東莞寮步鎮PLC同步頂升更換支座施工流程眾拓路橋 東莞寮步鎮PLC同步頂升更換支座施工流程眾拓路橋
橋梁支座更換的安裝有以下幾點： 1、盆式橡膠支座安裝時，要找平墊石頂面，準確定出下支座螺栓位置，并檢查其孔徑大小和深度，用高標號碎石砼把螺栓錨固。 2、為安裝方便，采取解體安裝的方式，先吊裝下底板，上緊地腳螺栓后再吊裝上座板與梁體聯結，支座上下應對準設計位置。 安裝時應注意以下幾點：1）、清理預留螺栓孔。錨固地腳螺栓采用與梁體同標號的砼（或支座灌注傳用砂漿）澆注，并注意振搗密實。2）、安裝前對各滑接面用丙酮或酒精仔細清洗干凈，其它部件也應洗凈，在四氟板小凹坑內加滿丁二脂后組裝成套。3）、支座上各個部件縱橫向必須對中，當安裝溫度與設計溫度不同時，縱向支座各部件錯開的距離必須由計算確定。4）、支座上下板螺栓的螺帽應安裝齊全，并涂上黃油，無松動現象。5）、支座與梁底，支座與支承墊石應密貼，無縫隙。6）、嚴格控制灌漿的漿體流動性與均勻性，確保灌注密實。
不同的橋梁支座更換需要留意的事項 在當今橋梁設計中，經常考慮今后支座更換。這主要基于兩點：一是橋梁的長期運行，無論是盆式支座還是板式支座，前者都有腐蝕老化，后者有剪切變形、老化現象；二是隨著經濟的發展，交通流量和荷載會顯著增加，也會對支座造成疲勞破壞。今天小編就跟大家分享下不同的橋梁支座更換需要注意什么？不同的橋梁結構采用不同類型的橋梁支座。在舊橋危險橋梁的維修工作中，支座更換是一個比較常見的問題。如需更換橋梁支座，應注意以下問題：當橋梁在坡道上時，固定支座一般應位于橋臺下坡方向；固定支座應位于支座反力較大的地方。當橋梁位于平坡上時，固定支架應位于主行車方向的前橋臺上，橋梁支座更換工程同樣如此。由于橋梁支座更換在行人駕駛中的重要性，相關部門也對其進行了改進，即橋梁支座的更換和橋梁支座的定期維護安裝。該方案目前已全部實施。施工過程中必須注意，才能有效保證橋梁支座的良好更換，施工過程中要注意細節。必須注意這一方面，才能有效地提高橋梁支座更換在施工中的良好表現，從而有效地提高所謂的性。其中更換橋梁支座時應注意以下幾點？鐵路橋梁通常需要在每個梁體上安裝一個固定的支座，以使梁變形引起的縱向位移、橫向位移和縱向和恒定旋轉角度盡可能不受限制，支座必須能夠可靠地傳遞縱向和橫向反力，當結構是一種空間結構。當更換盆式橡膠支座時，特別是在上、下座板橫向錯位時，當安裝溫度不滿足設計要求時，可通過計算確定活動支座上、下座板的錯距。支架安裝前應檢查標高、墩、平臺軸線等，合格后方可進行下一步施工。
在橋梁橡膠支座更換過程中，一定要對橋梁按基礎、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進行檢查，并做好記錄和拍照。對于基礎、墩臺所存在的病害應先進行處治，然后再處治主梁。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部；需保留的，要事先對各橋孔的縱向連接予以解除，樶后才進行支座更換施工。傳統的施工方法，需要在可利用的擴大基礎或承臺上搭設頂升支架實施作業，但頂升點應盡可能地靠近原支點。如果沒有可以利用的擴大基礎或承臺，需重新澆注臨時承重基礎，再搭設頂升支架實施作業，這種情況多發生在柱樁對接的橋墩或實體式墩臺結構，遇到深水基礎更為困難。橋梁支座更換注意事項 （1）施工過程中，為起見，必須封閉交通； （2）施工過程中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞； （3）舊支座拆除和新支座安裝（安裝前涂滿硅脂），工序緊湊，時間不得超過30min； （4）需要復位的舊支座必須拿出清理干凈，并涂滿硅脂后才能進行復位，經更換、復位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2mm。
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橋梁支座更換橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端地轉動;有較大地剪切變形以滿足上部構造的水平位移下面是橋梁支座安裝要注意的an全措施1、帶an全帽這一點是為了自身an全的考慮，an全帽是為了保護個人的頭部不受傷害，因為橋梁支座安裝屬高空作業，難免一些不如意的事情發生。2、設置護欄因為工人在橋墩上安裝橋梁支座，難免有此東西會掉到地上，設置護欄就是為了不讓人誤走入去，這樣可以避免一些不必要的事件發生，起到an全作用。3、工具袋在橋梁支座安裝時所有的工具都放在這一個肩袋內，以防掉落造成an全事故，且員工不能靠拋擲進行傳遞工具，需要的工具應統一放在工具袋內，這樣才可以達到an全施工的目的。橡膠支座安裝處宜設置支承墊石支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸至少增加50mm左右，其高度應為100mm以上，且應考慮便于支座的更換。
