預計14年鋼廠后結模式或將成為常態。另外，班子也確定了14年的發展模式，經濟保持在低速穩增長模式。環保方面，在與的雙重加碼下，新的一年措施將，鋼鐵業產能過剩將得到實質性的緩解，同時作為其中一員的市場也使得我們有“機”可待。
  本周國產礦市場延續弱勢。終端行業依舊低迷，需求難有實質性好轉，鋼廠無冬儲計劃，維持隨用隨采策略，導致中間商利潤薄，不少已經離市進入放假節奏。有價無市行情愈發明顯，大廠苦于庫存難以消耗，小廠苦于難以及及時回籠資金。
  下游采購比較謹慎，部分庫提價格進一步下移，z型鋼提價格已相差無幾，市場心態悲觀。綜合考慮，預計近期偏弱運行。周邊地區弱勢不改，下挫本地商家心，加之本地天氣嚴寒，終端需求遲遲不見好轉，市場情緒悲觀，對于后市，商家認為仍有下跌可能。
  消息面，據中鋼協統計：11月上旬重點鋼企粗鋼日產163.5萬噸，旬環比下降3萬噸，降幅1.82%；上旬末重點企業鋼材庫存1399.8萬噸，旬環比下降14.5萬噸，降幅1.03%，產能有所下降，然在目前供需兩弱的局面短期難改善下，z型鋼商家心態依舊謹慎。
  預計短期生鐵市場繼續偏弱運行。31日焦炭價格穩中有跌，市場成交情況不佳。z型鋼行情低迷難改，鋼廠利潤不斷壓縮，廠家對原料力度增強，不斷提出降價訴求，而焦化廠雖庫存稀少，但鋼企態度堅決，廠家也只能接受，河北、山西等地市場價小幅走低。
  而華東地區價格則相對，主要是因為當地焦企開工率較低，焦炭資源相對緊缺，廠家惜售心理較強，另鋼企庫存不大，z型鋼為保證到貨量也不敢貿然降價，預計短期焦炭價格將維持穩中偏弱運行。需要指出的是，前期螺紋鋼多頭主力永安席位在本輪下跌過程中，亦曾數次嘗試做多。