材料科：在總工辦的領(lǐng)導(dǎo)下，對于每批進(jìn)廠的廣東佛山汽輪機(jī)罩殼原材料（主要是鋼板）和質(zhì)檢科的人員一起進(jìn)行抽樣檢查，對產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的原材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)，對于車間的領(lǐng)用材料要有詳細(xì)的記錄。 生產(chǎn)科：在總工辦的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格，生產(chǎn)廠長和工程師一起計算出產(chǎn)品所需的原料材的具體規(guī)格、數(shù)量，并填寫“下料單”，送至生產(chǎn)車間，由車間主任負(fù)責(zé)組織產(chǎn)品的生產(chǎn)。 安裝部：項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行國害規(guī)范和技術(shù)要求操作，到使用單位的所在地，按廣東佛山汽輪機(jī)罩殼、車衣、化妝板圖紙把產(chǎn)品安裝、調(diào)試，并把產(chǎn)品的操作方法和簡單的維護(hù)方法培訓(xùn)給使用方的操作人員。 三、 廣東佛山汽輪機(jī)罩殼質(zhì)量保證體系的管理措施 為了保證質(zhì)量保證體系的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，公司各科室及全體人員必須嚴(yán)格遵守以下管理制度并認(rèn)真實(shí)施： （1）產(chǎn)品質(zhì)量管理制度 （2）原材料進(jìn)廠抽樣制度 （3）產(chǎn)品自檢、自驗(yàn)制度 （4）安裝人員培訓(xùn)管理制度 （5）產(chǎn)品安裝數(shù)據(jù)收集歸檔制度 （6）產(chǎn)品質(zhì)量回訪制度 （7）其它行業(yè)制造協(xié)會的規(guī)定 （8）客戶可親臨現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)

廣東佛山汽輪機(jī)罩殼、車衣、化妝板、隔音墻普遍的應(yīng)用于發(fā)電廠、熱電廠汽輪機(jī)的隔音、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對左近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 由于廣東佛山汽輪機(jī)罩殼隔音墻里面填充低頻吸音棉的方式來降低噪音，低頻吸音棉屬于多孔吸聲資料，內(nèi)部有互相連通的孔隙，聲音經(jīng)過空隙時與資料發(fā)作摩擦，使得聲能轉(zhuǎn)化為熱能而耗費(fèi)，從而到達(dá)吸收效果。 廣東佛山汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、汽輪機(jī)化妝板、汽輪機(jī)車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機(jī)保溫罩殼車衣隔音墻的聲學(xué)原理是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔，或叫做緩沖層，這樣噪音能夠透過空間、間隔削弱，接著噪音經(jīng)過吸音資料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而到達(dá)進(jìn)一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。 77777777777777777777 廣東佛山汽輪機(jī)罩殼、車衣隔隔音罩殼、消音罩殼是一個隔聲設(shè)備。它為了遮擋聲源和接納者之間直達(dá)聲，在聲源和接納者之間插入一個設(shè)備，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而削弱接納者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。隔隔音罩殼、消音罩殼主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染。 日益嚴(yán)重有些國度大量采用各種方式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，假如對隔聲的請求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和挪動都比擬便當(dāng)，又有一定的隔聲效果，因此應(yīng)用較廣。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板幾局部組成。 基礎(chǔ)是廣東佛山汽輪機(jī)罩殼隔音罩殼、消音罩殼的主要承載力構(gòu)造，它能夠單獨(dú)設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路隸屬設(shè)備（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是隔音罩殼、消音罩殼的主要受力構(gòu)件，它能夠經(jīng)過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等辦法，將立柱上的底法蘭與根底銜接可靠，以到達(dá)整個隔音罩殼、消音罩殼的受力請求，隔音罩殼、消音罩殼立板是隔音罩殼、消音罩殼起降噪效果的主要部件。 它能夠經(jīng)過專用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等辦法將其固定于立柱槽口內(nèi)，構(gòu)成隔音罩殼、消音罩殼。同時屏立板設(shè)計的好與壞、方式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個隔音罩殼、消音罩殼的降噪效果、景觀效果、運(yùn)用壽命、防腐蝕才能及平安牢靠性諸多要素。