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用于備用電源
一般來說，企業的備用電源方案通常是由柴油發電機出租可承擔，當市電電源切斷時，柴油發電機就會自動啟動，切換成為可以充當獨立的電源，目前在各個行業大多數企業都選擇柴油發電機組作為停電期間的備用電源，并且，柴油發電機強勁的動力系統可以滿足企業所有的電力負載或至少大部分電力負載。
而且，隨著柴油發電機及移動互聯網技術的發展，作為備用電源的柴油發電機組也具備了智能化、數字化，如dǐng-bó電-力柴油發電機組，就可實時監控市電的供應，并在檢測到市電故障后立即啟動并切換至柴油發電機組供電，它們可以在短的中斷的情況下進行自動切換，或者與不間斷電源結合使用，以立即啟動。
用于常用電源
出于多種原因，如沒有市電電網的邊遠地區、道路施工、礦山開采或沒有市電供應的所有場所，或者為了節省公用電力成本、在當地電網無法滿足設施的電力需求時提供能源、為了適應高于市電提供電力峰值使用量等等情況下，柴油發電機常常被處于這些場所的企業采用為常用電源來使用。可以看出，柴油發電機可以替代或補充市電使用的電力。
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發電機出租在河南地區大面積多次間隔降雪，受大雪影響，氣溫較長時間維持在零下2度左右。這種天氣非常容易產生大霧和在線路絕緣子上產生覆冰、起霧凇等，可以說，冬季產生污閃的惡劣氣象：大雪、霧凇、凍雨、覆冰、大霧在本次污閃中都出現了。根據現場登桿檢查情況，跳閘原因大致可分為以下幾種：（1）大雪堆積在橫擔上，逐步形成冰凌，冰凌脫落或融化后的臟污冰水滴落時短接部分空氣間隙，產生類似鳥糞發生絕緣子閃絡的情況。根據清華大學梁曦東等的試驗研究：《合成絕緣子鳥糞閃絡與不明原因閃絡》的研究結論：發電機出租鳥糞閃絡的主要方式是鳥糞在絕緣子一定距離內下落時導致的突然閃絡，而不是或主要不是以前認為的由于鳥糞淌落在絕緣子表面導致的沿面污穢閃絡。而且這種閃絡機理對瓷、玻璃及合成絕緣子是一樣的。在本次大面積污閃故障中，有多起故障無法找到故障閃絡的放電痕跡，如220kV的I計駐線，多次對故障錄波器顯示故障區附近的桿塔進行登桿檢查，沒有發現故障點，后來為確保春運電氣化鐵路的運行，省公司又安排平頂山局和駐馬店局互查，依然沒有找到故障點。我們認為很可能屬于這種情況。（2）大雪堆積在絕緣子上，在絕緣子上逐漸形成貫穿性冰柱，根據現場情況調查，由于連降大雪在線路絕緣子上形成的積雪將絕緣子包住并在上面凍結，形成貫穿性冰柱。
發電機出租的積炭
積炭可使用簡單的機械法。即用金屬刷子或刮刀等進行，但此方法不易將積炭干凈，而且易損傷零件表面。較好采用化學方法積炭，即先使用退炭劑（化學溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行。
(3)水垢的
水垢一般采用化學法，將水垢的化學溶液加入冷卻液中，發動機工作一定時間后，再更換冷卻液。常用水垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于鋁合金零件上的水垢。 柴油發電機組漏水可能是淡水泵、水散熱器、水管漏水；漏機油可能是油底殼墊片漏油；漏柴油可能是輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油，下面我們具體說說各部件漏水、漏機油或漏柴油的解決方法。
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開關電源的損壞常見的有開關管擊穿，發電機出租脈沖變壓器燒壞，以及次級輸出整流兩極管損壞，濾波電容使用時間過長，導致電容特性變化，帶載能力下降，也很容易引起開關電源的損壞。富士G9S則使用了一片開關電源專用的波形發生芯片，由于受到主回路高電壓的竄入，經常會導致此芯片的損壞，由于此芯片市場很少能買到，引起的損壞較難修復。 ·發電機出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見的故障，富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊，它與普通整流橋的區別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器，提高了機器的可靠性。G9S小功率機器整流橋則是集成可控硅與開關管于一體。整流橋的損壞常與機器外部電源有密切聯系，當整流橋發生故障后，我們不能再盲目上電源，應先檢查外圍設備。
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