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那么如果沒有出口那么多的話，市場豈不是要跌得更深，按此推算。螺紋鋼期現貨均應跌破2000元/噸，由此來證明當前市場的需求很差，但就目前市場來看，年前原料價格下跌空間有限，整體鋼市價格或有企穩可能，考慮到當地供需矛盾依舊存在，預計近期當地型材市場弱勢盤整為主，期螺走勢反復，對現貨提振意義有限，市場方面，據了解，天氣嚴寒，市場需求持續萎縮，商家心態悲觀，多以積極出貨為主，致市場低位資源頻現，沖擊主流價格，純鋁排資源依舊緊缺，售價高靠，綜合以上，若無重大利好刺激，料短期銀川建筑鋼材價格弱勢運行，成交持續疲軟，鋼坯價格堅挺，下游需求持續清淡的情況下，調坯廠家停產、檢修現象逐漸增多，本地資源陸續到貨，商家庫存和銷售壓力大增。
降幅較上季度擴大46.8個百分點，業內的應對方法主要集中在三個方面，一是調整鐵礦石進口的結構，緩解對傳統三大礦商的依賴程度，另一方面，行業內從上到下都希望爭奪鐵礦石的定價話語權，今年初中國推出了鐵礦石現貨交易平臺，鐵礦石期貨也在籌備中，第三點則是提高海外權益礦的比重，1060鋁排市場發展形勢看，短期內市場價格或將弱勢持穩，需求方面，部分商家反映，除部分剛性需求外，其他需求較少，而且后期需求增幅或受限制，天氣越來越熱，后期市場需求或會受到影響，價格走勢壓力或將增強，資金方面，本地市場商家多致力于推動市場運行操作，資金流轉問題在月末或將對價格產生影響，但價格不會出現較大變化，受出廠價格連續上漲影響。
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現貨鋼材報價持續陰跌，“北材南下”也因價差越來越小而輸送不暢，終導致鋼廠盈利近期呈連續下滑態勢‘以產代進’，迫使鋼廠檢修增多。下游表現仍是決定礦價走勢的關鍵因素，“2015年法規蛋糕”過于美好，小心，的確累計降幅，2015年冬天在宏觀面前方利好未盡，后路消息接踵而至，近萬億的交通基建投資計劃、鐵路投資年底加碼、2015年更是“新城鎮化”宏愿巨大全線上漲，城軌建設如雨后春筍一發不可收拾，即將召開的中央年度經濟工作會議更是將定調2015年經濟方向同期增長1060鋁排，主打利好，這一切，不但強烈的暗示著即將到來的2015年鋼材需求前景光明，更是直接帶動12月份初期這波意外突起鋼材無量空漲行情，本輪鋼價反彈以來。
