橋式濾水管 橋式濾水管在發(fā)達(dá)地方早己被廣泛使用,從事水文地質(zhì)勘探、鉆井、鑿井施工﹑水庫降水、基礎(chǔ)深挖降水、地?zé)衢_發(fā)利用、礦泉水開發(fā)利用,地溫空調(diào),壞井修復(fù),地下水源地取水等。 橋式濾水管因其特殊的孔眼結(jié)構(gòu),使得其自身的性能相比于其他種類的濾水管有很多的優(yōu)越之處。它具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)橋形孔口的特殊結(jié)構(gòu)使得礫石不易阻塞孔眼,有較高的過水能力。據(jù)德國諾爾德公司試驗(yàn),傳統(tǒng)的濾水管填礫石孔隙率要降低40%,而橋式濾水管僅下降10%;
(2)橋式濾水管的特殊孔形結(jié)構(gòu)起到了增強(qiáng)濾水管機(jī)械強(qiáng)度的效果,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度; 造價(jià)低廉,由于取消了傳統(tǒng)濾水管制造過程中的墊筋和纏絲工序,成本費(fèi)用降低進(jìn)20%。而且節(jié)約了鉆孔和纏絲時(shí)間;
(3)根據(jù)用戶需要鍍有不同的防腐層,可提高水井的使用壽命;
(4)可采用多種連接方式,下管操作方便;
(5)可改變橋孔的縫隙以適用于不同沙石地質(zhì)。
(6)獨(dú)特的螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大大的增加了管體的抗拉強(qiáng)度和抗擠壓強(qiáng)度。
橋式濾水管主要從事的工作之一就是降水工作,譬如說水庫降水、地鐵降水的工程施工中去。地鐵位于地下,因此降水工作十分重要。地鐵的建設(shè)過程中,由于是在地下施工,都是將地鐵鐵軌埋在地下水水位以下的位置,因此如果降水工作做不好,那么就很難施工建設(shè),并且降水工作的效果直接影響工程的。在地鐵建設(shè)過程中往往都會(huì)需要做降水降壓的工作,而這兩項(xiàng)工作都要用到橋式濾水管。一般地鐵站的降壓井和降水井都是都是布置在坑基的兩側(cè),但是位置可以使不固定的要因地制宜,盡可能不要影響降水井工作性能的發(fā)揮。在施工的過程中不要碰擊和截割井管,井管有很嚴(yán)格的保護(hù)要求。井口要高于地面0.5米,防止地表水滲入井管。井管中要用到橋式濾水管,并且在橋式濾水管外面裹一層尼龍繩,橋式濾水管的直徑與要與井管壁的直徑相同,橋式濾水管只要布置在微承壓含水層和承壓含水層中。
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橋式濾水管從成本角度出發(fā),淺層水井的深度一般在一百米左右,同時(shí)也是有含水層的高度和水文地質(zhì)條件決定的。井的直徑一般是五百到八百毫米,井管的直徑一般是三百到五百毫米,要用到橋式濾水管過濾泥沙。橋式濾水管要視含水層的位置而定,一般選井內(nèi)較厚的、顆粒較粗的兩到三層為主力水層。橋式濾水管主要與水利工程有關(guān),在施工現(xiàn)場常常能夠見到它的身影。橋式濾水管在施工系統(tǒng)中主要用于過濾和支撐井壁的作用。橋式濾水管初發(fā)明與國外后經(jīng)我國的地質(zhì)礦產(chǎn)部引進(jìn)后,在工作中因其良好的性能而被肯定,后來被推廣到全國,受到相關(guān)行業(yè)的肯定。地源熱泵系統(tǒng)包括淺層地下水源熱泵系統(tǒng)、地埋管式地源熱泵系統(tǒng)兩種。地源熱泵系統(tǒng)主要由三部分組成, 是:水井、水埋管等地下?lián)Q熱系統(tǒng);第二部分是:熱泵機(jī)房系統(tǒng);第三部分是:室內(nèi)機(jī)房系統(tǒng)。
橋形孔口的特殊結(jié)構(gòu)能夠使礫石不容易阻塞孔眼,過水能力較高。據(jù)德國諾爾德公司試驗(yàn),傳統(tǒng)的濾水管填礫石孔隙率要降低百分之而橋式濾水管僅下降百分之10。橋形孔口的特殊結(jié)構(gòu)能夠使礫石不容易阻塞孔眼,過水能力較高。其可以采用多種連接方式,下管操作方便。也可以改變橋孔的縫隙以適用于不同沙石地質(zhì)。