深圳中英街管理局GJZF4 200*350*43橋梁橡膠支座支持定做-眾拓路橋

板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)(下一個(gè)結(jié)構(gòu))，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對(duì)橋梁(鋼結(jié)構(gòu))梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。板式橡膠支座有具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。板式橡膠支座足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。一般板式橡膠支座上依照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有一般板式橡膠支座的豎向剛度與緊縮變形，且能接受垂直荷載及習(xí)慣梁端滾動(dòng)外，還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部結(jié)構(gòu)水平位移不受約束。跨度大于30米的大跨度橋梁、簡(jiǎn)支梁接連板橋和多跨接連梁橋可作活動(dòng)支座運(yùn)用；接連梁頂推、T型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊運(yùn)用。

板式橡膠支座的安裝方法有兩種，現(xiàn)澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便，在施工程序如下：保持墩臺(tái)墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距過(guò)大，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出中心，安裝時(shí)橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同一片梁需兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí)，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動(dòng)找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進(jìn)行澆注，按以上方法進(jìn)行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預(yù)制梁板式橡膠支座的安裝方法：安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí)，要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。

橋梁板式橡膠支座正確安裝方式 橡膠支座廠家在工程嚴(yán)峻也廣的質(zhì)量病害是支座脫空問(wèn)題，一般分為部分脫空、脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于部分受壓或不受壓狀況。該問(wèn)題的產(chǎn)生原因在于：支座在設(shè)備時(shí)梁底或支承墊石不平坦，兩頭墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強(qiáng)度缺少，在受壓后破損而引起脫空。公路橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也初步顯露出來(lái)，而支座問(wèn)題作為橋梁工程的一種常見(jiàn)前期病害，也初步引起人們的重視。仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題，需求引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座廠家處鑿毛和清掃時(shí)，應(yīng)選用降塵辦法，防止粉塵污染周圍環(huán)境。操作人員要按要求佩帶口罩、眼罩、手套，并選擇通風(fēng)突出的方位進(jìn)行砂漿拌制。橡膠支座廠家注漿時(shí)，要做到工完料清，及時(shí)鏟除剩下廢漿和各種剩下物質(zhì)材料。關(guān)于不同的橋梁支座的設(shè)備方位和支座方向也是不同的，一般的遵循橋梁梁體的受力狀況關(guān)于一片簡(jiǎn)支梁或許一聯(lián)連續(xù)梁只設(shè)置一個(gè)固定支座，環(huán)繞這個(gè)固定支座其他支座的方向分別按按照活動(dòng)支座與固定支座的方位聯(lián)系來(lái)判定，不同橋梁的環(huán)境狀況運(yùn)用不同類型的支座。橋梁板式橡膠支座正確安裝方式具有滿足的安儲(chǔ)藏，水平變形250百分之不會(huì)影響運(yùn)用，其他具有滿足豎向承載力確保安穩(wěn)的支撐修建物，修建橡膠支座廠家布局的隔震層具有安穩(wěn)的彈性復(fù)位功用，能在屢次地震自動(dòng)瞬時(shí)復(fù)位，這是沖突滑移隔震體系所完不能比較的。橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，運(yùn)用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似的這部分結(jié)構(gòu)。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)的這部分合理，承載才干大，變形量小，水平位移量大，翻滾活絡(luò)等特征。主要關(guān)于固定支座，從縱橫向上來(lái)看我們把固定支座設(shè)備在梁體的比較低的一端，因?yàn)闃蛎娴倪B續(xù)性的需求，每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)，這樣有用的防止了每片梁體的移位移方向不一致然后或許構(gòu)成的構(gòu)成橋面體位移的紊亂。

橡膠支座的的分類介紹 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對(duì)于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座（GJZ系列）、圓形板式橡膠支座（GYZ系列）。 產(chǎn)品特點(diǎn)：1、構(gòu)造簡(jiǎn)單，加工方便； 2、用鋼量少、造價(jià)低； 3、抗沖擊阻尼性能好； 4、安裝方便、工作性能可靠； 5、免維護(hù)、抗震性好。 板式橡膠支座：這種支撐座可以使橋梁減少動(dòng)態(tài)負(fù)載的影響橋梁結(jié)構(gòu)，具有以下特點(diǎn)：防震效果好，an全，節(jié)省鋼材，節(jié)約費(fèi)用，維護(hù)簡(jiǎn)單，更換方便等。這是因?yàn)橹巫杀′摪彖偳队卸鄬酉鹉z組合，并經(jīng)過(guò)粘合以及硫化處理，使得上部結(jié)構(gòu)的壓力傳遞給墩臺(tái)的時(shí)候其豎向剛度足以承受垂直荷載，而且具有良好的靈活性，梁端得以轉(zhuǎn)動(dòng)；兩端的構(gòu)件的較大水平位移也能夠承受。

板式橡膠支座的更換方案：1、守先現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，詳細(xì)檢查各支座情況，包括支座位置、梁底距支座底面的高度等，選擇合適厚度的鋼板，以保證支座更換后，梁體位置保持不變。2、對(duì)蓋梁頂面和橫隔板底面進(jìn)行清潔打掃及打磨處理，以保證放置千斤頂位置干凈、無(wú)浮塵、平整。3、為防止千斤頂作用下梁板局部受壓，在千斤頂上下均墊250*350*20的鋼板2塊，如千斤頂還不能與蓋梁和橫隔板接觸良好，則需要加墊相應(yīng)厚度的鋼板，以保證其相互接觸牢靠。4、千斤頂放置在每塊梁體的腹板附近，盡量靠近支座，但不能影響更換支座，并且要求千斤頂中心應(yīng)與橫隔板中心線對(duì)齊。以端橫隔梁為反力構(gòu)件，用多臺(tái)千斤頂同步頂升，在蓋梁上放置超薄型扁千斤頂，將上部結(jié)構(gòu)頂升使梁體與支座脫離，進(jìn)行更換。