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防城港K9球墨鑄鐵管
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防城港K9球墨鑄鐵管的圖文介紹

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根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定,井蓋按照承載能力劃分為六個等級:組:(選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。第二組:(選用B125類型):人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。第三組:(選用C250類型):住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域,道路兩邊路緣石0.5m內。第四組:(選用D400類型):城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。第五組:(選用E600類型):貨運站、碼頭、機場等區域。第六組:(選用F900類型):機場跑道等區域。球墨鑄鐵井蓋工藝是:球墨鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實現淬火,后經500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態不變. 球墨鑄鐵以其優良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業中得到廣泛應用. 國際冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發明的.西方某些學者甚至聲稱,沒有現代科技手段,發明球墨鑄鐵是不可想象的.1981年,我國球鐵專家采用現代科學手段,對出土的513件古漢魏鐵器進行研究,通過大量的數據斷定漢代我國就出現了球狀石墨鑄鐵.球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度,其屈服強度為40k,而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構,在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優于鑄鋼,因此更加有利于降低應力。

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防城港K9球墨鑄鐵管定制流程
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