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花角鋼 | 3#-20# |
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本周鄭州先跌后趨穩偏強,估量下周市場將穩中偏強,但幅度有限,估量30-50元/噸左右。主要是思索到:1.隨著氣溫逐漸上升,下游工地陸續開工, 需求釋放,成交好轉。2.鋼坯價錢偏強,短期內商家心態提振,商家趁機拉漲。3,當前商家庫存壓力不大,部分資源仍有短缺,將支撐市價。綜合以上,估量下 周市價將偏強30-50。
房地產市場:近日統計局發布的1-2月份房地產相關數據進一步走弱。其中,開發投資增速為10.4%,較去年底下滑0.1個百分點,Q235B角鋼較去年同期下滑 8.9個百分點;新開工面積增速為-17.7%,較去年底下滑7個百分點;土地置辦面積增速為-31.7%,較去年底下滑17.7個百分點,較去年同期下 滑38.2個百分點。
Q235B角鋼主流報價2650~2660元/噸,商品房銷售面積增速為-16.3%,較去年底下滑8.7個百分點,較去年同期下滑16.2個百分點。
房企本年資金來源增速為 1.6%,較去年同期下滑10.8個百分點。在此背景下,政策寬松預期升溫,除降息及上周提及的兩會相關政策利好外,市場預期兩會后中央將迎來第四輪房地 產刺激政策,二套房貸有望迎來5年來首度下調。
金鑫潤通鋼鐵貿易有限公司主要生產經營: 廣西崇左焊管我公司為使產品更加符合客戶需求,公司實行一套完整標準的售前,售中,售后服務。公司為客戶提供定制化服務。我們公司始終遵循“質量為主,客戶至上,誠信為本”的經營理念。致力于提供高品質的產品,完善的售后服務,快捷的供貨。無論您身處何方,都能感受到我們專業技術人員迅捷優良的服務。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區、直轄市,產品深得用戶依賴。歡迎新老客戶來電垂詢。
2019年我國進口鋼材1230萬噸,其中200多萬噸是國內不具備生產能力或國內產品存在質量性能差距的。雖然進口量不大,但這些產品多用于國內重點工程,重大裝備,國防等關鍵領域,質量要求嚴,研發難度高,在全球疫情蔓延背景下,國際貿易嚴重受挫,亟需關鍵核心卡脖子技術和產品的自主可控能力。
發揮集中力量辦大事的體制優勢,加大投入力度,勇于啃硬骨頭,突破一批關鍵核心卡脖子技術和產品。強化鋼鐵材料基礎研究和前沿性,共性技術研發,通過政策支持,經費投入,科技進步獎勵等方式,實施重大科技專項,形成一批具有自主知識產權的核心技術和產品,以滿足新型基建,新興產業的鋼鐵材料新要求。通過整合優化各類創新資源,逐步建成不同創新主體協同互動和創新要素配置的創新生態系統,強化關鍵共性技術研發和技術擴散功能。鋼鐵行業要有強烈的緊迫感和使命感實現創新資源的利用和產出。以全球化視野推進實施國際化戰略,積極參與,組織國際創新合作,加強國際間產業技術交流和共享,力爭實現科技創新跨越發展,引領國際鋼鐵技術發展方向。
持續推廣智能制造。近年來,鋼鐵行業智能制造取得長足進步,越來越多的企業在智能制造方面進行了卓有成效的探索和實踐。中國寶武智慧制造實現了工作強度大的崗位少人化,集控化,一鍵化,打造了的智慧鋼廠。疫情期間,首鋼,沙鋼,南鋼,中天鋼鐵等智能制造示范企業,由于部分車間實現了智能制造“黑燈工廠”“無人工廠”,人員密集度低,復產復工和生產效率明顯比其他企業高。與此同時,多數鋼鐵企業還停留在“兩化融合”階段。(五)抓住新型基建契機生產過程管控仍以經驗為主導,大數據技術未能充分應用,存在重智能硬件基礎建設,輕智能系統集成升級,以及企業智能動力不足等問題。
加快以5G網絡,數據中心為重點的新型基礎設施建設,為鋼鐵行業轉變生產方式,產業形態和商業模式帶來難得機遇。鋼鐵企業要抓住契機,加快推進鋼鐵研發,制造,運營,管理和服務模式創新與智能化深度融合。從新材料,新技術,新流程,新管控,新運營,新形態度,培育鋼鐵工業發展新動能,建設智能化的“鋼鐵未來夢工廠”。建立新型業務架構,開展新型研發創新,構建新型管理決策機制,建成息共享,業務集成,并行協同的新體系。為應對疫情打造現代化,數字化,精益化的“智”造工廠,形成鋼鐵智能制造新業態。
推進綠色發展。近年來,鋼鐵行業重點推廣應用了一批節能環保新技術,新設施,大力推進超低排放改造,單位能耗,污染物排放指標達到先進水平,涌現了一大批清潔工廠,花園工廠,綠色工廠。“十三五”以來,鋼鐵行業累計減排煙粉塵85萬噸,二氧化硫194萬噸,各類廢水5億立方米,節約新水22億立方米,投入上千億元完成脫硫脫硝改造。中國寶武,河鋼,建龍積極探索推進熔融還原,氫冶金等低碳前沿技術產業化。(六)加快超低排放改造努力降低鋼鐵生產過程中的二氧化碳排放。
上周建筑Q235B角鋼價格以下跌為主,華南、西北和東北螺紋庫存小幅減少,其余地區螺線庫存均呈上升態勢。具體來看,本周受原料上漲影響,鋼廠利潤小幅壓縮,但獲利尚可,故本周產量仍有增加,不過短期增幅有限。
從庫存來看,上周鋼廠庫存、社會庫存雙增,表明貿易商出貨不暢,接單意愿不強;需求來看,終端需求持續走弱,同時投機需求表現不佳,價格雖有成本支撐,但市場偏空情緒未有明顯轉變,當前操作仍以主動降庫為主。“預計本周庫存小幅增加,市場價格或呈偏弱振蕩態勢運行。”國泰君安期貨黑色研究員馬亮說。
值得注意的是,進入6月份以來,Q235B角鋼庫存在增加。數據顯示,6月3號當周的Q235B角鋼社會庫存增加30.95萬噸,鋼廠庫存增加13.99萬噸,合計增加44.94萬噸,增庫時點較去年有所提前,從4月下旬開始庫存降庫速度開始持續放緩,2019年3月29日鋼廠+社會庫存較去年同期低366.92萬噸,而截至6月14日要比去年同期高162.95萬噸。
本周出現累庫的主要原因有兩方面:一是需求的持續下滑,根據Mysteel統計的成交數據顯示,5月開始終端成交呈現出逐步下降的態勢,并且 發布的5月房地產數據也出現了的增速下滑,進入6月后建材將面臨需求淡季,且地產5月份也出現了下滑的苗頭,后期需求不容樂觀。二是汽車方面,則延續了之前的頹勢,產銷增速仍在下滑。在需求下滑的同時,鋼廠的產量卻仍然處于高位,1—5月我國粗鋼產量同比增速高達10.20%, 的觀數據也顯示鋼廠雖然近期利潤有所下滑,但產量仍然在高位徘徊。
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