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廣東河源市珩磨管 <河源>九冶管業有限公司

一般冷連軋板、卷均應經過連續退火（CAPL機組）或罩式爐退火冷作硬化及軋制應力，達到相應標準規定的力學性能指標。冷軋鋼板的表面質量、外觀、尺寸精度均優于熱軋板，且其產品厚度右軋薄至0.18mm左右，因此深受廣大用戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進行產品的深加工，成為高附加值產品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復合鋼板、PVC 復膜鋼板等，使這些產品具有美觀、高抗腐蝕等優良品質，得到了廣泛應用。冷軋鋼卷經退火后必須進行精整，包括切頭、尾、切邊、矯平、平整、重卷、或縱剪切板等。冷軋產品廣泛應用于汽車制造、家電 產品、儀表開關、建筑、辦公家具等行業。鋼板捆包后的每包重量為3~5噸。平整分卷重一般為3~10噸/卷。鋼卷內徑610mm。珩磨管與拋光管的區別

其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。(一般制管行業喜歡使用。)珩磨管將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，無縫鋼管價格適中，深受廣大用戶喜愛。 冷拔鋼管用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷內徑為610mm。

珩磨管中的珩磨工具在珩磨管的珩磨加工中，使用珩磨工具是比較普遍的，其中比較常用的一種，就是珩磨齒輪，所以下面，就來簡單說明一下。珩磨齒輪，其是由基體加上磨料來構成的。使用它進行珩磨，主要是為了去除材料表面的雜質及毛刺等，從而來提高表面光潔度。不過，我們在使用這一種珩磨工具時，也是需要注意一些事項的，其主要是有：（1）對于設備的大行程，應不超過珩磨時的大寬度，否則的話，那么就有可能會嚴重損壞珩磨齒輪。（2）在珩磨量的控制上，應將其數值控制在合理且合適的范圍內。而且對于珩磨時間的控制，也是同樣要求，建議是兩分鐘左右。（3）珩磨齒輪的材質，由于比較脆，所以是嚴禁撞擊和敲打的，以免使其損壞而不能使用了。

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