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更多遭到損毀的聲測管往往還表現在縱向的裝置上面，由于這個時分，整個橋梁會跟著溫度而伸縮，所以終把聲測管和橋梁分開來，所以在關于這樣的聲測管來進行規劃的時分，一定要考慮到多點式的規劃，真實的讓聲測管和整個橋梁構成一體，還有就是在大坡的情況下，在關于整個規劃和裝置的過程中，還要把歪斜試考慮在內。聲測管平臺細刮的意圖在于添加外表精度，對尺寸的影響很小，所以要留意刃口的尖利潤滑，并跟平板傾角成5°。二、刀跡要小，約3mm寬、6mm長，每刀都應該在點上，先在點前面落刀，在點中間用力下壓，過點抬起。刮時要按點的巨細，亮暗而分輕重，大的亮點全刮，中等點中間挑開，分紅兩個小點，小的黑點可以留著不刮，小的亮點悄悄刮掉，這樣大刮研點變成小點，中刮研點分紅兩個小點，本來的小刮研點變成大點本來沒有刮研點的當地也會出現點。

超前小導管施工的各項參數確定應根據圍巖邊界地質條件、圍巖狀況、支護結構形式及隧道斷面尺寸而定。一般超前小導管施工沿著開挖輪廓線120度范圍設置。一般情況下：小導管長度L=上臺階高度+2m。小導管直徑：38-50mm。小導管前段做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。外插角度一般控制在10度~15度。注漿壓力控制在2MP左右。漿液擴散半徑一般為0.5m。注漿速度控制在50-100L/MIN。每循環小導管的搭接長度控制在1m以內。樁基聲測管檢測規范的要求及動測法的含義 樁基聲測管檢測規范什么要求?什么是樁基檢驗動測法?請看下面的文章!樁基聲測管檢測規范的要求:為設計提供依據的試驗樁檢測數量應滿足設計要求，且在同一條件下不應少于3聲測管;當預計工程樁總數小于50聲測管時，檢測數量不應少于2聲測管。

采用碎石，粒徑 20～40mm 粗骨料，使用粒徑較大，級配良好的粗骨料；摻加粉煤灰、礦粉等摻合料，摻加相應的減水劑、改善和易性、聲測管降低水灰比，以達到減少水泥用量，降低水化熱的目的。二、降低混凝土入模溫度①選擇較適宜的氣溫澆筑大體積混凝土，盡量避開炎熱 天氣澆筑混凝土。②摻加相應的緩凝型減水劑（摻入 AS（FDN） —03 緩凝減水劑）。三、 預埋循環冷卻水管減少混凝土的內外溫差“預埋循環冷卻水管”原理是通過高壓水泵將溫度較低 的水注入預埋在混凝土中的循環水管中，通過水的循環流動 使混凝土內部溫度降低，達到減少混凝土內外溫差的目的， 從而減少溫度應力對大體積混凝土裂紋。循環冷卻水管采用 熱傳導性好并具有一定強度的φ80mm 鋼管，單層呈 S聲測管 形循環 布置，水管距混凝土邊緣 1000mm、間距 1500mm，埋設至 1.3m 標高，采用φ16 鋼筋做為循環水鋼管支撐架，焊接連接，在 焊接過程中應采取措施，防止雜物進入管內。冷卻水管安裝完成后，將、進出水管與高壓給水管接通，進行通水試驗， 以確保水管暢通且不漏水。

灰巖地區，沖孔成孔不好，鋼筋籠下沉困難時使用非常規手段使聲測管變形堵塞。(4)破樁頭時由于工人的不注意掉進小混凝土塊引起的堵管。 常用的聲測管一般采用無縫鋼管 而靈江大橋建設工程成工地采用鉗壓式薄壁聲測管代替無縫鋼管，可為其他橋梁的沒計和施工提供借鑒。工程概況靈江大橋是臺縉高速公路東延段重點控制性工程之一，橋粱全長為1420m主橋為92m+3x152m+92m四塔單索面五跨預應力混凝土矮塔斜拉橋，引橋為簡變連預應力混凝土50mT粱及25m小箱粱。本橋采用鉆孔灌注樁基礎主橋樁直徑為2.0m長為105m聲測管全部采用每節為9m、壁厚為1.8mm，直徑為50mm的鉗壓式薄壁聲測管。引橋樁基長為58m.直徑為1.5m聲測管全部采用每節為9m壁厚為15mm.直徑為50mm的鉗壓式連接薄壁聲測管。2灌注樁聲測管與無縫鋼管的比較經濟性。

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