常德精密管中合金元素對低溫回火脆性產生較大的影響。鉻和錳促進雜質元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒有影響，鉬降低低溫回火常德精密管的韌性一脆性轉化溫度，但尚不足以抑制低溫回火脆性。硅能推遲回火時滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高常德精密管低溫回火脆性發生的溫度。 精密光亮鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于常德精密管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。

隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和常德精密鋼管直接有著密切的 關系。 汽車用常德精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）常德精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫常德精密鋼管，品種規格達40余 個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。

常德精密管的市場需求有什么變化嗎 　　1.據了解，由于目前正值需求淡季，加之近期國內各地持續高溫多雨天氣，使得本就低迷的市場行情更加冷清，許多商家為了規避風險仍在降低庫存量，很少入庫儲備，市場庫存繼續維持低位。后期看來，成本端的支撐力度不足，下游企業及終端用戶補貨積極性不高，供需矛盾仍在持續。 　　2.在沒有新的利好因素出現的情況下，預計短期常德精密管價格仍弱勢運行。 　　3. 常德精密管為達到表面質量和加工精度要求，通常采用磨削加工方法。由于常德精密管韌性大、導熱系數小、彈性模量小，故在磨削加工中常存在如下問題： 1)砂輪易粘附堵塞;2)加工表面易燒傷;3)加工硬化現象嚴重;4)工件易變形。不難看出，砂輪和磨削液的選擇直接影響磨削效率和加工精度。