以下是:復(fù)合土工膜加筋布N年大品牌的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 種類 | 一布一膜/兩布一膜 |
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| 強(qiáng)度 | 5KN/m-20KN/m |
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| 寬度 | 1-6米 |
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| 工藝 | 熱復(fù)合 |
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| 供貨量 | 999999999平 |
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以下是:復(fù)合土工膜加筋布N年大品牌的圖文視頻
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以下是:復(fù)合土工膜加筋布N年大品牌的圖文介紹
保護(hù)層及護(hù)面
靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料要用夯打密實(shí)，使干容重在1.5以上，并隨時(shí)取樣檢驗(yàn)。回填保護(hù)層及砌筑塊石護(hù)面時(shí)，要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護(hù)面下面，應(yīng)鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風(fēng)浪等因素的影響而淘刷土料保護(hù)層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應(yīng)緊密嵌固，面層塊石個(gè)體重量應(yīng)大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。
周邊接界處理
周邊接界處理的要求是將復(fù)合土工膜與周邊土體聯(lián)結(jié)緊密，封堵滲流入口，截?cái)鄠?cè)向的滲漏路徑，防止?jié)B水進(jìn)入土工膜底面，形成水泡，在庫水位下降時(shí)脹破土工膜。因此周邊接界要挖截水槽，并將土工膜埋入槽內(nèi)。具體布置見設(shè)計(jì)圖。
說起復(fù)合土工膜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T17642-2008 ， 標(biāo)準(zhǔn)對各種規(guī)格復(fù)合土工膜有具體的參數(shù)要求。按照工藝區(qū)別來說復(fù)合土工膜主要有熱復(fù)合法復(fù)合土工膜和淋膜法復(fù)合土工膜之分。
特征
復(fù)合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（HDPE,LDPE,LLDPE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小、延伸性較強(qiáng)、適應(yīng)變形能力高、耐腐蝕、耐低溫、抗凍性能好。
又有種新型的復(fù)合土工膜--經(jīng)編復(fù)合土工膜。經(jīng)編復(fù)合土工膜以合成纖維（或玻璃纖維）為增強(qiáng)材料，通過與復(fù)合土工膜復(fù)合而成的新型土工材料。經(jīng)編復(fù)合土工膜不同于一般復(fù)合土工膜。其較明顯特點(diǎn)是經(jīng)線與緯線的交叉點(diǎn)不彎曲，各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可較均勻同步，承受外力，分布應(yīng)力，且當(dāng)施加的外力撕裂材料的瞬時(shí)，紗線會(huì)沿初裂口擁集，增加抗撕裂強(qiáng)度。經(jīng)編復(fù)合時(shí)，即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng)，緯紗與短纖針刺非織防水土工布的纖維層間反復(fù)穿行，使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編復(fù)合土工膜既具有高抗拉強(qiáng)度，低延伸率的特點(diǎn)，又兼有復(fù)合土工膜的防水性能。因此經(jīng)編復(fù)合土工膜是一種具在加筋增強(qiáng)、隔離、防護(hù)作用的防滲材料。它是當(dāng)今國際上高水平的應(yīng)用土工復(fù)合材料。
恒豐塑業(yè)有限公司廠家成立于2019年,是一家集【廣西南寧玻纖土工格柵】研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的高新技術(shù)型企業(yè)。廠家主要研發(fā)和生產(chǎn)【廣西南寧玻纖土工格柵】等配套產(chǎn)品，承接【廣西南寧玻纖土工格柵】開發(fā)和定制業(yè)務(wù)。
山東億路通新材料有限公司是土工合成材料生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、三維土工網(wǎng)墊、護(hù)坡土工網(wǎng)、土工格室、塑料盲溝、軟式透水管、凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵、土工布、復(fù)合土工膜、膨潤土防水毯（墊）、滲排水片材（土工席墊）等工程材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng) 重點(diǎn)工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)。用途及作用：長期高應(yīng)力狀態(tài)下?lián)跬翂Α蚺_(tái)、陡坡的加筋，可以解決傳統(tǒng)方式難以處理的工程難題，有效提高工程質(zhì)量，延長工程壽命，降低工程造價(jià)等多種用途。 對工程負(fù)責(zé)·讓客戶滿意
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