水下碼頭加固施工企業遵照測量斷面確定起始斷面樁所處位置按照水下碼頭加固施工檔位圖確定擬拋區長度，寬度實施施工放樣。水下碼頭加固按照先上游后下游先深泓后近岸的原則通過經緯儀確定定位船船尾所處位置水下碼頭加固并在每條垂線斷面插上兩根標志桿岸邊打粗木樁將定位船船尾，標志桿，木樁定在一條直線上。

 

碼頭水下加固根據施工現場的條件，將塊石用駁船運至施工現場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投，由專職施工人員進行拋投指揮，同時搞好施工。碼頭水下加固每個斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對崩坍較快的地段宜由近至遠，先坡后腳，連續施工，突擊完成。

 

水下攝影是攝影師通過一定的準備保護，然后潛入水下對水下的動物的生活狀態，植物的生長形狀，以及海底的地質地貌的考察，或者是海底的某些事物有助于考古的進展。除了人員直接潛入水下，工作人員可以通過一定的技術把攝像機放到水下，而人卻是在水的上面，對攝像機進行遙控。無論哪種方法，都是為了達到終的檢測目的。
水下工程的水下攝影肯定對攝影的技術有要求，而且對于攝影者的潛水技術也是一個考驗。別我忘了是水下工程的水下攝影。水下攝影員，應該能夠學會在水下保護自己，只有人員的到達并且能自由的活動，這樣水下攝影活動才能夠進一步的展開。
水下工程的水下攝影的完成需要借助一定的工具，比如防水罩。為了方便認得自由移動，防水罩不能太重，而且體積不宜過大，操作的時候應該靈活方便。另外氧氣也是水下活動必備的。

在長期的水下打撈作業和施工中，潛水員必須使用深氣瓶來確保二氧化碳的需求。作為維持工人在水中生命的關鍵，深潛池中各種蒸汽的相對密度和占有率也被嚴格操縱和區分。

隨著冬天的到來平均氣溫下降，溫度逐漸變冷。這時，水溫也顯著下降，部分地區開始凍結。也給潛水和水下工程帶來很多困難。因此，進行了冬天的深層水中打撈。那時，需要地注意這個課題及其應用和維護工作。

在近的寒冷中，在水中打撈的潛水者很可能因寒冷而抽筋，腿抽筋或呼吸不暢。這種情況下，需要注意潛水員的生理上的擔心，長時間在水中，不要損害身心，不要危險。

 

船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。

塑料泡沫打撈法。將比例輕的內肌塑料泡沫鍵入沉船倉內，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風大浪下工作。

護岸打撈法。當船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內的水，將沉船封補或修補，再注水將船浮起后拆卸護岸。

打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內打進空氣壓縮而排出來水質，使沉船浮起。

總而言之在沉船打撈全過程中危險系數十分高，因此規定工程項目經理一定要具有靈活應變的工作能力及其技術性方面的規定，不能呆板軟套。許多情況下是根據綜合性打撈法來對沉船打撈。