登車橋廠家專業定制，有6噸 8噸 10噸 12噸等，用戶可根據自己的實際需要選擇合適的物流碼頭裝卸登車橋。

  固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節，即可調高也可調低，方便車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加，提高工作效率。采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺面材料：防滑(網)板。

  地坑式固定登車橋價格的性能

  全液壓驅動，作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“u”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時的支撐桿。

  電動液壓登車橋使用于裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。

  登車橋由于可以自由調整高度，也被稱為高度調節板，起升或者降低后能夠在貨臺與貨車之間搭起一座橋梁，然后各種叉車可以通過它進入到車廂進行裝卸貨作業，大大提高了裝卸貨的速度，一次性可以拖成噸的貨物，也降低了裝卸的頻次。

  現在的很多現代化廠房和車間，都有一些高出地面的貨臺，這給裝卸貨帶來了困難，而有了液壓登車橋以后，這個問題可以迎刃而解了。液壓登車橋靈活的高度調節功能，能夠適用于各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅性方面有了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效率。

  固定式登車橋，電動登車橋，液壓登車橋

衡陽耒陽登車橋廠家價格
裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。種類編輯 播報登車橋大體有以下幾種形式1。嵌入式登車橋嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規化其中。2。臺邊式登車橋臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。 民洋液壓升降機械有限公司

公司是一家集設計、研發、銷售于一體的制造型企業，專業制造液壓升降機械、升降平臺、鋁合金升降平臺，登車橋等，高空作業平臺。公司技術力量雄厚，工藝先進合理，檢測手段齊全。公司產品具有設計新穎、結構合理、升降平穩、載重、操作簡單、維護方便等優點。

山東煙臺液壓登車橋  貨運站用轉車平臺   移動登高橋

移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。移動登車橋一端與貨臺等高，物流移動登車橋，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。借助移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的快速裝卸。

產品特點：

 1. 采用人工液壓動力，勿須外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。

2. 可調節長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發生移位時，始終緊密貼合。

3. 移動輪采用實心輪胎，不用充氣，堅固耐用，配合剎車墊，保證作業。

4. 平臺工作面積大，視野寬闊，裝卸貨運轉靈活。

5. 升降穩定性能好，工作穩定。

6. 承載能力大，裝卸貨方便。

7. 無需電源，單人操作。

8. 手搖泵液壓系統，不產生火花。在危險品區域及易燃易爆場所工作更。

 用戶在采購登車橋時，首先要對企業的使用范圍，工作頻繁程度，載重量等因素，進行綜合考慮，從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實體工廠、設備齊全，專業的品質和超平的出廠價，是我司的核心竟爭力。

我公司有專業的機械工程設計師和生產制造人員，專業的安裝團隊和售后維修人員全程跟蹤服務！

6-12噸移動登車橋現貨供應。全部產品廠家直銷，批發價銷售。也可根據用戶的不同需要，在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設計。

衡陽耒陽登車橋廠家價格 移動式液壓登車橋（集裝箱裝卸貨平臺）廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人就可操作，不需動力電源，即可實現貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。
產品知識
一、移動液壓登車橋的使用說明：
1、將登車橋移動至工作地點，關閉手動泵的截止閥，壓動手壓泵，將橋面升起到適當高度(根據車型調整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測落下后舌板加強筋不干涉為準)。
3、打開手動泵截止閥，使橋面與車廂自由搭接，不準移動輪承受載荷。
4、放下尾板，用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后，即可進行裝卸作業。
5、工作完畢，松開掛鏈，壓動手動泵，使橋面脫離車體，貨車開走。
6、收起尾板，移走登車橋。
二、移動液壓登車橋的注意事項：
1、裝卸貨物前，必須鎖緊鏈條，否則不得作業。
2、嚴禁超載。
3、叉車裝卸過程中，盡量避免不必要的偏載，以免損壞橋面、橋體，造成危險。
4、工作過程中，必須打開手動泵截止閥，使輪胎處于不受力狀態。
三、移動液壓登車橋的日常保養
1. 室外使用條件，每年須對表面作補漆防銹處理一次；
2. 使用6個月須對液壓油檢查一次，視情況更換；輪軸及轉動部位每1-3個月加注潤滑脂一次。

 在使用移動登車橋前要認真檢查液壓系統和輪胎，無滲漏或氣壓不足現象時方可操作設備。

1、將回油閥旋扭按順時針方向擰緊，壓動手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。

2、車輛到位。

3、松開回油閥旋扭（按逆時針方向旋轉），登車橋下降并使舌板平穩地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時液壓系統不受力。

4、支腿離地面50mm，根據裝卸貨的多少車的高度會有變化，支腿也需要隨時調節。

5、作業開始。

6、作業結束，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復位。

7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
移動式升降卸貨平臺產品多樣化，用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺產品有移動登車橋、固定登車橋、移動裝車平臺等產品，常規尺寸登車橋現貨供應，規格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺時，會一直里問客服價格多少。我想說在市場大環境下，幾乎沒有暴利行業，產品品質相同其價格相差不大。如果說同款產品價格差距大，其中必然有一定緣由。
比如移動登車橋，常規配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規格輪胎有充氣輪，也有實心輪；支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產品不同的價格差。除去考慮價格因素，還應該耐心聽客服的產品講解，以合適的價格買到理想的設備。