（9）禁止做快速回轉，因為回轉速度過快會造成： ，構件就位困難；第二，對塔身扭矩過大；第三，重物的過大離心力容易發生危險。
    （10）兩臺塔吊在同一軌道作業時，應保持距離。
    按照GB5144—85 （建筑塔式起重機規程》的規定“兩臺起重機之間小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間，至少有2m的距離；處于高位的起重機與低位起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m”。
    兩臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應大于4m。兩臺塔吊同時作業時，其吊物間距不小于2m。 

裝載機傳動形式：
    ①液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節，一般在中大型裝載機多采用；
    ②液力傳動：可無級調速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用；
    ③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。
裝載機行走結構：
    ①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；
    ②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。