閘門在靜水中開啟的時候需要的啟門力較小。平壓管的大小應該根據灌水時間、兩道門間的灌水空間及后一道門漏水量來確定。（4）攔污柵:攔污柵的主要作用是防止外來的雜物進入隧洞。