#球墨鑄鐵管#國標K9球墨鑄鐵管球墨鑄鐵管分為三個等級,有K7、K8和K9,而這三個等級的球墨鑄鐵管它的厚度和重量都不一樣,但都是嚴格按照的執行標準GB/T13295-2013生產的,其中K9就是國標級別的。國標K9球墨鑄鐵管球墨鑄鐵管廠家生產的供水球墨鑄鐵管一根長度,國標球墨管一支6米長,球墨鑄鐵管是國內供水,排水管中使用較多的一種管材,供水球墨鑄鐵管標準一般采用球墨鑄鐵管k9級GB/T13295-2008標準,生產的球墨鑄鐵管采用水冷金屬型離心澆注工藝,按照ISO2531標準生產的K9級、T型承插式接口管道。#球墨管廠家#消防球墨鑄鐵管dn300的試驗壓力要達到多少這個還是根據規范要求的 12.4.2 壓力管道水壓強度試驗的試驗壓力應符合表 12.4.2 的規定。表 12.4.2 壓力管道水壓強度試驗的試驗壓力管材類型 系統工作壓力 P(MPa) 試驗壓力(MPa)≤1.0 的1.5倍工作壓力,且不應小于 1.4mpa鋼管>1.0 P+0.4≤0.5 2P球墨鑄鐵管>0.5 P+0.5鋼絲網骨架塑料管 P 1.5P 且不應小于 0.812.4.3 水壓強度試驗的測試點應設在系統管網的點。對管網注水時,應將管網內的空氣排凈,并應緩慢升壓,達到試驗壓力后,穩壓30min后,管網應無泄漏、無變形,且壓力降不應大于0.05MPa。12.4.4 水壓嚴密性試驗應在水壓強度試驗和管網沖洗合格后進行。試驗壓力應為系統工作壓力,穩壓24h,應無泄漏。

我國的球墨鑄鐵管行業起步于20世紀90年代初,在中國城鎮供水協會的大力支持下發展迅猛,經過近20年的實踐使用,其性、實用性已被供水行業普遍認可。目前,國內球墨鑄鐵管行業大型企業數目較少,我國市場上能生產球墨鑄鐵管的企業大約有300多家,各廠在產品生產能力及產品質量方面有很大的差異。中國球墨管引進技術、設備投入生產前后也就20多年,無論從規模、品牌、布局等等新興鑄管規模較大,其在河北邯鄲、安徽蕪湖等地都有工廠,戰略布局優勢明顯。中國球墨管廠家為集中的地區當屬山西省晉城市了,當地百姓充分發揚冶煉鑄造歷史精神,結合當地優質的煤鐵資源,在2000年初紛紛投資建廠。

按其制造方法可分為:砂型離心承插直管、連續鑄鐵直管及砂型鐵管。按其所用的材質不同可分為:灰口鐵管、球墨鑄鐵管及高硅鐵管。1、給水鑄鐵管:給水鑄鐵管使用18號以上的鑄造鐵水經添加球化劑后,經過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管道,球墨鑄鐵管具有鐵的本質、鋼的性能,防腐性能優異、延展性能好,密封效果好,安裝簡易、主要用于市政、工礦企業給水、輸氣輸油等。是供水管材的******,具有很高的性價比。2、砂型離心鑄鐵直管:砂型離心鑄鐵直管之材質為灰口鑄鐵,適用于水及煤氣等壓力流體的輸送。3、 連續鑄鐵直管:連續鑄鐵直管即連續鑄造的灰口鑄鐵管,適用于水及煤氣等壓力流體的輸送。4、排水鑄鐵管:普通排水鑄鐵承插管及管件。柔性抗震接口排水鑄鐵直管,此類鑄鐵管采用橡膠圈密封、螺栓緊固,在內水壓下具有良好的撓曲性、伸縮性。能適應較大的軸向位移和橫向由撓變形,適用于高層建筑室內排水管,對地震區尤為合適。從接口形式看可分為:W型柔性鑄鐵排水管,B型柔性鑄鐵排水管,A型柔性鑄鐵排水管。連續灰口鑄鐵管的公稱口徑為50~1200毫米。直管長度有3米、4米、5米及6米;按壁厚不同分LA、A和B三級。砂型離心灰口鑄鐵管的公稱口徑為200~1000毫米,有效長度有5米及6米;按壁厚不同分P、G兩級。強度大、韌性好、管壁薄、金屬用量少、能承受較高的壓力。球墨鑄鐵管的公稱口徑為80~2200毫米,與灰口鑄鐵管相比,強度大、韌性好、管壁薄、金屬用量少、能承受較高的壓力,有效長度有5米,6米及8米;按壁厚不同分P、G兩級。是鑄鐵管材的發展方向。球墨鑄鐵管采用煉鐵高爐生產的低磷、低硫的優質鑄造鐵水,按當前國際上先進的離心鑄造、退火工藝,水冷金屬型離心鑄管機澆鑄而成,經過退火、承插口修整、水壓試驗、內壁襯層水泥、水泥襯層養生、水磨水泥內襯、外壁涂敷瀝青漆、瀝青漆烘烤、承口防銹處理、噴嘜頭及包裝等多道工序的精心處理,具有高強度、高延伸率、耐腐蝕的鋼筋鐵骨。

球墨鑄鐵管 (1)管道地基得滿足沉降量和容許垂直承載力的要求,要是沒有得到滿足,就得按照設計的要求再去加固措施了,個別的管基段巖土勘察不明,這是設計沒有考慮到的。玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優的對寒性,無長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高,它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕,具有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機械和專業技術人員。(2)一般情況下球鐵管管基垂直承載力滿足設計要求,不需要設置特別基礎,個別地段為減少管道應力,施工現場可以采取把管道的支撐面挖成弧形,使管體盡量與原來地基緊密接觸;(3)可以采用砂夾石灰土基礎,但需注意砂墊層要平整,不允許有較大的局部凸起;(4)過路段應采用套管或混凝土承臺式基礎。

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