關鍵耗損是變壓器鐵芯耗損，次之是負載電流量在原線圈銅阻上形成的耗損(銅損)，這一部分耗損不大。率指次級線圈輸出功率P2與初中級輸出功率P1參考值的百分數。通常油浸式變壓器的功率愈大，率就愈高。接地電阻表明油浸式變壓器各電磁線圈中間、各電磁線圈與變壓器鐵芯中間的絕緣性能能。接地電阻的多少與所采用的絕緣層材料的特性、溫度多少和濕冷水平相關。當油浸式變壓器功率相當于輸入功率p1時，率_相當于，油浸式變壓器不容易發生一切耗損。但實際上，沒有如此的油浸式變壓器。

即使很有可能不容易發生滲漏油狀況，但很有可能進到降水、濕氣，造成絕緣性能能受到影響，乃至導致絕緣層穿透、繞阻損壞事故。滲漏油使油量減少，將造成汽體汽車繼電器姿勢，特別是在溫度減少時很有可能使油浸式變壓器內部產生緩解壓力內腔，進而吸進很多氣體而造成輕汽體汽車繼電器警報。這會使運作維護保養工作人員錯判為油浸式變壓器發生了內部常見故障。針對油浸式變壓器滲油的過程中應當要趕快要求技術專業的員工開展檢修，否則的話油浸式變壓器滲油傷害就十分極大的，造成油浸式變壓器常見故障，

4、分接開關故障常見問題包含分接開關接觸不良或位置不正確、接觸面熔融燃燒、相間觸頭放電或每個分接開關放電。油浸試驗變壓器5、過壓引起的故障油浸式變壓器運行時的變壓器遭受雷擊時，由于雷電的高電位，會引起變壓器的外部過壓。當供電系統的某些參數發生變化時，因為電磁振蕩會引起變壓器內部過壓。這幾種過壓引起的變壓器毀壞大部分是繞阻主絕緣擊穿，造成變壓器故障。6、鐵芯的故障鐵芯無效主要是由于芯柱穿芯螺釘或鐵芯夾緊螺絲絕緣毀壞所致。7、漏水油狀況變壓器油位太低，造成套管導線和分接開關曝露在空氣中，使絕緣水平大大降低，容易造成穿透放電。油浸式變壓器應特別注意其故障防范措施，以保證平常正常使用。