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三、明確冷彎型鋼產(chǎn)品開發(fā)的方向
 在產(chǎn)品開發(fā)方面,要以 重大需求為牽引,市場為導(dǎo)向,上下游融合,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品八字方針:創(chuàng)新、個性、定制、優(yōu)質(zhì)。要堅(jiān)持“工藝為龍頭、裝備為手段、產(chǎn)品見效果、服務(wù)為目標(biāo)”的的技術(shù)創(chuàng)新方針。推進(jìn)產(chǎn)品升級換代和創(chuàng)新引領(lǐng)。
 在產(chǎn)品開發(fā)過程中還要做到三個并重:一是量大面廣產(chǎn)品與高端產(chǎn)品并重。量大面廣產(chǎn)品的升級換代,實(shí)現(xiàn)減量化、穩(wěn)定化、精準(zhǔn)化、均勻化,是解決國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與企業(yè)生存的問題;高端產(chǎn)品的研發(fā),解決的是 重大工程需求問題。二是工藝減量化與成分減量化并重。工藝減量化就是指減少生產(chǎn)中資源、能源消耗;成分減量化是指減少合金元素用量或以廉價合金元素代替貴重合金元素。三是跟跑型產(chǎn)品與領(lǐng)跑型產(chǎn)品并重。“跟跑型”就是仿制,學(xué)外國,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化;“領(lǐng)跑型”就是自主創(chuàng)新,“彎道超車”,開辟新戰(zhàn)場,制定新標(biāo)準(zhǔn),超越國外先進(jìn)水平,走領(lǐng)跑的道路。
 二、堅(jiān)持減量化、低成本的材料設(shè)計(jì)綠色化新理念
 在材料設(shè)計(jì)過程中,對材料的組織、成分、工藝、性能的設(shè)計(jì)要堅(jiān)持減量化、低成本的綠色化理念。包括資源節(jié)約型的成分設(shè)計(jì),即減少合金元素的用量,使用低成本的元素;減量化、節(jié)省資源和能源、減少排放、環(huán)境友好的加工工藝方法等。減量化不是偷工減料。
   C型鋼外框形式的選擇和加工;如果將C型鋼用在高層鋼結(jié)構(gòu)中,為了提高其穩(wěn)固性,通常采用的都是鋼混凝土組合結(jié)構(gòu),而承重力要以直接的線路傳遞到結(jié)構(gòu)中,不同為了追求經(jīng)濟(jì)而選擇筒為了加外框的形式。




但鋼材市場今弱勢不改,C型鋼價格走弱,鋼廠對焦炭采購價格心態(tài)不減,但焦企挺價意愿強(qiáng)。目前下游鋼廠對焦炭采購持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,后期難以出現(xiàn)集中補(bǔ)庫現(xiàn)象。因此,預(yù)計(jì)下周焦炭市場仍平穩(wěn)運(yùn)行。預(yù)計(jì)下周焦炭市場延續(xù)盤整態(tài)勢。
  根據(jù)唐山鋼坯的價格波動特征,在經(jīng)歷了上周的下跌之后,大多數(shù)市場人士認(rèn)為在低價的下,本周可能在下游和商家的補(bǔ)庫下小漲。然而,事與愿違,本周開市后繼續(xù)下跌,而且一跌就是三天。目前市場還沒有進(jìn)入淡季,的穩(wěn)增長措施也在不斷推出,為何鋼價不但不漲反而“跌跌不休”呢。
  只能繼續(xù)用鋼市缺乏投機(jī)性需求來解釋。如果在接下來的日子鋼市依然沒有大資金的介入,那么目前的價格可能就是以后三個月內(nèi)的高價了。具體來看,華東市場穩(wěn)中震蕩,少數(shù)資源周初開始銷售較為可觀,商家底部抬,但多數(shù)心態(tài)仍謹(jǐn)慎;華北市場多根據(jù)自身庫存,而C型鋼市場較前期跌幅收窄,整體需求較為萎靡;華中武漢、長沙市場價格與關(guān)聯(lián)熱軋。
  雖本月主導(dǎo)鋼廠新政多數(shù)平盤穩(wěn)市,但在需求疲弱局面下,鋼廠保市作用總體有限,商家依舊按部就班的控制節(jié)奏;另外受到房地產(chǎn)行業(yè)拖累,下游家電需求一時難以快速釋放,而汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也不理想,以上跡象表明冷軋短期繼續(xù)下行大概率。
  個別大型礦山企業(yè)庫存壓力偏大,Z型鋼市場價格不斷走低。華東地區(qū)市場,隨著進(jìn)口礦價格的不斷走低,山東等地國產(chǎn)礦市場承壓,大型礦山企業(yè)暗降不斷。月初,市場受到成品鋼材價格上漲的拉動,部分貿(mào)易商上調(diào)進(jìn)口礦現(xiàn)貨報價,而下游采購方對市場仍不看好,接受程度有限。


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