此外，據不完全統計，6月份首鋼遷安、山西新泰、漣鋼、鞍山寶得、重慶鋼鐵、方大特鋼、首鋼京唐、河北津西等10余家鋼廠將進行部分或全線停產檢修，停產檢修時間在10—18天左右。隨著鋼廠限產以及停產檢修的實施，將直接影響后續產量，對于20G高壓無縫鋼管鋼價將形成一定的支撐。
今日國內20G高壓無縫鋼管價格延續調整態勢，主要城市螺紋鋼均價4046元/噸，較上一交易日下跌30元/噸。分區域來看，除東北地區暫穩觀望外，其余地區均有所下跌，其中華東、華南跌幅較大。具體到20G高壓無縫鋼管市場，節假日期間20G高壓無縫鋼管市場氛圍不強，今日開盤后價格普遍下跌，盤中成交一度弱勢，午后低價資源成交稍有好轉，但仍未出現止跌態勢。從目前情況來看，需求表現較弱，商家心態不強，出貨積極性，價格不斷下跌，但虧損幅度也因此不斷加大。目前鋼廠和20G高壓無縫鋼管市場主動降庫情緒均偏強，預計國內20G高壓無縫鋼管價格仍有調整空間。
  同時，原材料價格一改上漲趨勢，出現了走弱。今年以來由于淡水河谷潰壩和澳大利亞颶風事件，導致鐵礦石價格大幅上升；但從6月份開始，鐵礦石供給緊張壓力已大幅緩解。據悉，鐵礦石自4月底以來進入快速上漲態勢后，5月28日開始出現回調，降幅達8%左右。隨著原材料的價格回落，對于20G高壓無縫鋼管鋼價支撐也有所減弱。
本周全國帶鋼偏弱調整，其中華北主導鋼廠較周初降30，華東、華南地區較周初降20-30。周初市場穩中趨弱，由于終端需求整體不高，缺乏成交支撐，市場看空情緒加重，加之下游拿貨意愿不高，市場心態難好轉，多看降出貨為主。下半周市場持續趨弱，商家心態雖低迷但原料成本堅挺，多挺價觀望為主。然市場出貨整體顯疲軟，下游仍剛需采購，加之今期螺走勢下行，以及成材普遍下調故堅挺動力不足開始回落。目前，帶鋼社會庫存壘庫現象加速，庫存累積多為被動入庫，廠商依舊偏空心態為主。淡季效應使然，下游需求呈持續萎縮狀態，經濟壓力以及外圍不穩定因素的影響下，市場操作情緒顯冷清。總體來看，北方市場雖氛圍減弱，但整體一直維持不溫不火的狀態，但南方市場則顯得異常謹慎，各貿易商均是降低自身庫存，以確保 壓力為主。另消息面稱，汽車行業作為鋼材消耗的一大部分需求板塊，目前庫存出現大幅走高，對于鋼材價格來講無疑是雪上加霜，且傳統淡季來臨，其他終端需求也在不同程度銳減，鋼價或有下行風險。考慮端午假期來臨，市場不確定因素增多，貿易商觀望心態加劇且操作情緒不高，預計下周帶鋼價格或穩中弱調為主。

一）產業集中度處于低位，產能過剩問題仍然嚴重
寶鋼、武鋼重組成立了寶武集團，產業集中度有所提高，扭轉了產業集中度連年下降的趨勢，CR10上升為35.9%，同比增加1.7%，CR4上升為21.7%，同比增加3.1%，但行業集中度依然較低，仍處于近十年來的低位水平。雖然鋼鐵去產能工作取得了階段性成效，但是產能過剩格局沒有發生根本性改變，行業惡性競爭依然激烈。
（二）鋼材國際貿易摩擦加劇，出口秩序有待規范
全球粗鋼需求增長乏力與鋼鐵產能過剩矛盾加劇了各種形式的貿易保護主義抬頭，國際競爭更加激烈復雜，鋼鐵國際貿易摩擦更加尖銳。同時，國內一些企業在普通鋼品種上加入量合金，冒充合金鋼低價出口，擾亂了國際國內20G高壓無縫鋼管市場秩序。2016年各國對我發起雙反調查共117起，其中對鋼鐵49起，占比42%。我國鋼材出口難度增大，出口同比下降3.5%。預計2017年我國鋼材出口將遭遇更多困難。
（三）原燃料價格大幅上漲，鋼鐵行業利潤率偏低
焦炭和鐵礦石等原材料價格大幅上漲，焦炭價格綜合指數從年初的618點上漲到年末的1983點；鐵礦石價格止跌回升，2016年末，國產鐵精礦價格為606元/噸，進口鐵礦石粉礦到岸價格為78美元/噸，較年初分別上漲40%及88%。受此影響，20G高壓無縫鋼管冶煉和壓延加工業的利潤率僅為2.63%，是16個制造業子行業中利潤率低的行業。
（四）地條鋼亂象嚴重,20G高壓無縫鋼管市場環境需進一步完善
地條鋼一直是鋼鐵行業的頑疾，嚴重擾亂鋼鐵20G高壓無縫鋼管市場環境。隨著去產能工作的推進，各地暴露出大量的地條鋼企業，這些企業不但在產品的質量、、環保等方面不符合要求，而且存在不開發票偷稅漏稅、假冒優質企業產品、無證生產銷售等行為，嚴重擾亂20G高壓無縫鋼管市場秩序，嚴重擠壓合法合規企業生產經營的20G高壓無縫鋼管市場空間，亟待取締。
二季度初20G高壓無縫鋼管整體需求表現明顯好于3月，表明有大量的貿易商在3月捂盤不出，在4月集中出貨，鋼廠直供工地的比例同比也高于去年。我們認為鋼材需求表現符合旺季的20G高壓無縫鋼管市場預期，但是20G高壓無縫鋼管庫存的一階導在4月中旬或達到峰值，二階導大概率放大。