鑿井絞車的調(diào)整 ? 絞車安裝好后，必須進行檢查和調(diào)整。 ? 1、開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。 ? 2、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 ? 3、檢查制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。 ? 4、檢查工作制動器和制動器的控制電器與主電機是否聯(lián)鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有制動器松閘才能啟動主電機。 ?

鑿井絞車減速機日常維護注意事項 1.減速器安裝好后箱體內(nèi)必須注入清潔潤滑油至油標規(guī)定。調(diào)試 次加油運轉(zhuǎn)100～200小時應換新油，并將內(nèi)部油污洗凈，以后每運轉(zhuǎn)1500～3000小時換油，潤滑油一般用HJ-40、HJ-50機械油，或用HJ-20、HJ-30齒輪油。 2.減速器運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)無振動和漏油現(xiàn)象，溫升不得超過40℃， 油溫不得超過80℃。 3. 主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。 4. 在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。 5. 開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。 6. 檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 7. 檢查制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時閘帶與制動輪間間隙不大于1.5mm。 8. 在標準電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。 9. 在實際運轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)油溫突然升高及不正常噪聲時，應立即停車檢查，正確排除故障后方可再次投入運轉(zhuǎn)。

JZ系列鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風筒等掘進設備和張緊穩(wěn)繩。絞車主要用于更換機兩個罐籠間連接的尾繩；且以換扁繩 ，也可做豎井絞車用，其性能與豎井相同。 ? 特點：JZ系列鑿井絞車具有提吊能力強、容繩量大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點 ? 用途：主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進工程中懸吊吊盤、水泵、風筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進設備的緊張穩(wěn)繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。

鑿井絞車產(chǎn)品簡介： 鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進時懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風筒等掘進設備。亦可代替建筑絞車，用于地面建筑及搬運等作起重作用。JZ-10/800鑿井絞車根據(jù)井筒掘進時懸吊設備的工作制度設計的，故只適用于短期工作制，而不適宜于長期吊重運轉(zhuǎn)使用。 鑿井絞車工作條件： （1）絞車不應用于有瓦斯、煤塵等易燃、易爆氣體的場所。 （2）絞車作業(yè)的環(huán)境溫度為-25℃～40℃。 （3）當海拔高度超過1000m時，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降，選用的電氣設備應根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行設計或使用。 鑿井絞車結(jié)構(gòu)組成： 鑿井絞車結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動器、制動器、機座、電動機等部件組成。 主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘 鑿井絞車技術(shù)參數(shù)： 型號：JZ-10/800 鋼絲繩靜張力(kn)：100 卷筒容繩量(m)：800 鋼絲繩速度(m/min)：快速：6 慢速：3 鋼絲繩直徑(mm)：31 電動機： 功率(kw)：22 電壓(v)：380 外形尺寸(長寬高)(mm)：3342×2906×1825 重量(kg)：6500