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而工型鋼則有普通和輕型的，異型鋼結(jié)構(gòu)的普通工型鋼和輕型工型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定角度。由于它們截面尺寸相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此一般僅用于在腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不采用，這是其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。方管則是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。綜合力學(xué)性能好，具備焊接性，冷熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。而異型鋼結(jié)構(gòu)的圓管是兩端開口并具有中空同心圓斷面，其長度與周邊之比較大的鋼材異型鋼產(chǎn)品。

冷拉異型鋼和冷拉普通型鋼是不同的，除了工藝、參數(shù)的區(qū)別之外，還有注意事項(xiàng)方面的差異。那么究竟冷拉異型鋼在冷拉過程中重點(diǎn)要注意些什么呢？有以下幾點(diǎn)：對于異型鋼的冷拉工藝來說，在操作之前就要檢查先關(guān)是否與材料冷拉力之間的匹配程度，因?yàn)樵O(shè)備不允許在超載的情況下冷拉。同時還要冷拉地錨的穩(wěn)定性，以及信號裝置、卷揚(yáng)機(jī)、夾具以及滑輪組等配置的運(yùn)行狀態(tài)，盡量排除各種不因素。在操作的過程中，操作人員應(yīng)按照統(tǒng)一的指揮加以執(zhí)行，尤其是卷揚(yáng)機(jī)的工作人員，應(yīng)根據(jù)規(guī)定信號開車和停車。通常設(shè)備中都會設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)置，這也提供人員要遠(yuǎn)離，以免造成不必須要的傷害。

冷拔異型鋼異型鋼管的生產(chǎn)方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應(yīng)用。異型鋼管能適應(yīng)使用條件的特殊性，節(jié)約金屬和提高零部件制造的勞動生產(chǎn)率。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。異型鋼模板為經(jīng)濟(jì)斷面鋼管模板。 包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形等。偽劣異型鋼管材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴(yán)重，所以在沒有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對它進(jìn)行稱量核對。比如對于螺紋鋼 20，異型鋼管標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定****負(fù)公差為 5%，定尺9M時它的單根理論重量為 120公斤，它的**小的重量應(yīng)該是：120 X（l－5%）=114公斤，稱量出來單根的實(shí)際重量比114公斤小，則是偽劣鋼材，原因是它負(fù)公差超過了5%。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。異型鋼管的規(guī)格要求應(yīng)在進(jìn)出口貿(mào)易合同中列明一般應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)的牌號（種類代號 ）、鋼筋的公稱直徑、公稱重量（質(zhì)量）、規(guī)定長度及上述指標(biāo)的允差值等各項(xiàng)。我國標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑為8、10、12、16、20、40mm的螺旋鋼管系列。供貨長度分定尺和倍尺二種。我國出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6～12m，日本產(chǎn)螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5～10m。

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