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萬豐礦山機械制造有限公司 云浮JK-3.5米機支持定制萬豐礦機 JTP礦用絞車運輸系統(tǒng)整個礦山的運輸系統(tǒng)也就是礦井的系統(tǒng)主要有三個基本環(huán)節(jié)組成，即采區(qū)運輸、水平運輸以及井筒。下面先來說一下這三個環(huán)節(jié)的基本定義，讓大家對礦井的系統(tǒng)有一個系統(tǒng)的認識，然后才能更好的了解JTP礦用絞車運輸系統(tǒng)。一、采區(qū)運輸工作面運輸，目前主要采用刮板輸送機運輸。工作面運輸巷及集中運輸巷運輸，可采用刮板輸送機或膠帶輸送機運輸，目前普采和綜采的工作面運輸巷主要采用膠帶輸送機運輸；采區(qū)上、下山運輸，目前主要采用膠帶輸送機運輸；有些產(chǎn)量不大的采區(qū)仍有采用刮板輸送機運輸?shù)摹６⑺竭\輸在水平運輸大巷，可采用無極繩運輸、膠帶輸送機運輸以及電機車運輸。目前采用電機車運輸，有些大型礦井使用皮帶運輸機運輸，有些小型礦井仍有使用無極繩運輸?shù)摹Ｃ旱V使用的電機車主要是架線式和蓄電池式兩種類型。三、井筒井筒分立井和斜井兩種。（一）立井立井采用絞車，容器有罐籠、箕斗、吊桶等。（二）斜井斜井多數(shù)采用絞車，容器有串車和箕斗等。大型礦井斜井原煤的采用斜井帶式輸送機。JTP礦用絞車就是井筒的設備，適用于立井和斜井，JTP礦用絞車主要包括主軸裝置、電機、彈性聯(lián)軸器、減速器、齒輪聯(lián)軸器、盤形制動器、液壓站、操縱裝置、深度指示器等部件。

礦用絞車調(diào)繩機構怎樣維護礦用絞車是礦山主的重要設備，關系著礦山日常生產(chǎn)作業(yè)能否正常進行，所以日常的維護和保養(yǎng)是必不可少的。調(diào)繩機構是礦用絞車的一個結構部件，用于調(diào)整鋼絲繩，正常工作使用的部件。那么礦用絞車調(diào)繩機構裝置又是怎么維護的呢？下面就為大家簡單的介紹一下。1.絞車調(diào)繩離合器維護主要事項①　嚴格檢查聯(lián)鎖閥動作情況無論軸向齒輪式調(diào)繩離合器和徑向齒塊式調(diào)繩離合器，均采用了液壓控制的聯(lián)鎖閥機構。該聯(lián)鎖閥相當于液壓控制的“機械鎖”。要進行調(diào)繩工作，脫開調(diào)繩離合器時，壓力油必須先進入聯(lián)鎖閥，聯(lián)鎖閥銷子退回后打開“機械鎖”壓力油才可進入調(diào)繩油缸的離開腔，從而脫開離合器。正常工作的情況下，聯(lián)鎖閥機構的銷子必須到位，“機械鎖”功能必須可靠。對于JK系列的機采用的軸向齒輪式調(diào)繩離合器，維修時應經(jīng)常嚴格檢查聯(lián)鎖閥的全部銷子是否可靠的插入活塞桿的環(huán)形槽中。如果個別銷子伸不出來，可擰緊閥體中的彈簧，使之退出銷子插入上述環(huán)形槽中，使離合器能根據(jù)調(diào)繩需要正常地離合，特別要防止由于銷子不起作用而引起事故發(fā)生。②　絞車主軸增設調(diào)繩離合器閉鎖裝置針對徑向齒塊式調(diào)繩離合器，除了應當經(jīng)常檢查聯(lián)鎖閥銷子是否插進活塞桿上的環(huán)形槽中外，在技術改造中可在齒塊式調(diào)繩離合器上設置“離合器閉鎖裝置”。該裝置放置在調(diào)繩油缸活塞桿后端，在離合器合上狀態(tài)下，有一個擋板可擋住活塞桿，使之不能后移，因此即使聯(lián)鎖閥銷子不起作用，離合器的齒塊也無法位移。離合器也不會自行打開，避免了事故的發(fā)生。當調(diào)繩時，該機構通過電磁鐵操作并與主控系統(tǒng)聯(lián)鎖，可自行將擋板提起，活塞桿可移動，保證離合器順利打開。如果條件有限，也可采用手動方式安裝或去下?lián)醢澹瑯涌扇〉昧己眯ЧｚQ壁萬豐專業(yè)生產(chǎn)JKMD系列多繩摩擦機；JK、JKB型電阻、變頻、防爆變頻，直流調(diào)速系列，單雙筒單繩纏繞式礦井機。JTP、JTPB型電阻、變頻、防爆變頻調(diào)速系列，單雙筒礦用絞車，和JTK型礦用絞車。我公司現(xiàn)已通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS職業(yè)管理體系認證，請放心購買。 wfjx

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