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冷卻風(fēng)機(jī)8-09離心通風(fēng)機(jī)LFSR150

廣東深圳 離心風(fēng)機(jī) G4-73和Y4-73型鍋爐通、引風(fēng)機(jī)主要適用于火力發(fā)電廠(chǎng)中2~670 t/h蒸氣鍋爐的通、引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。在無(wú)其它特殊要求時(shí),G4-73亦可用于礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)。 通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣, 溫度不得超過(guò)80℃;引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣, 溫度不得超過(guò)250℃。 在引風(fēng)機(jī)前,必須加裝除塵裝置,以盡可能減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)中煙氣的含塵量。根據(jù)一般電廠(chǎng)的使用情況,所配除塵器效率不得低于85%。 風(fēng) 機(jī) 的 型 式 1.通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)均制成單吸入,各有№8~29.5共13個(gè)機(jī)號(hào)。 2.從電機(jī)一端正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱(chēng)右旋風(fēng)機(jī),以“右”表示;反之為左旋風(fēng)機(jī), 以“左”表示。 3.風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置,以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。 4.風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為D式,均采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。 風(fēng) 機(jī) 的 結(jié) 構(gòu) 風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門(mén)及傳動(dòng)部分組成: 1.葉 輪 — 12片后傾機(jī)翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤(pán)與平板后盤(pán)中間。由于采用了機(jī)翼形葉片,保證了風(fēng)機(jī)率、低噪聲、高強(qiáng)度。葉輪經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn),故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。同一機(jī)號(hào)的通、引風(fēng)機(jī)葉輪,結(jié)構(gòu)相同,但材質(zhì)不同,一般來(lái)說(shuō)通風(fēng)機(jī)選A3,引風(fēng)機(jī)選16Mn。 2.機(jī) 殼 — 用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼做成三種不同形式(№8~12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu),不能拆開(kāi),№14~16機(jī)殼作成兩開(kāi)式,№18~29.5機(jī)殼作成三開(kāi)式)。對(duì)引風(fēng)機(jī),蝸形板作了適當(dāng)加厚,以防磨損。 3.進(jìn)風(fēng)口 — 收斂、流線(xiàn)型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè)。 4.調(diào)節(jié)門(mén) — 用來(lái)調(diào)節(jié)流量的裝置,軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口之前。調(diào)節(jié)范圍由0o(全開(kāi))到90o(全閉)。調(diào)節(jié)門(mén)的搬把位置:從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè),對(duì)右旋風(fēng)機(jī),搬把由下往上推是由全閉到全開(kāi)方向,對(duì)左旋風(fēng)機(jī),搬把由上往下拉是由全閉到全開(kāi)方向。 5.傳 動(dòng) — 傳動(dòng)部分的主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,本風(fēng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承。軸承箱有兩種形式:№8~16用整體的筒式軸承箱;№18~29.5用兩個(gè)獨(dú)立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計(jì)和油位指示器(僅引風(fēng)機(jī))。潤(rùn)滑油采用30號(hào)機(jī)械油,加油量按油位標(biāo)志要求。№8~ - 1 - 16整體筒式軸承箱如采用干油時(shí),在軸承箱內(nèi)滾珠一側(cè)應(yīng)加擋油板,其固定槽予已制。引風(fēng)機(jī)備有水冷裝置,因此,須加裝輸水管,耗水量隨氣溫不同而異,一般按0.5~1 m3/h考慮。 山東臨風(fēng)科技股份 孫成利



臨風(fēng)科技股份有限公司常年銷(xiāo)售 廣東深圳稀釋風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)廠(chǎng)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、鍋爐風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家等,我公司產(chǎn)品以良好的質(zhì)量贏得了廣大用戶(hù)的好評(píng),取得了良好的業(yè)績(jī)。公司現(xiàn)貨規(guī)格齊全,貨源充足。多年來(lái)堅(jiān)持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營(yíng)理念,與廣大客商建立了牢固的合作關(guān)系,受到了廣大客戶(hù)的贊同。公司讓利于客戶(hù),收承兌匯票,裝車(chē)免費(fèi),節(jié)假日照常發(fā)貨,并為用戶(hù)運(yùn)輸,調(diào)劑余缺,歡迎廣大客戶(hù)朋友光臨惠顧!




廣東深圳 離心風(fēng)機(jī) G、Y6 - 51型鍋爐送引風(fēng)機(jī)主要是用于火力發(fā)電廠(chǎng)2t/h~ 670t/h蒸氣鍋爐的送引風(fēng)系統(tǒng),也滿(mǎn)足了流化床爐高壓頭性能參數(shù)之需求。該系列風(fēng)機(jī)也可用于除塵、礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)系統(tǒng)。 送風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣,引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣或含雜質(zhì)顆粒之氣體。含雜質(zhì)濃度小于200mg/m3時(shí)可用四年以上。如含雜質(zhì)大也可使用,但使用壽命相對(duì)縮短。送引風(fēng)機(jī) 使用溫度不得超過(guò)250℃。 二、 型 式 送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)通常制成單吸型式。機(jī)號(hào)№8D ~29.5D各20個(gè)機(jī)號(hào)共40種規(guī)格。 每種風(fēng)機(jī)又可制成左旋或右旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一端正視,葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)者稱(chēng)為右旋風(fēng)機(jī),以“右”表示,反之,稱(chēng)為左旋風(fēng)機(jī),以“左”表示。 風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置,以機(jī)殼的出口角度表示。 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式為D式即:懸臂結(jié)構(gòu),電機(jī)與風(fēng)機(jī)連接均采用彈性聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)。 產(chǎn)品全稱(chēng)舉例如下:G6?51?1 № 18 D 右90°、Y6?51?1 № 18 D 左0°。 其中,G、Y分別表示鍋爐送風(fēng)機(jī)與鍋爐引風(fēng)機(jī),6為 效率點(diǎn)的壓力系數(shù)10倍化整,51為比轉(zhuǎn)數(shù),1為 次設(shè)計(jì),№18表示葉輪直徑1800 mm,90°為出風(fēng)口角度。 三、 特 點(diǎn) 1. 該系列風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)是以經(jīng)過(guò)一年多模型試驗(yàn)定型的空氣動(dòng)力學(xué)略圖為依據(jù)并采用了“具有可調(diào)式進(jìn)風(fēng)口”的 技術(shù);高強(qiáng)度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調(diào)心式軸向調(diào)節(jié)門(mén)等先進(jìn)的專(zhuān)有技術(shù)成果。 2. 工況范圍寬,機(jī)號(hào)排列密集,容易選到工況點(diǎn)。 3.具有“可調(diào)式進(jìn)風(fēng)口的離心通風(fēng)機(jī)”的 技術(shù)。 該項(xiàng) 技術(shù)在風(fēng)機(jī)安裝時(shí)調(diào)整到理想位置。 風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如有摩擦,可將進(jìn)風(fēng)口調(diào)整到理想位置。 風(fēng)機(jī)檢修時(shí)將進(jìn)風(fēng)口沿軸向調(diào)整至與葉輪脫開(kāi)后,可垂直吊出轉(zhuǎn)子。 4. 高強(qiáng)度耐磨葉輪 葉輪采用近徑、后向單板葉片,減少氣流沖擊,穩(wěn)定性好,電動(dòng)機(jī)不易過(guò)載,克服了原4 - 73型機(jī)翼形空心葉片磨穿后內(nèi)部進(jìn)灰、非工作面積灰引起振動(dòng)等不良現(xiàn)象,引風(fēng)機(jī)葉片易磨損部位采有風(fēng)機(jī)專(zhuān)用的耐磨焊行堆焊,大大延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)使用壽命。該型風(fēng)機(jī)壓力系數(shù)高、周速低、噪聲小,因而實(shí)用性好。 5. 防漏油軸承箱 采用搭接式甩油環(huán),將高速旋轉(zhuǎn)軸承帶起的油甩至軸承箱內(nèi)壁,流回油池;半開(kāi)式鋁質(zhì)油封除方便檢修和防止磨擦事故外,可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池;外壓盤(pán)根是將少量的稀油擋住;軸承箱上部設(shè)有通氣塞,減小了軸承箱內(nèi)的微正壓,保證不漏油, 山東臨風(fēng)科技 孫成利


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