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按客戶要求可提供SF-I型固定式崗位機與SF-II可調式崗位機。輸送的介質為空氣或其它不自燃的對無害的氣體，介質種不含粘性，溫度≤60℃。也可在較長的排氣管道內間隔串聯安裝，以管道中的風壓。安裝時：風機進、出口管道聯接應使之自然吻合，不得強行聯接，必要時可采用軟聯接。 安裝后：1)應手動盤車，檢查風機是否運轉靈活，有無碰撞現象，方可試運轉。2)為了防止電機過載燒毀，風機啟動時必須在無載荷情況下啟動，如情況良好逐漸增大載荷。風機的操作：1)風機啟動前應將進氣口關閉。2)檢查風機各部位是否正常。 3)風機在規定載荷下運轉一段時間后，應檢查軸承溫度是否正常。當軸承溫度無特殊要求時，軸承溫升一般不得高于溫度40℃。軸承部位的振動速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如發現有振動、撞擊，軸承溫升迅速上升等現象時必須緊急停車。 、風機的與故障排除1.風機工作中的注意項目：①風機只有在完全正常情況下方可運轉。②如果風機在后開動時，則需注意風機各部位是否正常。③定期風機內部積灰、圬垢等雜質，隨時檢查皮帶松緊度，防止皮帶打滑。



屋頂通風天窗 材料選用的要求如下：
1.補得選用有夾層、重皮等缺陷的材料。
2.非轉動件材料的外表面不能有深度超過0.5mm的劃痕，對鋁材的局部劃痕深度不得大于0.3mm。
3.B級以下的銹蝕材料不得應用在轉動件上，也不得應用在其余零部件的外表面上。
4.轉動件的材料應有材料合格證明或檢驗報告。

如何設計客戶滿意的通風天窗
隨著通風天窗在廠房上大量普及，客戶對通風天窗的需求越來越大。如何設計生產讓客戶滿意的通風天窗那。
廠房屋頂通風的設計主要是通風效率，光照度，材料主要以防水、耐用、耐腐蝕等要求，不漏雨，美觀大方，不俗氣作為條件來考慮。根據現場的實際情況，制定具體的設計方案和施工方案，結構計算、材料構造、加工制作、施工安裝、質量等均由專業廠家設計，經雙方同意后，方可制作、施工安裝。屋頂通風器與原房屋的接合部嚴格按圖紙示意施工，屋頂通風氣樓基座一般采用型鋼或板鋼制作，嚴格按照圖紙施工。外物護板采用0.6厚壓型鋼板，即彩色涂層鋼板或以鍍鋅鋼板為材料，也可采用厚玻璃鋼采光板。啟閉式通風天窗的電源電壓為380v,頻率為50HZ。電源為50Hz.電源、配電箱按工程設計，電氣控制部分由生產廠家負責設計與制作。通風天窗與屋面的的連接安裝，接縫及聯接處做防水、防腐處理應根據有關結構專業標準圖集按具體工程設計進行安裝施工。




根據用戶需要還可以設計成雙向可逆式送排風，即具有正反工況等效特點的風機，如DWT-Ⅴ型;B、離心式屋頂風機：型為DWT-Ⅱ型、DWT-Ⅲ型二種型式，適用于風量較小而壓力要求較高的;C、無電機渦輪排風機：型為DWT-Ⅳ型，是一種由室內外空氣壓差驅動特殊弧型葉片隨軸心轉動從而室內空氣的節能通風裝置。 220v小型軸流風機特點規格形式多，應用范圍廣：可根據使用及風量、壓力和噪聲的不同要求，選用以下三種型式的風機：A、軸流式屋頂風機：型為DWT-I型，適用于中低壓、大流量的使用。效率高，噪聲低：本風機采用先進的CAD，經多目標設計而成。 DWT-Ⅰ型系列機中12#-24#共八種機風機，采用改變轉速、角度和葉型的，擴充性能參數范圍以不同使用工況的需要，達到風機與區配，以利實現節能和降噪;運轉平穩、壽命長：本風機的轉動慣量小，動平穩精度高。 220v小型軸流風機型結構說明：220v小型軸流風機直徑自￠300-￠2400mm，共十七種機;DWT-Ⅱ離心式屋頂風機有￠300-￠1000mm九種機;DWT-離心式屋頂風機直徑自￠280-￠800mm，共十種機;DWT-Ⅳ無電機渦輪排風機有14"、20"和27"三種機。




永業通風設備有限公司是一家專用從事 廣東江門自動通風開合天窗的企業，公司位于東昌府區嘉明開發區39號。 本公司主要生產： 廣東江門自動通風開合天窗，產品暢銷29個省（市、自治區），深受廣大用戶的信賴。 在新世紀新時期，隨著經濟全球化的加劇，對中國企業的要求越來越高，企業生產的產品不僅要有可靠的質量保證，而且還要借助當今的經營管理方法，廣告營銷手段整合公司一切資源優勢，才能使企業在競爭日趨激烈的市場環境中立于不敗之地。營銷網絡是企業對內對外終端的觸角，也是對用戶完善服務的保障。 “誠信、務實、創新、發展”，在歷經了無數次的考驗，面對市場危機帶來的嚴峻挑戰，我們公司決策層大智大勇，果斷出擊，在產品的品質，售前、售中、售后服務網絡等方面推陳出新不斷升級，使我們公司的規模進一步壯大，我們公司產品銷量穩步上升。良好的市場網絡源于“以品質為基本依托，以品牌為價值認同，以誠信廣結商盟”。 公司秉承誠信合作、創新共贏的經營理念，堅持質量為本，顧客至上，優質服務為宗旨，公司愿與各界朋友真誠合作共創美好未來！



防止失速的另一優點是，在正常運行中也可能產生過負載，負載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護就會產生跳閘事故.而防止失速環節使短時過負載時，一旦過負載狀態消失又恢復到原來正常運行的.減速中的問題主要是負載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。 此時，應監測直流母線電壓自動調節減速時間。若還是用U/f控制，在啟動中如果負載轉矩突然，就不可能在已設定的啟動時間加速，亦即電動機的上升速度跟不上的升高。這樣，就會造成啟動電流超過額定電流，過流保護和過載保護，出現停機事故。 為此，應在變頻調速中增設“防止失速”環節。其控制要領在于加速中時刻電流大小，一旦發現過流就要自動調節加速率，亦即防止產生失速.這樣，初期的加速時間雖然已設定，但由于負載、電源電壓變化等原因，能自動改變加速時間。 無動力風機在進行運動中還要進行密切它的狀態，運行的以及運行的時候產生的一些故障，要防止和正確地進行操作，無動力風機在進行轉動中對于風速過大造成失速要進行正確地去解決和把握，這樣的話無動力風機才能夠避免出現故障，發揮出來更大的效果，才會有更大地成效!。



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