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更新時間：2025-05-28 21:48:22 ip歸屬地：永州，天氣：大雨轉小雨，溫度：18-21 瀏覽次數:72 公司名稱：聊城 鑫騰金屬制品(永州市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 405 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產地 | 聊城 |
| 類型 | 護欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經營范圍 | 常年生產加工制造各類規格護欄銷售 |
不銹鋼鋼索護欄是柔性護欄的首要代表方式，不銹鋼鋼索護欄是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，不銹鋼鋼索護欄首要依托纜索的拉應力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。不銹鋼鋼索護欄屬柔性結構，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內作業，能夠重復使用，簡單修正。立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。
索端錨具和螺栓、螺母、墊圈選用有關熱浸鍍鋅處理的規則，其鋅層分量應不低350G/M2.螺栓、螺母等緊固件在熱浸鍍鋅后，有必要整理螺紋或進行離心分離處理。 在條件答應的情況下，索端錨具和螺栓、螺母等緊固件可選用粉鍍鋅技能。其似乎壽命在30-50年，乃至更長時刻。
拉索護欄不銹鋼拉索欄桿，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規劃強度80百分之以上時拉索護欄，允許架起纜索。一頭的端部立柱開端，先調理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調理螺栓，并把索端錨具安裝到端部立柱上。
把纜索支放在端部立柱的周圍，經過中心的支架向另一端滾放纜索。應防止在路面上長距離拖拽纜索，防止擦傷鍍鋅層不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設置倒鏈滑車或杠桿式倒鏈張緊器把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端錨具安裝到端部立柱上后，即可卸除暫時張拉力。纜索應從上到下架起，直悉數架起結束。
對拉索護欄螺栓再進行一次調整。在暫時張緊的狀態下，依據索端錨具的尺度不銹鋼絲繩護欄，把剩余的纜索堵截。 纜索堵截面要筆直規整，不得松懈，時使用鐵絲綁扎再堵截，纜索的切開應選用高轉速無齒鋸，以防止引起鋼纜端部退火。
一、技術要求
1、灌注前必須清孔繩索欄桿，如有碎石渣等必須干凈。
2、檢查孔深是否滿足設計要求（2m、3m）。
3、水泥沙漿嚴格按照1：1配合比拌制水泥，采用425號普通硅酸鹽水泥。
4、要求灌注密實，邊搗固邊灌注。
5、灌注后三天內，嚴禁進行下一道工序且不受外力作用。
二、要求
1、張拉前必須復核灌注日期，是否達到三天后凝固期，以確保沙漿強度不銹鋼鋼絲繩護欄。
2、嚴格按照監理工程師的張拉位置進行張拉。
3、檢查張拉設備是否完好。
4、張拉時強度必須達到且超荷2%為準。
1.16代表鋼絲繩直徑.為16mm粗的鋼絲繩
2.ZAB表示鍍鋅繩,鍍鋅級別為AB級鍍鋅鋼絲.
拉索護欄是如何保護行人的的。在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于拉索護欄具有美觀的外形，設置拉索護欄與景觀較協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區，設置拉索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風雪天氣通行能力。
在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置拉索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷；在中央分隔帶設置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有保障，符合我國的國情。
拉索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，拉索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。
3.6X37表示是鋼絲繩結構,6股鋼絲,每股為37根鋼絲.
4.MF應該是NF吧,在鋼絲繩中沒有MF表示的,NF表示天然纖維芯.
5.1870表示鋼絲繩的抗拉強度為1870級.
6.這是點接觸纖維芯鍍鋅繩.
7.可以起到防銹,美觀的作用 8.鍍鋅抗拉強度1870級大直徑的繩子在國內很少。
鑫騰金屬制品(永州市分公司)選用的 【波形護欄】材質符合標準，企業嚴把質量關，做到不合格不出廠。經營理念：以市場為導向、以用戶為中心、追求卓越。質量方針：專業創造價值，質量鑄就品牌。公司宗旨：經濟講效益，管理講制度，辦事講原則，工作講效率。期待與您合作共贏。
不銹鋼絲繩護欄大多數都是安裝在高速公路中，長時間處于風吹日曬的環境中，不斷被腐蝕。這時候很多人都會問怎么對不銹鋼絲繩護欄進行保護，讓其護欄使用壽命更長。不銹鋼絲繩護欄怎么簡略保護？下面小編就主要為咱們介紹對不銹鋼絲繩護欄怎么保護，期望對你的護欄有所協助。
城市不銹鋼絲繩護欄保護要根據技能標準和操作規程施行高速不銹鋼絲繩護欄網的保護，施行專業化保護，做好性、周期性保護，保證城市不銹鋼絲繩護欄處于杰出的技能狀況。城市不銹鋼絲繩護欄保護應當活躍使用新技能、新材料、新工藝，下降保護本錢，及時處治公路不銹鋼絲繩護欄網病害，進步保護質量。
路途，城市不銹鋼絲繩護欄保護部分應當加圍擋不銹鋼絲繩護欄強高速公路不銹鋼絲繩護欄網巡查和公路不銹鋼絲繩護欄網技能狀況檢測鑒定。發現不銹鋼絲繩護欄網病害和危及不銹鋼絲繩護欄正常運轉的狀況時，應當及時安排修正，掃除險情。
一、嚴禁在高速重負荷下直接使用新的不銹鋼絲繩護欄：
新的不銹鋼絲繩護欄不應在高速和重載條件下立即使用，而應在低速和中等負載條件下運行一段時間，以便新不銹鋼絲繩護欄先適應使用狀態，然后再使鋼絲繩運行速度逐漸增加，負載。也就是說，鋼絲繩在高速，重型作業之前必須經過初始磨合階段。
二、嚴禁鋼絲繩跳槽：
使用不銹鋼絲繩護欄和滑輪時，必須注意防止鋼絲繩跳出輪槽。如果不銹鋼絲繩護欄在脫離輪槽后仍然使用，鋼絲繩會變形、扭結、斷絲、斷股。這將嚴重縮短鋼絲繩的使用壽命。如果發生斷繩，它通常會帶來非常嚴重的后果。
不銹鋼絲繩護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。與傳統護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的不銹鋼絲繩護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。
不銹鋼絲繩護欄是一項目種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。不銹鋼絲繩護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。
中間端部立柱。不銹鋼絲繩護欄的安裝長度超過200-300m時，應采用中間端部結構。路側不銹鋼絲繩護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成，端部立柱的構造和尺寸。
