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雙向鋼塑土工格柵廠家報價
更新時間:2025-01-26 08:12:16 瀏覽次數:2 公司名稱:泰安 金利復合材料有限公司
以下是:雙向鋼塑土工格柵廠家報價的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 1/平米 |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 9999999 |
運費說明 | 汽車運輸 |
最小起訂 | 100 |
是否廠家 | 廠家 |
產品材質 | 玻纖 |
產品品牌 | 金利 |
產品規格 | 20-120kn |
發貨城市 | 山東肥城 |
產品產地 | 山東肥城 |
加工定制 | 可加工 |
產品型號 | 1-6米 |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 黑色 |
適用領域 | 瀝青路面 |
是否進口 | 否 |
以下是:雙向鋼塑土工格柵廠家報價的圖文視頻
雙向鋼塑土工格柵廠家報價,金利復合材料有限公司為您提供雙向鋼塑土工格柵廠家報價,聯系人:單經理,電話:13853841938、13853841938,QQ:616921924,請聯系金利復合材料有限公司,發貨地:泰安高新技術開發區發貨到廣東省 梅州市 梅江區、梅縣區、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠縣、蕉嶺縣、興寧市。 廣東省,梅州市 梅州市是明清以來客家人衍播四海的主要出發地,是全球有代表性的客家人聚居地,被譽為“世界客都”。梅州是全國重點僑鄉、港澳臺同胞重要祖籍地,祖籍梅州的華人華僑和港澳臺同胞700多萬。2013年,由聯合國教科文組織設立的中國的移民紀念項目中國(梅州)移民紀念廣場落成。梅州是葉劍英元帥的故鄉、革命老區、海峽兩岸交流基地、廣東全域屬原中央蘇區范圍的地級市。
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以下是:雙向鋼塑土工格柵廠家報價的圖文介紹
廣東梅州鋼塑復合土工格柵此產品以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。
鋼塑土工格柵產品技術特點:
1. 強度小、變形小;
2. 蠕變小;
3. 耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類 性工程100年以上的使用需求,且性能優,尺寸穩定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節約工程造價的10%-50%。
鋼塑土工格柵工程應用領域:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域
鋼塑土工格柵產品用途:可廣泛應用于公路、鐵路、路堤、橋臺、引道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、濰涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗裂等土木工程。
鋼塑土工格柵產品施工方法:
1、土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
3、接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質量,然后接著鋪設下一段。
下一段鋪設時,格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依此類推,操作要求同前。
十幾年風雨歷程,鑄就了公司品牌,取得了可喜的業績。金利復合材料有限公司多年來憑著誠實守信的經營作風和顧客至上的營銷理念及質優價惠的 廣東梅州【鋼塑土工格柵】產品贏得了客戶的好評,現已形成良好的市場美譽度。
廣東梅州土工格柵在公路上的應用分為路基用和路面用,針對不同的地方應該選擇不同的材料,這樣才能既達到理想的效果又能節省很大的開支。下面路德小編就和大家分別講講路基用和路面用如何選材的問題。?首先,路基用土工格柵,可以選擇鋼塑土工格柵或者凸結點土工格柵,因為這兩種土工格柵的抗拉力強度都很大,能達到≥500N/M,荷載能力強,抗腐蝕,適應各類環境土壤和使用壽命長等特點,這就滿足路基用的需求。?路面用土工格柵,可以選擇塑料拉伸土工格柵和玻纖土工格柵,因為路面要求的抗拉強度比路基用要小,由于拉力大價格也就高這一原則,所以沒有必要選擇那些拉力很強的(有特殊要求的除外),也是為了節省開支,同時效果和作用也是要考慮的,塑料拉伸的呢,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間的3-9倍,適應各類土壤,無需異地取材;玻纖土工格柵主要應用于瀝青路面上,它具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能。?2013年,河北京石高速擴建工程已開始,中國公路設計院針對京石高速擴建工程項目土基軟土處理,進一步的設計了處理辦法,軟土處理試用山東永潤玻纖生產的GSZ鋼塑土工格柵或者凸節點鋼塑土工格柵作為路基加筋材料,鋼塑土工格柵是一種新型土工格柵,不僅拉力大,而且還能有效的延長公路使用壽命,效果非常好,鋼塑土工格柵產品是高強鋼絲,經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶、經縱、橫向一定間距編織或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵、鋼塑復合土工格柵。其寬幅 6米寬,小1米寬,拉力有20X20kn、30X30kn、40X40kn、50X50kn、60X60kn、70X70kn、80X80kn、90X90kn、100X100kn、120X120kn不同的型號,產品強度高、變形小。施工方便快捷,周期短、成本低、鋼塑復合土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整呢過、避免了重疊交叉,可有效抵縮短工程周期,節約工程造價的10%-50%.本公司另外生產的其他產品還有(玻纖土工格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、土工布、復合土工膜、軟式透水管、土工格室、三維植被網、塑料盲溝)等土工材料齊全。土工膜特點:
廣東梅州鋼塑土工格柵
土工布及土工格柵由于其優良的抗拉力學特性,工廠批量化生產,穩定的質量和現場簡易的施工特點,已被廣泛應用于土工工程的各個領域。在道路路面工程中,土工布主要應用于舊路面罩面,防止路面反射裂縫,延緩反射裂縫的發生和發展。在路基工程中,主要選用土工格柵來處理軟土地基,加速地基的固結,提高地基承載力。
1土工布運用于路面裂縫的防治
在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層,是一種常用的路面修復技術。它具有工期短、造價低、對交通影響小、修復路面服務性能好等特點。但其主要問題是瀝青加鋪層中容易出現反射裂縫,而設置土工布是延緩反射裂縫的主要措施之一。
在棗莊市棗木公路舊路面改建工程中,就很 好地采用了上述措施,由于棗木路水泥混凝土路面隨著交通量不斷增大,出現了大面積的沉陷、斷板等病害,雖經過多次大面積挖補,仍不能阻止病害的發展。經業主與設計單位協商,決定采用在舊水泥混凝土面板上鋪瀝青土工布。土工布材料選用道路專用土工布,型號為OPE010/140型,單位面積質量為140g/m2;厚度為1.95mm;抗拉強度,縱向為400N/5cm、橫向為280N/5cm;延伸率,縱向為60%、橫向為65%;熔點,230℃~240℃。在加鋪層的施工中特別注意到以下幾個方面。
1、施工準備:選在高溫天氣,鋪設土工前,對舊水泥混凝土路面進行清掃;原有板塊破損處,采用先破碎混凝土,后選用6%水泥定碎石材料找平壓實,表面平整度應達到要求。
2、灑布瀝青:瀝青材料選用普通熱瀝青作粘層油,瀝青灑布量根據試驗確定,控制在0.9~1.1kg/m2,瀝青灑布用灑布車進行,灑布量要提前檢測符合要求,灑面寬度控制在超過土工布20cm,灑布速度根據實際土工鋪設速度與碾壓速度而定;對于局部灑布過量的瀝青,及時給予。
3、鋪設土工布:土工布鋪設選在瀝青冷卻失去粘結性之前進行;土工布鋪設要求平整、無折疊與皺褶;鋪完后用輪胎壓路機碾壓,使之結合緊密,土工布拾接長度為15cm;土工布破壞和粘貼不好的地方,要除去重鋪,土工布褶皺的地方,要人工展平或刷涂瀝青,把折起的地方重貼,使得碾壓后,上、下2層土工布粘結在一起。
4、瀝青混合料攤鋪:在土工布鋪設后,宜立即攤鋪熱瀝青混合料,其溫度控制在160℃以內;由于道路沒有封閉交通,為了便于其它車輛行駛,在土工布上灑一些砂或熱的石屑;瀝青混合料攤鋪完后立即進行碾壓,直至達到施工技術規范要求。
2道路路基中的土工格柵墊層
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